2025廣州車展：北京奔馳CLA EV登場，不足25萬起售，續航866公里

導讀：2025 廣州車展奔馳展臺，基于全新 MMA 純電平臺打造的北京奔馳 CLA EV 成為絕對焦點。作為該平臺首款國產車型，新車以 24.90 萬元起的售價、866km 超長續航與本土化智能升級，直接向特斯拉 Model 3（參數丨圖片） 發起沖擊。此次亮相同步推出超長續航版、領智版及冠軍限量版三款車型，搭配 “訂金翻倍 + 配置升級” 的預售權益，更帶來 101L 前備廂、800V 高壓快充等同級獨有配置。它完美詮釋了奔馳 “電動化 + 智能化” 的轉型成果，既延續了 CLA 家族的運動基因，又以 866km 續航解決里程焦慮，精準契合都市精英對 “豪華質感 + 實用續航” 的雙重需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，CLA EV的前臉設計堪稱一場視覺革命。封閉式格柵不再是簡單的功能妥協，而是通過參數化點陣裝飾與貫穿式燈帶的組合，創造出具有未來感的"時空之環"視覺效果。當夜幕降臨，那如同星河般璀璨的日間行車燈亮起時，整個前臉仿佛被賦予了生命，在車流中擁有極高的辨識度。設計師巧妙地將傳統燃油車的進氣口轉化為空氣動力學通道，在降低風阻系數的同時，保留了奔馳品牌的運動基因。這種"形式追隨功能"的設計理念，讓CLA EV在低風阻系數下，依然保持著優雅的車身比例

再來看車身側面部分，側身線條是CLA EV最引人注目的設計亮點之一。一條從大燈延伸至尾燈的流暢腰線，搭配隱藏式門把手和低風阻輪轂，營造出轎跑車型特有的動感姿態。設計師通過精確計算每個曲面角度，讓車身在靜止時也呈現出蓄勢待發的視覺效果。特別值得一提的是CLA EV的車頂設計。不同于傳統電動車為了增加頭部空間而犧牲造型，CLA EV通過巧妙的車身比例調整，在保持流暢車頂線條的同時，為后排乘客提供了足夠的頭部空間。這種對細節的極致追求，正是奔馳品牌百年造車工藝的體現。

再來看車尾部分，車尾設計同樣充滿驚喜。貫穿式尾燈不僅與前臉設計形成呼應，更通過3D立體效果營造出獨特的空間感。當燈光亮起時，尾燈組會呈現出漸變的視覺效果，仿佛在夜色中跳動的音符。后保險杠的設計同樣別具匠心。通過隱藏式排氣口和擴散器造型，既保持了電動車的清潔感，又通過空氣動力學設計提升了車輛的高速穩定性。這種將功能與美學完美結合的設計思路，正是CLA EV能夠成為設計標桿的關鍵所在。

進入車內，全新三聯屏設計成為絕對焦點，由 10.25 英寸液晶儀表 + 14.6 英寸中控屏 + 14 英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，內置奔馳最新 MB.OS 操作系統，搭載高通 8295 芯片，前排座椅采用 Nappa 真皮材質，支持 8 向電動調節與加熱功能，人體工程學設計可有效緩解長途駕駛疲勞。后排空間表現驚艷，腿部余量達兩拳，雖然溜背造型對頭部空間有輕微影響，但 180cm 乘客乘坐仍無明顯壓抑感。后備廂常規容積 405L，支持 4/2/4 比例放倒，擴展后可容納嬰兒車、行李箱等大件物品，配合后排扶手杯架與門板儲物格，實用性能滿足日常通勤與短途出游需求。

最后來看動力方面，全新北京奔馳CLA EV基于MMA平臺打造，采用800伏電氣架構，驅動電機最大功率200千瓦，匹配兩擋變速箱，CLTC工況續航里程866公里。此前工信部還申報了低功率車型（260L），驅動電機最大功率165千瓦。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，配備自適應減震系統，可根據路況實時調整阻尼，濾震效果細膩，即使經過顛簸路面也能保持車身平穩。智能駕駛方面，領智版標配 L2++ 級輔助駕駛系統，支持無圖城區 NOA 與自動泊車，變道決策沉穩可靠，大幅降低駕駛負擔。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！