2026款捷途旅行者怎么樣？車身加長，方盒子油耗對比同級

車身加長車內空間有無變化？

越野能力和油耗對比競品如何？

尺寸空間

2026款捷途旅行者（參數丨圖片）在車身尺寸上進行了微調，長寬高分別為4795/2006/1875毫米，車身長度相比老款增加了10mm，但軸距2800毫米保持不變，主要其實是保險杠設計的變化，對內部空間并沒有影響，與同級競品相比，捷途旅行者軸距更長，比如北京越野BJ40是1760mm，哈弗大狗為2738mm，第二排的腿部空間更大。

但捷途旅行者有個缺點就是車身偏寬，超過了2米，并且這個寬度沒有給車內空間帶來增益，外突的輪拱增加了車身寬度，走在一些小街小巷中，會車和停車都稍顯不便，這要比哈弗大狗寬了116mm，比BJ40寬了66mm。

內部空間布局方面，捷途旅行者后排座椅支持50:50比例放倒，形成靈活的儲物空間。對于身高180cm的乘員，后排腿部空間可達兩拳，頭部也有一拳余量，滿足家庭出行需求，總體來看，如果注重乘坐空間與靈活儲物，捷途旅行者值得選擇，如果經常游走于小街巷，這款車不夠靈活。

越野能力

對于喜歡方盒子的用戶來說，也看重一些越野能力，雖然沒有重度越野需求，但都希望自己的車比城市SUV更適合戶外，2026款捷途旅行者采用承載式車身結構，與老款保持一致，懸掛也是前麥弗遜后多連桿結構，更接近哈弗大狗的設計。

而價位接近的北京越野BJ40和212采用非承載式車身，更適合后期改裝，喜歡越野的玩家。四驅系統(tǒng)方面，捷途旅行者高配車型搭載全自動智能四驅，屬適時四驅系統(tǒng)，可自動分配前后軸扭矩，降低操作門檻。而BJ40全系標配分時四驅，需要手動切換驅動模式，但面對泥沼、陡坡等極端地形時容錯率更高，BJ40的前雙橫臂、后整體橋懸掛也有深度改裝潛力，更適合后期玩樂。

通過性方面，捷途旅行者接近角與離去角均為28°，空載最小離地間隙220mm，涉水深度700mm。BJ40有更高的離地間隙和800mm涉水深度，脫困能力更勝一籌?？偨Y來看，如果越野頻率不高，只是戶外出行，捷途旅行者四驅版夠用，但如果有專業(yè)越野需求，BJ40和212的非承載車身與分時四驅更值得考慮。

油耗動力

用戶對方盒子車型有一個顧慮就是油耗，市區(qū)用車會不會比城市SUV高出很多？2026款捷途旅行者動力系統(tǒng)延續(xù)老款配置，提供1.5T和2.0T四缸兩種選擇。1.5T功率135kw，匹配7擋濕式雙離合，2.0T版本提升至187kw，峰值扭矩達390Nm，匹配8AT自動變速箱。

相較于傳統(tǒng)的硬派越野車，捷途旅行者的油耗更低，比如2.0T版本WLTC綜合油耗為8.83L/100km，相比北京越野BJ40 2.0T的11.35L/100km，可以節(jié)省不少。但相較于同級別的哈弗大狗，捷途旅行者又偏高，比如1.5T版本WLTC百公里綜合油耗為8.35L，市區(qū)使用輕松超過10L，而哈弗大狗1.5T的油耗為7.46L，即使是2.0T四驅版本，油耗也與捷途的1.5T前驅版持平（8.35L）。

總結來看，若喜歡方盒子，又對油耗敏感，捷途旅行者并不是合適的選擇，雖然比硬派越野油耗低，但在功率完全相同的情況下，比同楊前驅的哈弗大狗更高。

配置水平

2026款捷途旅行者的主要變化在于配置，提升操作便利性，增加了外后視鏡控制的實體按鍵，中控區(qū)域也有部分實體按鍵回歸，相比全部集成到屏幕內的設計，按鍵明顯更方便，內飾細節(jié)也進一步優(yōu)化，立柱拉手增加裝飾，座椅采用菱形格雙排縫線，外觀更換了新設計的19英寸輪轂。

入門款標配胎壓顯示、定速巡航、電動吸合尾門、主駕無鑰匙進入、遠程啟動等，內置高通驍龍8155芯片和15.6英寸中控屏，芯片算力高于哈弗大狗，和BJ40持平，但音響較為落后，配備沒有品牌的8喇叭音響，而BJ40入門版是Infinity 10喇叭音響。同時手機互聯(lián)方面稍有缺失，沒有蘋果Carpaly，而BJ40和哈弗大狗都標配。價位接近的哈弗大狗有前排座椅加熱通風，BJ40有加熱和按摩，但旅行者都沒有。

總結來看，2026款捷途旅行者相比老款有一些改進，有一些同價位不多見的配置，比如電動吸合尾門，但座椅配置，智駕配置偏低，追求配置不建議選擇入門款。

選車偵探觀點：2026款捷途旅行者有一些優(yōu)化之處，但整體變化不大，適合喜歡方盒子，但沒有真正越野需求的用戶，不像BJ40那樣專注于極限越野，也不像哈弗大狗偏向城市家用，短板是油耗比大狗高，超過2米的車寬讓小街小巷穿梭并不方便，越野又不如BJ40，但優(yōu)點是就像二者的結合體，屬于折中選項。