華為乾崑賦能，奕境打開新格局

11月20日，在華為乾崑生態大會上，東風汽車與華為乾崑聯合打造的新能源汽車品牌“奕境”正式發布。

按照規劃，奕境首款車型將在2026年4月的北京車展上正式亮相。

奕境品牌是東風汽車與華為乾崑雙方深入探索的成果，為追求高品質生活的家庭用戶提供超越期待的用車體驗。奕，代表著光明、美好與希望；境，是智慧的境界，也是生活的空間。

“從2023年底開始，我們和華為乾崑做了一件業內還沒人做過的事，一種全流程的深度合作。我們雙方有著一致的目標，一致的投入，從研發到生產，決心把各自最好的資源都拿出來?！睎|風高層稱。

華為乾崑團隊與東風團隊，從2024年6月開始就在武漢一起聯合集中辦公，不分公司，不分部門，以專業模塊混排坐席，共享信息、同步決策。據回憶，雙方團隊還給當時辦公地點起名“紅柱子”，因為門口有兩根頂天立地的紅色柱子，同時在雙方的心中，也都想和紅柱子一樣，給消費者撐起出行的藍天。

兩種不同的企業文化與節奏下，如何更高效的解決碰撞摩擦？雙方其中的一個解決方案是，邀請潛在的用戶參與奕境新車型的打造。據了解，從車燈、顏色、空調出風口材質和吹風角度，數百項的優化都來自聆聽用戶的真實需求。

“車的最高級別就是安全?！边@是奕境品牌的理念，也是華為乾崑與東風汽車兩家公司的共識。安全至上守奕境，智慧領航享奕境，開放共創悅奕境，是奕境三個最大的品牌堅守方向。

東風與華為乾崑如何走到今天？

奕境的出現并不是一次突發的品牌決策，而是東風與華為乾崑長期合作的必然結果。這兩家風格迥異的企業能走到今天，與其說是項目推動，不如說是彼此在關鍵節點上一次次“看對眼”，逐漸建立起足夠深的信任。

與此同時，東風在一些高可靠性項目上與華為乾崑的協作，進一步積累了對彼此能力的實際感知。

從2024年起，雙方合作進入規模化落地階段。華為乾崑智駕與鴻蒙座艙陸續在東風旗下多款車型上量產落地，覆蓋MPV、城市SUV、越野SUV等不同場景。

這驗證了其技術泛化能力。尤其值得注意的是，華為乾崑智駕采用的面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構（WEWA架構），端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

除此之外，在極端溫度、復雜地形、長時間耐久等工況下的聯合驗證，使雙方對“風險在哪里”“系統如何兜底”逐漸形成共同語言。工程師體系之間的互認，往往比商業合作更難建立，而這一階段的密集協作實打實的成為了雙方的合作的堅實基礎。

這也是為什么在2023年底，雙方敢于啟動業內首個的“全流程深度協作”。

正因為這些年一路走來，奕境并不只是一個新品牌名字，而是東風與華為乾崑合作路徑的自然延伸，是雙方在技術、工程、組織和理念層面不斷互相驗證后的階段性產物。換句話說，奕境不是合作的開始，而是雙方走到今天之后“順理成章的下一步”。

為什么奕境要把安全擺在正中央？

在智能化時代，人們的用車價值判斷正在悄然改變：過去人們關注的是動力、配置與空間，如今在更復雜的城市路況、更高的行車密度和更頻繁的分心駕駛情境中，和“能跑多快”相比，“能守住多少不確定性”的安全性更為重要。

“安全”早已超越功能標簽，成為決定用戶信任與市場成敗的關鍵變量。奕境將安全擺在正中央的底氣，來自華為乾崑的技術與東風汽車的造車底蘊，以及雙方多年協作形成的系統安全。

華為乾崑智能汽車解決方案，包括華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車載光等，并以此為核心，實施一系列整車跨域業務解決方案，實現電動化、網聯化、智能化、共享化，為用戶提供智能、舒適、安全可靠的駕乘體驗。

從輔助駕駛能力來看，華為乾崑智駕積累的是一套主被動安全能力的全鏈路體系。據華為乾崑官方數據，截至2025年10月底，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已達58.1億公里、車位到車位累計次數超2000萬次、累計輔助泊車次數達3.5億次，月活輔助駕駛活躍用戶比例達95.2%。多項指標位列國內第一。

華為乾崑的價值正在于把車輛從“事故發生時的被動保護”推向“過程中的主動守護”：系統能提前識別行人、自行車、突然加塞、側向危險、駕駛員疲勞等高頻家庭場景中的風險，并通過車控、感知、規劃的配合在更早的時間點介入，減少駕駛者的心理負擔。

智能安全解決的是認知和決策層面的風險，工程安全解決的是物理世界里的底線。

東風多年積累的工程體系恰好提供了這部分“硬底座”。作為擁有56年造車經驗的大型央企，東風在供應鏈、材料、電子電氣和制造工藝上的標準長期偏向高可靠性要求。

智能安全與工程安全分別解決了“看得更遠”和“扛得更穩”兩個問題，但奕境敘事真正成立的關鍵，是兩者在真實量產車上的融合能力。

更重要的是，智能安全與工程安全在雙方多年的量產協同中完成了體系化融合。

在華為乾崑智駕陸續上車、雙方團隊長期混編辦公、極端場景聯合測試以及OTA反饋不斷閉環的過程中，“風險如何定義、車輛應該如何介入、極限情況下誰來兜底”這些關鍵問題逐漸形成雙方共享的語言和標準。

正是在這種體系協同的基礎上，“安全”從智能的一段、工程的一段，合并成一條貫穿研發、測試、制造、場景、感知和生命周期的共同能力。這不是某個技術點的突破，而是整套體系的成熟，使得奕境能夠把安全作為最堅實的價值底盤。

結語

當輔助駕駛能力前置，當供應鏈穩定性與制造一致性成為智能系統的基礎，當車輛通過OTA與數據閉環不斷變得更安全、更成熟，新的時代里真正重要的，是能否給家庭提供一份可持續的安心。

過去的家庭用車時代，安全主要由結構、材料、碰撞標準等工程邏輯決定。

而在智能化時代，家庭面對的風險已經發生了變化。道路比過去更復雜、注意力比過去更分散、駕駛環境比過去更擁擠，人本身的反應速度和穩定性成為新的不確定性來源。

在這一背景下，車輛未來的安全不只是保護用戶在事故中不受傷，而是盡可能避免事故發生。

這是一條新的安全線，也是一條必須同時由數據能力、算法能力、工程能力和制造體系共同支撐的安全線。

也就是智能系統在前端消解風險，工程體系在后端穩定承托，數字化體系在整個生命周期中持續守護，形成一個既能提前預判、又能長期可靠的整體能力。

因此，奕境不只是一個新品牌，而是一條共同價值觀的外顯化，即安全至上守奕境，智慧領航享奕境，開放共創悅奕境。在智能化不斷深化的未來，家庭用車場景理應擁有一條更高的安全線，而這條安全線，正在以奕境的方式被重新描繪。

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