“機票錢退回來了,心里更堵。”
11月24日一早,航班管家DAST把12條中日直飛線刷成灰色:天津-關西、南京-大阪、福岡、札幌……集體停飛,取消率飆到六成。一周之內,50萬張票作廢,航司干脆把“免費退”按鈕放在首頁最顯眼的位置。朋友圈里有人慶幸“薅到全額退款”,更多人盯著原本要去泡溫泉、看紅葉、代購藥妝的行程單,罵一句:這錢退得真膈應。
![]()
導火索是高市早苗11月7日那句“臺灣有事就是日本有事”。話落48小時,中國外交部抗議、文旅部發警示、海關總署暫停日本水產牛肉,航空公司悄悄鎖倉停售。官方沒喊“抵制”,但民間秒懂:不去,就是不簽字。于是,一場全球罕見的“主動退訂潮”上線——不用誰組織,大家默契地退票、改道、刪攻略,把日本從十一月的旅行清單里一鍵清空。
![]()
大阪關西機場免稅店店長在直播里對著鏡頭算損失:少了中國游客,化妝品銷售額直接掉四成,他原本指著十二月圣誕檔回血,現在庫存堆到天花板。北海道民宿老板更慘,往年這時候滿房,今年退訂短信一條接一條,他干脆把“滑雪套餐”改成“本地 staycation”,可日本人自己也要上班,哪來那么多假期?東京股市先跌為敬,航空、零售、酒店ETF一周蒸發兩萬億日元,券商報告白紙黑字:這是“政治黑天鵝”,短期沒法靠降息救。
![]()
高市這回急了。11月22日,她透過外交渠道遞話:“希望中方溝通,展現誠意。”可鏡頭另一邊,中國網友翻個白眼:先撩者賤,退票算輕。有人貼出2023年數據——中國游客在日本人均消費21萬日元,斷層第一——配文:“你不尊重我,我干嘛送你錢?”一句話,把經濟賬擺上臺面:你可以政治作秀,我可以錢包投票。
![]()
更扎心的是,這波斷流不是官方封關,是普通人自發用腳投票。沒有游行、沒有口號,一張張退票就是一張張選票。它告訴日本:市場再大,也經不起一句踩紅線的狂言;它也告訴自家同胞:大國博弈不是新聞聯播里的遠景,是你我手機里的行程單,一念之間,就能讓對方貨架落灰、股價變綠。
![]()
所以,別再問“什么時候恢復”。航線隨時能加,信心沒了就是沒了。今天能退機票,明天就能換目的地。想讓人回來,先得把話說回去。外交不是直播帶貨,一句“上鏈接”就能秒回巔峰——先把紅線撤了,再談誠意,不然這50萬張退票,只是冬天里的第一陣風。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.