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隨著第33艘052D型驅(qū)逐艦涂刷舷號(hào),意味著052D型驅(qū)逐艦第4批次的建造工作,已經(jīng)接近收尾階段。按照國(guó)外媒體的報(bào)道,我國(guó)052D系列驅(qū)逐艦,總計(jì)有39艘。在此之后,極有可能進(jìn)一步發(fā)展9000噸左右的新一代通用型驅(qū)逐艦。那么,采用2臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī),到底是否夠用呢?今天,我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。
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052D型驅(qū)逐艦,達(dá)到了33艘
首先,我們聊聊052D型驅(qū)逐艦。052D型驅(qū)逐艦,屬于我國(guó)2010年代在052C型驅(qū)逐艦基礎(chǔ)上,進(jìn)一步升級(jí)而來(lái)的7000噸級(jí)驅(qū)逐艦,滿載排水量大約7000—7500噸左右。052D型驅(qū)逐艦,采用了柴燃交替動(dòng)力模式。具體來(lái)說(shuō),采用了2臺(tái)CGT-25M燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)MTU-20V956 TB92柴油機(jī)。那么,輸出功率如何呢?
按照公開報(bào)道,CGT-25M燃?xì)廨啓C(jī),額定功率26.7兆瓦,熱效率36.5%。在2010年代,屬于解放軍各種主力艦艇的標(biāo)配,也是唯一的選擇。至于配套的輔助柴油機(jī),單臺(tái)功率4.9兆瓦。整個(gè)動(dòng)力合計(jì),大約為63.2兆瓦。對(duì)于7000噸級(jí)的驅(qū)逐艦來(lái)說(shuō),上述動(dòng)力配置,已經(jīng)基本足夠。請(qǐng)注意,是基本足夠。
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052D型驅(qū)逐艦,7000噸級(jí)平臺(tái)
作為2010年代設(shè)計(jì)的艦艇,052D型驅(qū)逐艦,并不完美。由于燃?xì)廨啓C(jī)的功率限制,052D型驅(qū)逐艦的長(zhǎng)寬比,比較高,造成了適航性的下降。同時(shí),052D型驅(qū)逐艦的艦艇空間、官兵居住和生活條件,只能說(shuō)中規(guī)中矩。與055型驅(qū)逐艦相比,存在明顯的差距。作者一直認(rèn)為,讓官兵們“休息好、吃得好”,屬于維持戰(zhàn)斗力的一部分。
作為7000噸級(jí)艦艇平臺(tái),052D型驅(qū)逐艦在各個(gè)方面,已經(jīng)達(dá)到了極限,很難進(jìn)一步提升。如果進(jìn)一步增加各方面的配置和空間,只能提高噸位,但是,又牽扯到了動(dòng)力系統(tǒng)不足的問(wèn)題。2025年,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了某種新型驅(qū)逐艦的參數(shù),按照公開報(bào)道,某型驅(qū)逐艦,全長(zhǎng)165米,寬度19.6米,吃水深度6.09米,標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)6800噸。
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日本金剛級(jí)驅(qū)逐艦
那么,這是什么水平呢?我們參考一下美國(guó)阿里伯克2A型、日本金剛級(jí)驅(qū)逐艦。美國(guó)阿里伯克2A型驅(qū)逐艦,全長(zhǎng)155.29米,艦寬20.4米,滿載排水量9238噸。日本的金剛級(jí)驅(qū)逐艦,長(zhǎng)161米,寬21米,吃水6.2米,標(biāo)準(zhǔn)排水量7250噸,滿載排水量9485噸,輸出功率73.5兆瓦。
對(duì)比美國(guó)、日本的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦,我們不難發(fā)現(xiàn),論文中的某種新型驅(qū)逐艦,在滿載排水量方面,大約也是9000余噸左右。相比之前的052D型驅(qū)逐艦,增加了1500噸以上。換而言之,也意味著動(dòng)力系統(tǒng)的改變。因?yàn)椋瓉?lái)的動(dòng)力系統(tǒng),無(wú)法支持9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的輸出。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展,一直面臨缺乏功率強(qiáng)勁、性能可靠的燃?xì)廨啓C(jī)。
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美國(guó)阿里伯克2型驅(qū)逐艦
不過(guò),2024年,我國(guó)新一代的CGT-30系列、CGT-40系列燃?xì)廨啓C(jī),公開亮相。其中,CGT-30系列燃?xì)廨啓C(jī),額定功率33.5兆瓦,熱效率39.3%。國(guó)產(chǎn)CGT-40系列燃?xì)廨啓C(jī),額定功率44兆瓦,熱效率40.5%。隨著上述兩種燃?xì)廨啓C(jī)的出現(xiàn),為我國(guó)各種新一代艦艇的出現(xiàn),提供了幾種不同的動(dòng)力組模式。
那么,如果新一代的驅(qū)逐艦,采用2臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī),到底是否足夠呢?作者認(rèn)為不夠。因?yàn)镃GT-30M的額定功率為33.5兆瓦,兩臺(tái)為67兆瓦,推動(dòng)9000噸級(jí)艦艇使用,仍然會(huì)面臨動(dòng)力不足的問(wèn)題。如果是2臺(tái)CGT-40M燃?xì)廨啓C(jī),很明顯,功率偏大,總功率已經(jīng)達(dá)到了88兆瓦。
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新一代的CGT30、CGT40
結(jié)合我國(guó)通用型驅(qū)逐艦的發(fā)展脈絡(luò),作者認(rèn)為,9000噸級(jí)驅(qū)逐艦,采用聯(lián)合動(dòng)力或者混合動(dòng)力的可能性比較大。例如采用2臺(tái)CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)為主要?jiǎng)恿Γ送猓捎?臺(tái)新一代的輔助柴油機(jī)。或者采用電力混合推進(jìn)配合,組成混合動(dòng)力組。這樣的動(dòng)力組模式,足夠支持9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的使用,也能滿足我國(guó)新一代艦艇的發(fā)展方向。
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也許大家發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,隨著新一代動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn),各種新一代各型艦艇,也是呼之欲出。例如傳說(shuō)中的2萬(wàn)噸級(jí)巨艦,采用4臺(tái)新一代的CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī),正好能夠滿足動(dòng)力使用。至于新發(fā)展的兩棲攻擊艦或者其他類型的大噸位艦艇,可以考慮2—4臺(tái)CGT-40M燃?xì)廨啓C(jī)。
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關(guān)于我國(guó)海軍部隊(duì)發(fā)展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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