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      轎跑車型+無(wú)框車門+近4.8米的大眾凌渡,值不值得選?

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      減五千可提1.5T中配速騰L,加1萬(wàn)可提1.5T中配雅閣,所以落地14萬(wàn)多。今天我們來(lái)聊一下中配的1.5T大眾零度L值不值得考慮以及這款車又有什么優(yōu)缺點(diǎn)



      一、車身尺寸:寬體氣場(chǎng)更接近B級(jí)車

      車長(zhǎng)4791mm,軸距跟速騰一致為2731mm,但是它的前后輪距,及車身的寬度,則均比速騰L寬了有兩三厘米左右,再加上造型上也更顯寬,所以它的氣場(chǎng)其實(shí)比速騰更接近B級(jí)車。



      二、動(dòng)力表現(xiàn):均衡家用,省油好開

      動(dòng)力方面采用的也是160馬力的1.5 T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī),配7速干式雙離合,百公里加速時(shí)間實(shí)測(cè)8.59秒,只能說(shuō)儲(chǔ)備很充足。



      高速超車很輕松,但算不上太運(yùn)動(dòng),還是以均衡家用為主,上下班開倒是挺省油的,真實(shí)車主綜合油耗百公里也就六七個(gè),而且可以加92。

      三、外觀設(shè)計(jì):改款優(yōu)化+實(shí)用配置拉滿



      外觀方面,8月份改款之后,前臉兩側(cè)加了兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)槽的造型,稍微綜合了一下,讓它的下巴看起來(lái)沒(méi)那么尖了,不過(guò)仍然是帶一點(diǎn)點(diǎn)邪魅的感覺(jué)。

      雙透鏡LED大燈帶有自動(dòng)大燈和指示遠(yuǎn)近光,但這個(gè)中配的版本不帶發(fā)光車標(biāo)和貫穿燈帶,



      2.0T均為19英寸輪轂,而1.5T則均為17英寸輪轂。主要是輪胎的寬度有點(diǎn)窄,僅205mm,這個(gè)1.5T中配,常用配置倒也夠了。

      外后視鏡帶有加熱、鎖車自動(dòng)折疊和并線輔助。傳統(tǒng)造型的門把手標(biāo)配前排無(wú)鑰匙進(jìn)入,前后泊車?yán)走_(dá)倒車影像也均有配備。不過(guò),這個(gè)中配的尾門為手動(dòng)方式開啟。



      四、空間亮點(diǎn):超大掀背后備箱,實(shí)用屬性拉滿

      后備箱是它的一個(gè)亮點(diǎn)。本身容積就超過(guò)500L,為509L,而且大掀背的開口方式,開口非常的巨大,適合家用。



      家里有小孩的嬰兒車搬來(lái)搬去很方便,養(yǎng)寵物的狗狗放在后備箱也挺通透,隔板拿掉,后排放倒打通,甚至還像一個(gè)小貨斗,非常能裝,有一點(diǎn)小CC的感覺(jué)。

      五、車輛保值率



      保值率方面參考二手車市場(chǎng)3年左右車齡的1.4T版本,目前行情普遍在10~11萬(wàn)左右。

      六、內(nèi)飾配置:熟悉的大眾風(fēng)格,功能齊全



      接下來(lái)我們?cè)倏匆幌聝?nèi)飾。

      皮質(zhì)方向盤采用平底式設(shè)計(jì),該版本帶有全速自適應(yīng)巡航,但是沒(méi)有車道居中保持,液晶儀表10.25英寸,支持快速切換不同的主題。



      12.9英寸的中控屏已經(jīng)相當(dāng)熟悉了,在中配的帕薩特、高爾夫、新款朗逸Pro、速騰等車型上都是完全通用的。

      功能上也是帶有5G網(wǎng)絡(luò)、車道級(jí)導(dǎo)航、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、以及Car play 、Car life、華為嗨car、手機(jī)互聯(lián)等功能,不光保留了傳統(tǒng)的門把手,它的換擋形式也沒(méi)有改為懷擋,還是傳統(tǒng)的撥桿式電子換擋。



      七、后排空間:寬敞舒適,細(xì)節(jié)有取舍

      后排乘坐,跟大眾CC一樣,后排的無(wú)框車門玻璃面積也比較小,其實(shí)后門拉開之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)它的開口并不大,不過(guò)坐進(jìn)來(lái)之后,里面的空間還挺寬敞。



      180的身高,160的體重,后排腿部空間與前排座椅約兩拳左右,中央地板的隆起也不高,坐墊的長(zhǎng)度,靠背的角度也挺合理,后排保留了基礎(chǔ)的出風(fēng)口和兩個(gè)充電接口。

      但是跟速騰L一樣,也是沒(méi)有中央扶手,雖然有點(diǎn)溜背,但是天窗的面積并不大,所以后排頭頂區(qū)域可以向上做掏空。



      其實(shí)頭部空間也是挺富裕的,寬體車身,掀背尾門,再加上無(wú)邊框的車門,所以同樣的動(dòng)力,同樣的軸距,同樣的配置情況下,它比速騰L要貴個(gè)三五千塊左右。

      八、最終結(jié)論:好看實(shí)用但性價(jià)比不算突出



      如果是僅僅在它跟速騰L之間做選擇,那我肯定是愿意多花幾千塊錢,選零度的,好看又實(shí)用,但問(wèn)題是,速騰L的價(jià)格已經(jīng)很接近B級(jí)車了,你再加個(gè)三五千那就更貴了。

      所以這款車本身是沒(méi)有什么短板,但值不值得考慮,



      一是看你能不能接受它邪魅的前臉,運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,

      二是看你能不能接受它接近B級(jí)車的價(jià)格,的確不是一個(gè)高性價(jià)比之選。



      其他關(guān)于大眾凌渡的亮點(diǎn)和槽點(diǎn),歡迎各位老板在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充,如果有說(shuō)錯(cuò)的地方,也歡迎大家糾正,感謝點(diǎn)贊,感謝關(guān)注,我們下期見(jiàn)

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