中國(guó)航展下逐客令：日本人一律不準(zhǔn)入內(nèi)，日方盯上的情報(bào)全泡湯！

今天看到一個(gè)很有意思的新聞，11月27日，在廣東珠海國(guó)際航展中心舉行亞洲最大的通用航空展，日本媒體被攔在門外。負(fù)責(zé)人告訴他們，接到上級(jí)通知，基于高市早苗涉臺(tái)言論，現(xiàn)在拒絕所有日本人進(jìn)入，即便是日本媒體有證件的，也全部作廢。

這消息一出，輿論嘩然，真是讓人大快人心，其實(shí)，在普通人看來，這只是反制日方的一招，其實(shí)這里面還有門道，要知道，這可是航展，涉及到很多機(jī)密。

現(xiàn)場(chǎng)

高市拒不道歉，中方的反制不會(huì)停

事情的導(dǎo)火索，是日本首相高市早苗近期拋出的涉臺(tái)狂言，她公然宣稱臺(tái)灣有事可能被視為日本存亡危機(jī)事態(tài)，甚至暗示日本自衛(wèi)隊(duì)會(huì)行使集體自衛(wèi)權(quán)介入。這直接踩了中日關(guān)系的政治紅線。

高市早苗說完這番話后，不僅沒有絲毫收斂，反而擺出一副強(qiáng)硬到底的姿態(tài)，既不收回謬論，也不進(jìn)行任何形式的道歉。

要知道，中日關(guān)系能正常發(fā)展，核心前提就是四個(gè)政治文件確立的共識(shí)，其中明確規(guī)定日本必須承認(rèn)一個(gè)中國(guó)原則，尊重臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分。

中方的反制也從來都不是雷聲大雨點(diǎn)小。從暫停部分中日民間交流項(xiàng)目，到收緊相關(guān)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作審查，再到這次航展直接拒絕日方人員入場(chǎng)，每一步都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)著日方的挑釁行為。

隨著反制措施的逐步落地，日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)和機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始感受到壓力，而這僅僅是個(gè)開始，如果日方繼續(xù)執(zhí)迷不悟，后續(xù)的反制只會(huì)更精準(zhǔn)、更有力。

航展也涉及機(jī)密，日本人確實(shí)不該入內(nèi)

很多人可能覺得，航展不就是展示飛機(jī)、無人機(jī)這些裝備的地方，能有什么機(jī)密？其實(shí)這是個(gè)大大的誤解。

珠海航展雖然主打通用航空和民用技術(shù)，但里面藏著不少軍民兩用的“寶貝”，這些技術(shù)一旦被別有用心的人獲取，很可能轉(zhuǎn)化為威脅國(guó)家安全的隱患。

就拿大家耳熟能詳?shù)腁G600鯤龍水陸兩棲飛機(jī)來說，它表面上是用于應(yīng)急救援、森林滅火的民用裝備，但背后的技術(shù)含金量極高。

能在陸地和水面自由起降，還能長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航，這種平臺(tái)技術(shù)稍作改造，就能應(yīng)用到海上巡邏、物資投送等場(chǎng)景，戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻。

還有今年展出的電動(dòng)垂直起降飛行器，也就是常說的eVTOL，看似是未來城市交通的新選擇，但它的飛控系統(tǒng)、電池技術(shù)、輕量化材料，都是軍工領(lǐng)域急需的核心技術(shù)，這些還處于中試階段的成果，絕對(duì)不能輕易讓潛在對(duì)手摸清底細(xì)。

更關(guān)鍵的是，它采用模塊化設(shè)計(jì)，15分鐘就能快速展開，還能在艦船等移動(dòng)平臺(tái)起降，這種靈活部署的特性，恰恰是現(xiàn)代warfare中最看重的能力。

試想一下，如果這些參數(shù)和技術(shù)細(xì)節(jié)被日方獲取，他們很可能通過逆向研發(fā)，快速提升自身同類裝備的水平。

而日方在情報(bào)搜集方面，早就劣跡斑斑。自2014年中國(guó)反間諜法落地以來，已經(jīng)有17名日本人因?yàn)閺氖麻g諜活動(dòng)被拘留，其中不少人頂著企業(yè)人員、媒體從業(yè)者的身份，專門盯著中國(guó)的科技和軍事機(jī)密。

今年7月，一名日本藥企高管就因?yàn)殚g諜罪被判刑三年半，警方在他的電腦里查出了大量新藥研發(fā)數(shù)據(jù)、中藥材資源分布地圖等核心機(jī)密。還有2017年那起案件，6名日本人以考察溫泉為名，在山東蓬萊、海南三亞等地非法勘測(cè)，最終被查出攜帶80份涉及軍事設(shè)施的機(jī)密資料。

這些案例都說明，日方搜集情報(bào)的手段越來越隱蔽，目標(biāo)也越來越明確，而航展這樣的大型展會(huì)，恰恰給了他們可乘之機(jī)。

高市早苗難受了，中方亮明態(tài)度

中方一系列反制措施，高市早苗政府算是徹底坐不住了。一方面，日本媒體和相關(guān)企業(yè)怨聲載道，原本指望通過航展獲取技術(shù)情報(bào)、尋找合作機(jī)會(huì)，結(jié)果卻被直接拒之門外，前期的準(zhǔn)備工作全部白費(fèi)；另一方面，國(guó)際社會(huì)也看清了日方挑釁的本質(zhì)，不少國(guó)家都認(rèn)為高市早苗的涉臺(tái)言論確實(shí)越過了紅線，中方的反制合情合理。

外交部發(fā)言人毛寧明確亮明了三點(diǎn)絕不允許的態(tài)度，這相當(dāng)于給日方劃出了不可逾越的紅線。

絕不允許挑戰(zhàn)一中原則，絕不允許利用中國(guó)平臺(tái)損害中國(guó)利益，絕不允許借經(jīng)貿(mào)往來搞政治操弄。

日本如果繼續(xù)堅(jiān)持高市早苗的涉臺(tái)言論，中方的反制會(huì)越來越嚴(yán)，日本的損失會(huì)越來越大，如果收回言論道歉，又會(huì)被國(guó)內(nèi)反對(duì)勢(shì)力攻擊，丟了政治顏面。這種兩難局面，完全是高市早苗政府自己造成的，當(dāng)初在涉臺(tái)問題上信口開河，就應(yīng)該想到會(huì)有今天的后果。

反制背后是底氣，中國(guó)早已不是過去的中國(guó)

珠海航展的逐客令，之所以能引發(fā)廣泛關(guān)注和支持，背后不僅僅是對(duì)日本挑釁的反擊，更彰顯了中國(guó)日益增長(zhǎng)的綜合國(guó)力和維護(hù)自身利益的堅(jiān)定底氣。

我們從來不會(huì)主動(dòng)挑釁別人，但也絕不允許別人挑釁我們。

如果日方能夠認(rèn)清形勢(shì)，糾正錯(cuò)誤言行，回到一個(gè)中國(guó)原則的正確軌道上來，中日關(guān)系自然可以重回正軌，如果日方繼續(xù)執(zhí)迷不悟，不斷挑戰(zhàn)紅線，那么中日關(guān)系出現(xiàn)波折甚至倒退，責(zé)任完全在日方。