空間站停靠飛船總數創造新紀錄，11艘飛船同時在軌駐留

聯盟MS-28載人飛船

北京時間2025年11月27日20:34，“聯盟MS-28”載人飛船自動對接于國際空間站俄羅斯部分“黎明號”（Rassvet）實驗艙地球向端口，國際空間站迎來年度最后一艘上行的載人飛船。至此，國際空間站停靠飛船總數達到8艘，為可停靠數量的最大值。

國際空間站當前停靠飛船和對接艙段示意圖（截至北京時間2025年11月27日聯盟MS28上行）

當前，國際空間站停靠的8艘飛船分別為來自俄羅斯的“聯盟MS-27”載人飛船、“聯盟MS-28”載人飛船、“進步MS-31”貨運飛船（“進步92”）、“進步MS-32”貨運飛船（“進步93”），來自美國的Crew-11“龍”載人飛船、CRS-33“龍”貨運飛船、CRS-23“天鵝座”貨運飛船（“天鵝座23”），來自日本的HTV-X1貨運飛船。

國際空間站在用的有8個飛船對接端口，包含6個載人飛船和貨運飛船通用端口，2個貨運飛船專用端口。其中，6個載人飛船和貨運飛船通用端口分別為“星辰號”（Zvezda）服務艙后向端口、“碼頭號”（Prichal ）節點艙地球向端口、“搜索號”（Poisk）實驗艙天頂向（太空向）端口、“黎明號”（Rassvet）實驗艙地球向端口，以及“和諧號”節點艙前向與天頂向端口，前4個采用的是俄羅斯桿錐式對接機構，后2個采用的是美國異體同構周邊式對接機構；2個貨運飛船專用端口分別為“和諧號”節點艙地球向（徑向）端口、“團結號”（Unity）節點艙地球向（徑向）端口。

國際空間站當前停靠飛船對接畫面合集（截至北京時間2025年11月27日聯盟MS28上行）

2025年下半年，國際空間站迎來了兩款新型貨運飛船：分別是美國“天鵝座XL”貨運飛船、日本HTV-X1貨運飛船，特別是后者的到來使得長期空置的“和諧號”節點艙徑向端口得以利用起來。同時，當前俄羅斯載人飛行任務處于乘組輪換階段，2艘“聯盟MS”載人飛船同時在軌停靠。兩重因素疊加，促使國際空間站進入滿船停靠狀態。

中國空間站當前停靠飛船對接畫面合集（截至北京時間2025年11月25日神舟二十二號上行）

同期，中國空間站也是滿船停靠狀態，所有3個對接端口均停靠了飛船，“天和”核心艙徑向、前向和后向分別停靠了“神舟二十號”載人飛船、“神舟二十二號”載人飛船和“天舟九號”貨運飛船。由于此前“神舟二十號”舷窗玻璃疑似被微型空間碎片擊中而出現裂紋，“神舟二十號”飛船延期駐留空間站，出現了較長時間3船靠站的滿船狀態。

中國空間站停靠飛船示意圖（截至神舟二十二號上行）

此時，近地軌道運行的兩座空間站——國際空間站和中國空間站（天宮空間站）停靠飛船總數達到11艘，創造世界載人空間站同時停靠飛船數量的最高紀錄，這是世界載人航天的盛景，也是人類科技發展的成就體現。

接下去，隨著中國載人航天工程計劃的推進，中國空間站將繼續進行二期工程建設，首先將迎來擴展艙段，能增加至少2個通用對接端口，以供包括新一代載人飛船“夢舟”、商業貨運飛船“輕舟”和“昊龍”等更多飛船的停靠駐留。而隨著美國“星際客機”載人飛船、“追夢者號”貨運飛船的項目推進，國際空間站將更多出現滿船狀態。屆時，世界近地軌道載人空間站停靠飛船的紀錄還將持續刷新。

作者：木蘭星舟