印度航空公司最近快瘋了,天天求著要借中國新疆空域飛,結果被中方直接拒絕——這事兒沒得商量,安全底線,不能觸碰!
這事兒還得從5月份說起,印巴鬧矛盾后巴基斯坦關了領空,印度航班只能繞大圈。
好家伙,這一繞直接虧到肉疼:平均多飛1700公里,晚點倆多小時,最多得繞3小時,每天光油錢就燒1300萬美元!
![]()
這對于本就虧了4.39億美元的印航來說,這下更是雪上加霜,股價一天蒸發21億美元。
于是印度開始打主意,先抱怨繞飛太貴太慢,接著又想在烏魯木齊、喀什、和田設備降點。
但明眼人都看得出來,如果我幫你解決運營困難,那我這安全如何保障?誰還不知道印度那尿性,如果利用民航機探路,那我領空不全開放了!要知道,民航機可以帶“特殊裝備”掃信號,這已是公開的秘密。
所以,中方洞察一切,回應超級干脆:新疆空域靠近邊境,地形復雜還涉及核心安全,不能讓步。
更搞笑的是,印度見硬的不行,想換“人道主義”包裝,說要派載腎病患者的醫療包機試飛。
這種“切香腸”的套路也太明顯了,先邁一小步,后續肯定得得寸進尺。反觀蒙古就聰明多了,想借道中國領空,先拿鐵路讓步、煤炭供貨當誠意,最后順順利利開通了直航。
印度也不想想,領空不是菜市場,哪能說借就借?你繞飛虧了是自己的外交問題,憑啥讓別人的安全買單?中方早就在新疆機場做了軍民航線隔離,外來航班想偏航都沒門。
說到底,想抄近路得先有互信。印度與其在這兒動歪腦筋,不如好好改善鄰里關系。安全紅線碰不得,這道理全球都一樣,別盡動那些歪心思!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.