以運河經(jīng)濟為突破口的長三角統(tǒng)一大市場建議書，武進新興服裝盛雷

千年運河，蜿蜒神州，作為世界上延續(xù)使用時間最長、空間跨度最大的水利工程，它不僅承載著中華民族的文化記憶，更是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要動脈。當前，伴隨伴隨國家“統(tǒng)一大市場”建設(shè)與長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、大運河文化戰(zhàn)略的深入推進，運河經(jīng)濟正迎來新的歷史機遇，一幅聯(lián)動南北、貫通古今的發(fā)展畫卷正在中華大地上徐徐展開。在國家宏大戰(zhàn)略的框架下，長三角一體化戰(zhàn)略是核心，而常州正是長三角服務(wù)全國統(tǒng)一大市場的關(guān)鍵中軸。

在江蘇常州，一位企業(yè)家——常州市大運河文化研究會理事、常州市武進新興服裝有限公司董事長盛雷先生，卻將自己近二十年的心血和百萬計的資金投入到對運河經(jīng)濟文化的研究與推動中。他所聚焦的核心，正是常州奔牛，一個在國家戰(zhàn)略地圖上極具潛力、卻長期被低估的“黃金樞紐”。盛雷先生的這份執(zhí)著，源于對歷史的敬畏，更基于對國家戰(zhàn)略的深刻理解與擔當，他堅信：“運河所承載的，遠不只是水流，更是這片土地的希望，是一個時代向前奔涌的力量。”

古今并脈，樞紐再生

常州地處長三角地理中心，是長江經(jīng)濟帶的“龍身”關(guān)鍵節(jié)點，是長三角統(tǒng)一大市場中至關(guān)重要的一點。然而，盛雷先生在研究中發(fā)現(xiàn)，常州空有“鐵公水空”立體交通的稀缺優(yōu)勢，即鐵路、公路、水路、空港在極短距離內(nèi)（如奔牛地區(qū)5公里范圍內(nèi)）即可實現(xiàn)互通，但因長期缺乏“交通物流樞紐中心”的定位和戰(zhàn)略協(xié)同，導致物流效率低下，貨物量在全省占比極低，在蘇南地區(qū)處于末位，錯失了寶貴的發(fā)展時機。他獨辟蹊徑，將目光鎖定在奔牛，認為打開常州新局面的鑰匙正藏于此。奔牛項目不是普通的文旅項目，而是具備國家級戰(zhàn)略意義的綜合體，其核心在于其獨一無二的“三個第一”戰(zhàn)略價值，使其具備成為常州服務(wù)國家戰(zhàn)略新引擎的頂級資質(zhì)：

江南第一河口（文化之根）：大運河最古老的“活化石”。這里是吳王夫差開鑿江南運河的終點，也是北上運河爭霸的起點，承載了從春秋爭霸到近代工商的完整文化層。它核心承接《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》，具備申報“國家文化公園”和“國家考古遺址公園”的頂級資質(zhì)，能夠徹底改變常州在大運河譜系中的位勢，從“重要一段”躍升為“文化源頭”。盛雷先生建議將其打造成一座集歷史記憶與人文情懷于一體的“沒有圍墻的國家文化公園”。

江南第一立交河（生態(tài)之芯）：古代水利智慧與當代超級工程的時空對話。新孟河引水工程與大運河的立體交叉，是調(diào)節(jié)長江與太湖水位的國家級水利樞紐，其規(guī)模與技術(shù)位列江南之首，是活著的、宏大的當代工程奇跡。它完美呼應(yīng)“生態(tài)文明建設(shè)”，可建設(shè)國家水情教育基地，展示“大國治水”的生態(tài)科技地。

大運河港城（經(jīng)濟之擎）：踐行“統(tǒng)一大市場”的流量經(jīng)濟樞紐。奔牛擁有“鐵公水空”6.5公里內(nèi)無縫銜接的全國獨一無二的交通優(yōu)勢。盛雷先生建議構(gòu)建一個服務(wù)國家統(tǒng)一大市場的“流量樞紐”，將常州從“地理中心”升級為吸附資源的“物流樞紐中心”，搶占長三角產(chǎn)業(yè)布局的制高點。

四流匯勢，多式破局

盛雷先生認為，奔牛復(fù)興的關(guān)鍵在于打破傳統(tǒng)的“交通通道思維”，實現(xiàn)從“物流通道”向“價值高地”的躍升。必須將奔牛“鐵公水空”在6.5公里內(nèi)無縫銜接的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。在“成本為王”的統(tǒng)一大市場時代，水運成本僅為鐵路的1/2、公路的1/5，奔牛坐擁千年黃金水道，若不極致發(fā)揮，無疑是戰(zhàn)略資源的沉睡。

他找到破局切入口，以成本最低、效率最高的“運河集裝箱”為核心，整合鐵公空，實現(xiàn)多式聯(lián)運。他指出，僅奔牛鐵路物流的運費整合價值每年就達21億元，加上塑料粒子等大宗商品市場規(guī)模高達200億元，而以運河經(jīng)濟為突破點，整合鐵公水空，可以實現(xiàn)物流成本降低40%左右，進而撬動萬億級市場。這種成本優(yōu)勢對于常州作為“新能源之都”和“萬億之城”的產(chǎn)業(yè)集群，提供最具競爭力的供應(yīng)鏈和分撥解決方案至關(guān)重要。

為了推動運河經(jīng)濟的落地，盛雷先生不僅是理論研究者，更是一位堅定的實踐者和行動派。他組織專業(yè)力量，自費完成了數(shù)萬字高質(zhì)量的研究報告和項目建議書，如《自費百萬研究十八年，我對“長三角物流中心”想法的一封信》，系統(tǒng)性地提出了將奔牛定位為常州交通樞紐中心的建議，并力求為決策提供來自基層、源于實踐的專業(yè)聲音。在資源整合方面，他深知“樞紐”需有“流量引力”，因此主動聯(lián)絡(luò)全球集裝箱業(yè)務(wù)巨頭上海洋山港（上港集團）和中國最強中歐班列“義新歐”團隊尋求戰(zhàn)略合作，旨在將奔牛打造成上海國際航運中心的核心內(nèi)河喂給港，并成為“一帶一路”鐵路運輸與水路運輸?shù)慕粎R點。他建議在運河以北、鐵路以南的特定范圍打造一個類似“蘇州上港白洋灣樞紐中心”的“鐵公水空”無縫銜接的港區(qū)，以高效承載這些國家級流量，形成“河江海”一體化的真正長三角樞紐中心，從而贏得戰(zhàn)略主動和發(fā)展先機。

令人敬佩的是，他早年投資購入的一處碼頭，本可作為私人資產(chǎn)開發(fā)，但他明確表示若國家需要推進運河經(jīng)濟，他愿無償移交供國家領(lǐng)導部門統(tǒng)籌使用，讓個體資源融入國家大戰(zhàn)略，真正做到了“為國家謀策、為民生奔走”。他通過自籌資金制作58集動畫片《圓夢江南第一河口》等方式，喚醒奔牛的文化基因，讓大眾認識到奔牛不僅是交通節(jié)點，更是春秋吳國爭霸的“原始股”，為運河經(jīng)濟發(fā)展注入了深厚的文化靈魂。盛雷先生的行動，致力于打造一個“成本—效率—價值”三位一體的國家級樞紐，通過推動內(nèi)河集裝箱業(yè)務(wù)、大眾物資整合，以及常州八大市場的物流升級，讓常州從一個物流通道徹底升級為價值高地。

此外，他強烈呼吁地方領(lǐng)導部門將奔牛項目提升為“常州一號工程”，組建高規(guī)格指揮部，并優(yōu)先啟動“樞紐工程”，率先批復(fù)和投資“大運河港”子項目，以立竿見影的經(jīng)濟效益（每年為企業(yè)和財政節(jié)省和創(chuàng)造數(shù)億資金）來堅定各方信心。同時，他建議打包申報國家級項目，爭取國家資金和政策支持，減輕地方財政壓力，并同步啟動“味覺奔牛”非遺美食街等“民富工程”，讓老百姓先感受到變化。

家國同心，擔當自許

盛雷先生的家國情懷并非一時的心血來潮，作為常州市大運河研究會理事、常州市武進新興服裝有限公司董事長，他以實際行動詮釋著責任與擔當。早在2020年疫情最嚴峻的時刻，他毫不猶豫放下業(yè)務(wù)，響應(yīng)常州市工信局轉(zhuǎn)產(chǎn)倡議書，將自己的新興服裝公司緊急轉(zhuǎn)產(chǎn)為一次性醫(yī)用口罩生產(chǎn)廠，還堅定表示：“國家有難，匹夫有責。倡議書是很有意義的，你不能袖手旁觀，服裝行業(yè)有這個基礎(chǔ)，有條件的實際上還是可以搞的。”他憑著多年積累的資源迅速改造車間、投入生產(chǎn)，堅持以低價甚至免費的方式來供應(yīng)口罩，承諾不倒賣且九成供國家領(lǐng)導部門統(tǒng)一調(diào)配，以實際行動穩(wěn)定地區(qū)物資供應(yīng)、助力抗疫；而最初他好奇于奔牛擁有全國第一的交通條件，物流卻名列蘇錫常之尾的現(xiàn)狀，疫情期間交通封閉對國民經(jīng)濟及抗疫的影響，更激發(fā)了他對運河這條無邊界交通工具的深入研究。

他坦言，雖然因此錯過了上億元的生意機會，但從不后悔，因為他深信國家的利益永遠高于個人利益，更在乎做點實實在在、利于國家和人民的事。這種“舍利取義”的精神，不僅體現(xiàn)了企業(yè)家超越商業(yè)本身的社會擔當，也為運河經(jīng)濟的宏偉愿景注入了深厚的道德底色。他總結(jié)道，對奔牛的投資，絕非簡單的基建或文旅投資，而是一筆戰(zhàn)略投資、未來投資。

運河經(jīng)濟的推進將帶來文化、經(jīng)濟與社會三大效益：文化上，它能奠定常州在大運河國家文化帶中的核心地位；經(jīng)濟上，它能打造一個降低全域物流成本、吸引產(chǎn)業(yè)集聚的強大引擎；戰(zhàn)略上，它能讓常州在長三角一體化競爭中，握有一張人無我有的“王牌”。盛雷先生的運河情懷，將常州奔牛的歷史地位、區(qū)位優(yōu)勢與國家戰(zhàn)略緊密結(jié)合，擘畫了一幅“文化—生態(tài)—經(jīng)濟”三位一體的宏偉藍圖。他的行動，正是對“中軸樞紐越早成型，常州樞紐經(jīng)濟及百姓越早受益”這一理念的堅定實踐。

我們相信，有盛雷先生這樣胸懷家國、腳踏實地的行動者，奔牛的樞紐地位必將早日確立，運河經(jīng)濟的未來必將如水般綿長、如潮般澎湃，常州的故事，終將匯入新時代大國崛起的江河。