澳大利亞要明搶了？澳總理放話對華強硬撕協議，中方必將有力回擊

圍繞達爾文港的租借問題，澳大利亞展現出來的出爾反爾姿態，更進一步暴露出了西方所謂的契約精神是如此的脆弱不堪和虛偽。

尤其是在今年，不管是澳大利亞的執政黨還是反對黨，圍繞達爾文港都明確表達出了“毀約”。就連澳大利亞的前政客特恩布爾，也就是那位在擔任總理時，將達爾文港租借給我國企業的政客，今年也明確為澳大利亞的試圖毀約行為進行辯護。

他甚至還說今昔不同往日，當年將港口租借給中方企業沒有安全問題，可是現在的情況已經變了。澳大利亞所謂的安全問題究竟指的是什么？這種公然試圖毀約的背后又隱藏著哪些情況？

虧損時賣，盈利了就想“摘桃子”

達爾文港的戰略地位確實重要。這里是距離我國最近的澳大利亞港口。簡單來說，如果我國從澳大利亞進口鐵礦石，或者是澳大利亞從我國進口某些產品，礦產資源和產品從這里出海，或者從這里靠岸，在運輸成本上都是具有很大優勢的。

港口的地理位置確實不錯，可是這座港口在我國的企業——山東嵐橋集團正式接手之前，澳大利亞人實際上把這座港口經營得很爛，甚至一度接近破產邊緣。

2015年之前，正是因為在澳大利亞人手中經營不下去了，他們才想到把這座港口租出去，讓接手的企業自負盈虧來運轉。

此后針對港口的出租，有著完善的競標流程。我國的嵐橋集團參與競標，所有程序都是公開合法的。而且在整個過程中，澳大利亞的外資審查機構都對我國的企業進行了審查。

也就是說，如果當時的澳大利亞人認為我國的企業存在問題，那么嵐橋集團從一開始就不可能進入公開競標的程序之中。關于這一點，澳大利亞的前總理特恩布爾也沒辦法否認。

6月份，特恩布爾在接受彭博社的采訪時表示，當時針對達爾文港的交易，澳大利亞國內的安全機構證實，將港口賣給中國的企業不存在任何安全擔憂。還是那句話，連澳大利亞自己都沒辦法否認此前合法的程序。

就這樣，在2015年，我國的嵐橋集團拿到了達爾文港的經營權，同時還包括港口附近的一塊土地以及設施，經營的權限是99年。接手之后，這完全就是一個爛攤子。

過去10年，我國的企業針對達爾文港進行了系統的基礎設施建設，同時優化了經營管理，還開拓了更多的客戶資源，最終給港口的經營帶來明顯變化，年收益實現了盈利。

不管從哪個角度去看，這都是好事情，尤其是對達爾文港當地人來說，這對于本地經濟社會的發展是積極且正向的。而現在澳大利亞居然想著把港口再次收回去，這就是妥妥的違約行為。

虧損的時候想甩掉，盈利了又想直接摘桃子，這種行為當然令世人不齒。然而澳大利亞真的就這么做了，雖然沒有采取真正的行動，但是把這個問題提上議事日程的本身，就是一種違約，就是對契約的漠視。

這其中既有經濟因素的考量，也有澳大利亞唯美國馬首是瞻卑微姿態的直接展示。因為5月份就有媒體報道，美國的企業試圖購買嵐橋集團持有的達爾文港經營權。

10億澳元？給多少錢都不賣

企圖購買達爾文港經營權的美國企業是一家私募基金公司。在今年5月份，圍繞這個議題，美國和澳大利亞的媒體進行了各種各樣的放風和試探。

當年我國嵐橋集團購買港口時，總價是5.06億澳元。而《澳大利亞人報》5月份的報道稱，美國的公司提出的收購價格比此前的5.06億澳元要略高一些。而且各方面也證實，美國公司的代表確實跟達爾文港的管理層進行了初步的會談，表達了競購的意向。

緊接著，還有所謂的澳大利亞匿名官員說，嵐橋集團可能會接受美國公司10億澳元的報價，然后將達爾文港轉賣出去。不過這種說法后來遭到嵐橋集團高層的明確否認。該集團的澳大利亞董事總經理達爾文港執行董事表示，集團無意出售港口。

顯而易見，不管澳大利亞和美國方面如何放風和試探，想要改變達爾文港的歸屬權，沒有那么簡單。美國人現在橫插一杠子，完全是為了自己的利益考量。至于澳大利亞方面，他們原本就沒有任何自主權，或者說完全屈服于美國。

畢竟此前的收購程序明明是合法的，但是澳大利亞的前總理卻在今年為澳大利亞政府的試圖反悔做法進行公然辯護。為什么會出現這種局面？不就是因為美國參與進來了嗎。

所謂的今昔不同往日，暴露了西方對契約的踐踏

前總理特恩布爾在接受彭博社的采訪時，首先摘清了自己身上的責任。他說自己10年前原本可以輕易否決掉這筆買賣，因為當時的美國人就不高興。但是澳大利亞的安全機構向他做出承諾，交易中沒有任何安全問題。

這個澳大利亞政客之所以這么說，確確實實是因為澳大利亞目前國內的局勢發生了變化。不管是執政黨還是反對黨，圍繞達爾文港，他們展現出來的姿態都是毀約。在這種情況下，現在的這些政客當然會詰問特恩布爾：為什么當初要把港口賣給中國。

說完了以上的情況，特恩布爾才又說到，現在的情況已經和10年前不一樣，所以應該面對現實。他甚至還這樣說，澳大利亞的任何一家企業都不可能收購中國的港口設施。

這種強詞奪理的說法，正是在為當下澳大利亞政客試圖反悔進行辯護。不過從現實層面來看，既然現在的澳大利亞政客打算毀約，他們也就沒有必要再藏著掖著裝什么文明人了。

在今年上半年的選舉中，圍繞達爾文港的歸屬，澳大利亞國內所有的政客都想毀約。連任的總理阿爾巴尼斯甚至表示，如果接下來找不到新的買家，那就應該把達爾文港國有化。

聽聽這話說的，這些西方人有半點遵守合約的意味嗎？長期以來，西方常常以所謂的自己擁有契約而自居。比如他們的宗教文化中，和上帝訂立的契約。再比如在商業活動中，頻繁被提及的各種合同合約。這似乎都表明西方人確實重信守義。

可現在的情況卻真實的表明，西方人從古至今不斷地渲染所謂的契約與合同，恰恰說明他們沒有遵守信義的意識。與其說美國在強迫澳大利亞做出新的選擇，不如說澳大利亞人對美國的這種霸權行徑完全習以為常。他們認為美國的這種做法才是“文明”。

美國具體在做什么？

如果說澳大利亞是一個獨立的國家，那么只有美國的存在似乎才是澳大利亞獨立的前提。因為雙方在軍事領域簽署有一系列協議，包括達爾文港在內，美軍在澳大利亞都存在。

美軍的各種武器彈藥以及各種設備設施，都可以進入澳大利亞的軍事基地和港口。有這個前提條件，而達爾文港又是一個戰略要地，美國當然不愿意輕易放手，尤其是在和我國競爭越來越激烈的情況下。

比如在達爾文港當地，駐防的美軍規模早就從此前的200多人增加了十幾倍，達到了2500多人。甚至從去年開始，美國、澳大利亞、日本三國還宣布，日后日本將會定期在這里部署所謂的兩棲快速部署旅，主要是跟美澳進行聯合軍演和訓練。

美國具體要做的就是利用達爾文港做跳板，進一步實現自己的印太戰略目標。在這種大背景下，美國當然不會考慮澳大利亞方面的利益和感受。既然看上了這塊風水寶地，就一定會想方設法拿到手。

所以對澳大利亞國內的政客而言，他們要想走上臺前，就必須得乖乖配合美國的需求。所以這些澳大利亞政客的吃相就顯得極其難看。

比如現任總理阿爾巴尼斯，在2022年第一任期時，就啟動了針對達爾文港協議的審查，然后到2023年10月正式公布結果。當時的結果認為，沒有必要改變或者是取消中國企業對達爾文港的租約。

可是僅僅過了一年多的時間，這位澳大利亞總理就改口了，還說希望達爾文港能夠回到澳大利亞的手中，甚至還暗示接下來可能會強制征收。這種反復無常的姿態，恰好表現出了澳大利亞政客對美國的無下限配合。

我們要怎么做？

有一點可以肯定，嵐橋集團是通過正當的市場方式得到達爾文港的租約的，這一點全世界都看在眼里。澳大利亞和美國如果想要毀約的話，真正信譽受損的是他們。

在這個基礎上，我們只要堅持不改變租約的任何形式就行。有人肯定會問，如果澳大利亞真的要采取強制征收措施呢？

就目前的情況來看，事情還沒有發展到強制征收那一步。如果真的發展到了那一步，那不光是我國和澳大利亞的關系徹底降到冰點，最關鍵的是和美國的關系徹底停滯了。

所以就短時間來看，澳大利亞即便想收回達爾文港，他們能采取的措施主要還是圍繞市場和商業的方式來進行。如果真的要明搶的話，我們同樣可以采取類似的反制手段。

這是一種相互的行為，而且澳大利亞真那么做了的話，肯定會引發連鎖反應。換句話說，澳大利亞和美國即便表現出強盜的一面，他們也沒辦法一手遮天，更何況我們有的是反制措施。

因此只要堅持這一點，我們手上的租約就不會輕易改變，也不會在短時間內發生本質變化。

結語

雖然澳大利亞展示出了明搶的姿態，但是又不敢明搶。可我們也不能掉以輕心，在不同的階段也得提前做好應對之策，避免澳大利亞和美國真的采取某些措施后，我們會束手無策。

另一方面，我們還要看到，不管是澳大利亞國內吸引外資，還是他們的資源出口，從本質上來看，如果澳方不搞好跟我國的關系，引發劇烈的波動，他們自己的發展也就沒辦法持續下去了。

無論是經濟體量還是資源的需求量，澳大利亞要想穩定自身的經濟發展，就必須得鞏固好跟我國的關系。他們確實在唯美國馬首是瞻，但是美國并不關心澳大利亞的經濟增長，澳大利亞人自身的生計和經濟問題，還得由他們自己來做。

只要這一點不發生改變，澳大利亞就知道自己該怎么做，也知道什么事情不能做的太過火。