中國前幾天剛把日本攔外頭，緊接著22國就齊聚珠海，這差距太明顯

中國珠海這兩天可夠熱鬧的，在27號的時候，航展正式開幕了，所有來參展的企業和記者都進去了，但偏偏日本記者被攔在外面了，這到底是因為啥咱心里都清楚，而就在幾天后，珠海國際航站中心又開了一場2025亞洲通用航空展。現場到處都是各種新鮮玩意，不過要說最扎眼的還得是咱們紅星飛行隊。這到底是怎么回事呢？

同樣是在珠海，也同樣是航展，好幾百家企業被人熱烈歡迎，只有日本記者每次都被人拒之門外，而中國這種做法也把咱們在低空經濟和通航產業上的底氣展現得明明白白。而在航展上最搶眼的應該是那架AG-600水陸兩棲飛機，這家伙不僅能在陸地機場起飛，還能在水面上騰空起飛，像什么應急救援、海洋監測和森林滅火啥都能干。而且它機翼下掛著那個浮筒，光看著就足夠讓人踏實。還有它旁邊的AG-100輕型運動飛機，這家伙更厲害，在開幕第一天就簽了10架訂單。

還有新能源這塊也挺厲害，氫能源無人機雖然是第一次露面，但它的零排放動力系統和轉起來幾乎沒有聲音的螺旋槳，都很適合在城市或者是生態比較敏感的區域進行工作，還有零重力飛機工業拿出的那個ZT-T6型電動垂直起降飛行器，這家伙更牛，航程在300公里，而續航時間也有一個半小時，最主要的是，這家伙起飛的時候雖然像直升機，但飛起來后旋翼能進行切換，立馬就能變成固定翼模式，最主要的是這家伙功能齊全，什么城市通勤、醫療急救，就連低空旅游都沒問題。

還有騰盾科技造的那個叫做變形金剛的大型無人機平臺，這名字聽著就不是個簡單的家伙，據說他那個模塊化的貨艙設計，只需要一個小時的時間就能在貨運、測繪勘探和應急救援之間完成切換，這可比以前那些單一功能的無人機省錢多了，據說這家伙明年就能進行商業運營了。

在另一邊進行表演的隊伍也都沒閑著，像南非那個特技飛行隊開的XA42特技飛機，四架飛機在空中優勢俯沖滾轉又是低空通場的，各種高難度動作都表演了個遍，尤其是他們隊長的單機表演，看得人熱血沸騰的。而中國紅星飛行隊也把初教-6這款老機玩出了新花樣，什么菱形編隊盤旋、四機對沖躍升，又或者是低空大速度通場，各種花式表演把咱們國產裝備的可靠性展現的淋漓盡致。

本次珠海航展在國際上也引起了不小的轟動，歐洲和美國那些老牌航空企業本來還想再觀察觀察中國低空經濟市場，結果本次珠海航展一開幕，他們才發現中國以前不是在單純的喊口號，而這次航展美國、英國和法國等一些西方強國也都來了，我估計是不想放棄中國市場這塊大蛋糕。

在我看來，咱們這次在珠海連著舉辦兩場展會，也是為了讓各國看清中國的實力，在低空經濟這個賽道，中國也已經走在世界前端了，咱們不僅有了自己的技術和市場，就連政策也在逐步跟進，雖然咱們現在是敞開門跟各國做生意，但規矩這方面得雙方一起定，誰也別想擾亂市場。