港媒：中國海洋衛星邁向遠洋覆蓋全球

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觀海局

來源：香港文匯報

記者：劉凝哲

標題：【專家解讀】中國海洋衛星邁向遠洋覆蓋全球

今年中國南極考察隊通過國產衛星遙感數據，實現海洋動力環境等多源衛星數據產品應用，改變此前主要依賴國外進口局面。當前，中國海洋衛星處于全面升級換代、逐漸由“跟跑”向“并跑”轉變的關鍵時期。軍事專家宋忠平向香港文匯報表示，中國已開始向遠海、遠洋邁進，未來要實現“管海、控海”，建設覆蓋全球的高精度海洋衛星觀測體系，將對應急救援、防災減災、科學考察等領域帶來巨大幫助。

自然資源部國家衛星海洋應用中心主任齊平撰文指出，中國已建成自主天地一體化的海洋衛星觀測體系，成功構建了以海洋水色（HY-1）、海洋動力環境（HY-2）和海洋監視監測（HY-3及后續SAR衛星）三大系列為核心的衛星體系，實現了多星在軌協同運行，具備了對全球海域關鍵參數進行多尺度、周期性連續監測的能力。

齊平表示，中國將構建全球領先海洋衛星體系。未來需著力優化星座構型設計，加快推進新一代海洋衛星系統的立項與建設。通過各系列衛星的科學布局與協同組網，目標是織就一張覆蓋全球、功能互補、響應及時的立體觀測“天網”，實現對海面高度、風場、浪場、流場、溫度、鹽度等動力環境要素，葉綠素、懸浮物等生態環境要素，以及海上船舶、平臺、溢油等監視目標的全天時、全天候、高精度、持續性協同觀測。

“中國海洋衛星發展迅速，為全球海洋監測監控，以及航運規劃、環境治理與保護、航道治理等領域都帶來巨大幫助”，宋忠平指出。例如，海洋水色衛星主要監督海水的顏色，監控海水排污情況等。海洋動力衛星則主要監控海洋的動態信息，比如洋流、潮汐等動態活動。此次在南極科考中發揮重要作用的合成孔徑衛星，可以看到冰層的厚度，對于極區的航期規劃非常有用。

宋忠平表示，不同的海洋衛星執行不同的任務，可以說海洋衛星普遍是軍民融合應用的。中國是海洋大國，正在向遠海遠洋邁進，海洋衛星在海洋全面治理和規劃中都有巨大的作用，其升級換代的戰略意義可見一斑。

來源：香港TVB

標題：中國極地考察實現“星空聯動”　自主衛星導航破冰南極

中國第42次南極考察任務取得技術突破，“雪龍2”號與“雪龍”號近日在南極中山站外圍海冰區域會合，憑借國產海洋衛星與無人機協同的“星空聯動”技術，成功開辟破冰航線，標志著中國極地科考進入自主創新新階段。

國產衛星實現遙感數據替代

國家衛星海洋應用中心極地遙感監測部主任石立堅表示，目前團隊通過11顆在軌運行的自主海洋衛星，對南極海冰分布進行加密觀測。其中“1米C-SAR衛星01/02星”具備多極化合成孔徑雷達技術，可穿透云層實現5米分辨率精細觀測，徹底改變過去依賴國外數據的局面。

無人機填補觀測空白

同濟大學教授喬剛指出，無人機航拍能彌補衛星宏觀觀測與野外實測之間的差距，在識別海冰裂隙、分析冰川融化等領域具獨特優勢。其團隊在2019至2023年間利用無人機完成達爾克冰川微地形三維重建，成功監測冰川流速變化。

此次考察中，考察隊先通過衛星遙感規劃航線，再以無人機在固定冰區精準探路，形成完整的極地導航體系。新華社引述專家表示，中國海洋衛星正從“跟跑”向“并跑”轉變，未來將強化極地觀測能力，為建設海洋強國提供技術支撐。

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