預警！發現火星閃電！

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原作：Marcia Dunn

翻譯：楊宜修

校對：劉海牧 尹天任

審閱：李宜驊

編排：張榮娜

后臺：李子琦

https://phys.org/news/2025-11-scientists-capture-crackling-lightning-mars.html

這張由美國宇航局提供的圖片

顯示了其"毅力號"火星車于2024年7月23日拍攝的自拍照

該圖像由62張獨立照片拼接而成

圖片來源：美聯社/美國宇航局檔案

通過監聽美國宇航局"毅力號"火星車記錄到的旋風聲音，科學家們探測到了可能的火星上的閃電現象。

一個由法國主導的研究團隊在周三報告稱，火星車上的一個麥克風捕捉到了這些放電產生的噼啪聲。研究人員在兩個火星年期間記錄了55次他們稱之為"微型閃電"的事件，這些事件主要發生在沙塵暴和塵卷風期間。幾乎所有類似的事件都發生在火星上風力最強的太陽日（即火星日），且時間正值沙塵暴和塵卷風活動期。

這些僅幾厘米大小的電弧發生在火星車高桅桿頂部麥克風2米范圍內。該麥克風是火星車通過相機和激光檢測火星巖石系統的一部分。在嘈雜的陣風和塵埃顆粒撞擊麥克風的聲音中，可以清晰地聽到這些放電產生的火花聲——類似于地球上的靜電。該研究的主要作者、圖盧茲天體物理和行星學研究所的巴蒂斯特·奇德表示，半個世紀以來，科學家們一直在尋找火星上的電活動和閃電跡象。

"這為火星科學開辟了一個全新的研究領域，"奇德說，并提到了放電可能帶來的化學反應。"這就像找到了拼圖中缺失的一塊。"卡迪夫大學的丹尼爾·米切德沒有參與這項研究，他表示證據有力且具有說服力，但這是基于一個單一儀器觀測得出的結論，該儀器本意是記錄火星車用激光擊打巖石，而非探測閃電爆炸。“能聽到附近發生的其他事情，這確實是一個偶然的發現，而所有跡象都指向這是火星閃電，"米切德在一封電子郵件中說。但在新的儀器被送去驗證這些發現之前，"我認為一些科學家對于這究竟是否真的是閃電仍會存在爭論。”此外，他在發表于《自然》雜志的伴隨研究文章中指出，這些放電是被"聽到"的，而非"看到"的。

木星和土星上的閃電已被證實，而人們長期以來也懷疑火星上存在閃電。為了找到它，奇德和他的團隊分析了28小時的"毅力號"錄音，根據聲學和電信號記錄了這些"微型閃電"事件。

由快速移動的塵卷風產生的放電僅持續幾秒鐘，而由沙塵暴產生的放電則可持續長達30分鐘。

"這就像地球上的雷暴，但肉眼幾乎看不見，并且伴隨著大量微弱的噼啪聲，"奇德在一封電子郵件中說。他指出，火星稀薄且富含二氧化碳的大氣層吸收了大部分聲音，使得一些噼啪聲幾乎難以察覺。根據奇德的說法，火星大氣層比地球大氣層更容易通過塵埃和沙粒之間的接觸產生放電和火花。

米切德在《自然》雜志上寫道："目前的證據表明，第一個在火星上行走的人，當他們在地表插上旗幟時，被一道閃電擊倒的可能性微乎其微。！但是，這些微小而頻繁的、類似靜電的放電可能會給敏感的高精度設備帶來問題。"

這些并非"毅力號"傳回的第一批火星聲音。地球居民此前已經聆聽了火星車車輪碾過火星表面的嘎吱聲，以及其現已停止飛行的直升機伙伴"機智號"旋翼的呼嘯聲。

自2021年以來，"毅力號"一直在火星上一個干燥的河流三角洲區域進行勘察，收集巖石樣本，以尋找可能存在的遠古微觀生命跡象。美國宇航局計劃將這些核心樣本帶回地球進行實驗室分析，但由于正在尋求更廉價的方案，樣本返回任務已被無限期擱置。

責任編輯：楊伯順

牧夫新媒體編輯部

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圖源：AI生成

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