高嵩履新市場副總裁，吳辰為捷豹路虎下注關鍵一子

在電動化與智能化浪潮深刻重塑豪華汽車市場格局的當下，一場關鍵的人事任命，往往預示著企業戰略重心的轉向與破局的決心。

12月1日晚上，捷豹路虎中國正式宣布，擁有近二十年頂尖快消與奢侈品行業背景的“王牌”高管——高嵩先生，出任市場部執行副總裁。這次空降絕非一次常規的履新，而是首席商務官吳辰為推進“新現代豪華主義”在華深入落地，所布下的一枚關鍵戰略棋子。

面對用戶運營、品牌煥新與全域營銷的時代命題，捷豹路虎此次跨越行業壁壘，引入一位深諳“消費者拉動”模式、曾成功驅動米其林、嬌韻詩等品牌實現數字化增長與商業突破的領導者，其意圖不言自明：不僅要鞏固其引以為傲的英倫血統與全地形科技，更要為品牌裝上敏銳洞察市場與用戶的系統，從而在競爭下半場，贏得不僅是道路，更是人心的終極戰役。

捷豹路虎為何選擇高嵩？

跨行業經驗正是高嵩的稀缺價值。根據捷豹路虎發布的官方新聞稿介紹，高嵩的職業生涯橫跨快消品、化妝品和汽車相關行業，這在傳統車企高管中并不多見。捷豹路虎首席商務官吳辰評價其為“跨行業營銷領域的人才”，這一表述凸顯了公司對多元化思維的渴求。在汽車行業面臨電動化、智能化和消費模式變革的關鍵時期，傳統汽車營銷思維已顯局限。

高嵩在寶潔、嬌韻詩積累的品牌建設經驗，以及在米其林打造的“消費者拉動”營銷體系，恰恰是傳統車企向用戶型企業轉型所需的核心能力。數字化轉型的實戰能力也是其閃光之處，新聞稿特別強調了高嵩在米其林期間搭建消費者數據平臺（CDP）與全域會員體系的成果——“五個月內積累1200萬精準用戶線索與100萬+會員”。這一數字對于任何車企而言都極具吸引力。

在汽車行業，傳統經銷商模式正面臨直營、代理制等新模式的沖擊。高嵩“顛覆傳統經銷商合作模式”的經驗，正是捷豹路虎在市場渠道變革中迫切需要的。他在嬌韻詩推動的“數字化創新”使品牌銷售額增長5.5倍，這種將數字化直接轉化為銷售增長的能力，在當下汽車市場尤為珍貴。捷豹路虎亦看重其在品牌重塑的專業積累。高嵩在嬌韻詩期間推動的“本土化品牌重塑”，以及寶潔時期“主導OLAY男士等新品牌發布”的經驗，對于捷豹路虎的品牌戰略具有特殊意義。

捷豹路虎在中國市場面臨豪華品牌定位的持續強化挑戰，既要保持英倫豪華基因，又需要更貼近中國消費者需求。高嵩在不同行業積累的品牌煥新能力，或將幫助捷豹路虎四大品牌（捷豹、路虎、攬勝（參數丨圖片）、衛士）在中國市場進一步明確差異化定位。

汽車行業正從“產品為中心”向“用戶為中心”轉變，消費者數據驅動的營銷思維也至關重要。高嵩在米其林建立的營銷體系特別強調了“消費者拉動”，這與當前汽車行業強調的用戶運營、私域流量建設趨勢高度契合。

高嵩在組織架構中的位置

高嵩將直接向捷豹路虎中國首席商務官吳辰匯報，全面負責品牌戰略及全域營銷。

從職位設置來看，“市場部執行副總裁”是一個相當高級別的職位，特別是在“執行副總裁”這一頭銜上，表明其權限不僅限于傳統市場職能，更可能涉及業務轉型的實質推動。

【汽車維基】猜測，這一職位可能是捷豹路虎中國為強化市場職能而新設的，反映公司對市場戰略的升級重視。

未來高嵩可能負責整合此前可能分散在不同部門的品牌、營銷、數字化職能，形成更統一的市場戰略體系。

我們知道，捷豹路虎近年來在中國市場進行了一系列調整，將捷豹、路虎、攬勝、衛士作為四個獨立品牌運營。高嵩的加入可能旨在加強這一多品牌戰略的落地執行。

傳統豪華車品牌的轉型之路

捷豹路虎此次任命反映了傳統豪華車品牌在中國的普遍挑戰：如何在保持品牌調性的同時，實現營銷模式的本土化創新；如何在電動車時代重新定義豪華；如何構建直接的用戶關系，減少對傳統經銷商體系的依賴。

高嵩在快消和化妝品行業積累的經驗——特別是直面消費者、快速響應市場變化、數據驅動決策等能力——正是傳統車企轉型所稀缺的。值得注意的是，高嵩在米其林任職期間曾推動“全球產品及解決方案總監”的任職經歷，這表明他不僅具備中國市場經驗，還有全球化視野，這對于捷豹路虎這樣具有強烈英國血統的全球品牌而言，是平衡本土化與全球化的重要素質。

結語

高嵩加盟捷豹路虎，與其說是簡單的人事變動，不如說是這家英國豪華汽車制造商在中國市場戰略轉型的關鍵落子。在電動化、智能化重塑汽車行業的今天，傳統豪華品牌正面臨前所未有的挑戰。引入擁有跨行業數字化營銷經驗和消費者運營能力的高管，顯示了捷豹路虎對中國市場變革的深刻認識和對轉型的決心。

未來，高嵩能否將其在快消、化妝品行業驗證成功的方法論，有效應用于汽車這一決策鏈條更長、用戶關系更復雜的行業，將值得市場持續關注。而他對“新現代豪華主義”的理解與實踐，也將直接影響捷豹路虎品牌在中國市場的未來走向。