日方高層懇求訪華，我大使下死命令，高市早苗認錯是唯一入場券

前言

大家好，我是聽瀾。

11月7日，日本首相高市早苗在國會高調發表涉臺演講，把臺海局勢直接和日本“存亡危機”綁在一起，還暗示自衛隊可能介入。

這番言論一出，立刻遭到了中方的堅決反制，同時也令中日關系降到了冰點。

有意思的是，就在政治場面劍拔弩張的時候，日本經濟界的大人物們卻急得不行，集體奔著一個目標——想盡快來中國訪問，維護合作，不讓大門關死。

那么，為什么同一個國家會在兩條軌道上出現截然相反的態度？

中方的態度又為什么如此堅決？

最近，日本經濟團體聯合會會長筒井義信應中國駐日大使的邀請，在東京見面時就開門見山——希望明年1月日本經濟代表團訪華的計劃能夠如期進行。

這個經濟代表團可不是普通陣容，幾乎代表了日本一半的經濟命脈。

從制造業巨頭到高科技龍頭、化工能源企業、金融機構的負責人，基本上把日本經濟界的中堅力量都湊齊了。

原因很簡單，日本對中國的經貿依存度高得驚人——對很多日本企業來說，中國市場不僅是利潤來源，更是核心增長點。

尤其是日本海產品出口受中方限制之后，僅相關企業就有一百多家直接被影響。

更別說那些有大規模工業配套在中國的制造企業，一旦合作渠道受阻，連生產鏈都會斷。

日本目前在華開展業務的企業數量超過9000家，任何一次大面積受限，都是實實在在的經濟傷筋動骨。

自高市早苗執政以來，中日關系持續下滑，不僅外交氣氛僵冷，就連經貿領域也遭到波及。

日方這段時間收到的行程取消通知已經直接涉及商業、投資、合作洽談等活動。

對于日本企業來說，這意味著原本的合作項目要么延遲，要么變數大增。

更重要的是，三位前首相鳩山由紀夫、野田佳彥、石破茂相繼發聲，直接警告高市早苗：臺灣問題根本就是中國的內政，日本不應該插手，更不能與臺海局勢捆綁自身安全。

這些警告不是出于親中，而是基于保護日本自身利益的考慮。

但高市不僅不收斂，還在國會場合把臺海問題和日本“存亡危機”綁在一起，甚至暗示自衛隊可以介入，這已經直接踩到中方的核心利益紅線。

既然政治溝通被掐斷，經濟界的求訪自然就會遇冷。

于是，這個矛盾就集中爆發到經濟團體的訪華請求和中方的強硬條件之間。

在與日方經濟界和政治高層會談之后，中國駐日大使堅定表態：

日方當前唯一正確做法，就是恪守自身數十年來反復作出的政治承諾，停止破壞戰后國際秩序，立即撤回錯誤荒謬言論，以實際行動徹底認錯糾錯。

這不是外交辭令，而是明確的行動要求，沒有模糊地帶。

畢竟，日本強硬派近年不斷推動修改《和平憲法》，想賦予自衛隊更大的“國防軍”性質；在西南諸島部署導彈部隊，逐步將防御轉向進攻導向；借臺海議題擴大軍事存在。

這些做法對中方來說，不只是言語挑釁，而是在現實中增加安全壓力。

高市的做法，實際上是利用臺灣問題當借口，斷言日本的安全與臺海掛鉤，從而為軍事擴張制造輿論基礎。

面對這種牽涉核心利益的挑釁，中方當然不可能置之不理。

既然政治上挑釁，那就經濟上不給機會，這就是為什么認錯才是訪華唯一的門票。

實際上，2012年日本單方面宣布釣魚島“國有化”，兩國關系陷入邦交正常化以來最艱難時期。

那次經濟交往受阻的后果，日本到現在都記憶猶新。

如今高市早苗的涉臺言論，影響甚至可能比“購島”事件還惡劣。

日本國內早有人呼吁避免卷入大國博弈，與亞洲鄰國建立平等關系。

但問題在于，日本的政治路線更多是被國內強硬派和外部壓力推著走，一旦綁定美國的對華遏制戰略，它很難有自主騰挪的空間。

眼下日本無非兩條路：

要么在紅線前剎車，讓高市早苗公開認錯糾錯，保住中日經貿最后的緩沖帶；要么繼續在軍國主義的路上越走越遠，幻想既能借助中國市場賺錢，又能在政治上對華施壓。

而這兩條道路選哪條，將直接影響未來中日關系的走向，也會決定雙方經貿合作的質量與規模。

結語

聽瀾認為，這一次中方的態度不僅是對高市早苗的直接回應，也是對日本整體對華政策的一次警示——核心利益問題沒有模糊地帶。

過去日本某些政客習慣在政治上挑釁、在經濟上求和，這種投機行為在今天的中國國力和國際格局下已經沒有生存空間。

認錯，就是一張訪華的入場券；拒不認錯，就是主動割裂與中國經濟的聯系。

參考資料

看看新聞Knews：《攪亂中日關系 高市早苗的政治生命還剩多久？》》2025年11月29日
澎湃新聞：《中國駐日大使人民日報撰文：堅決維護一個中國原則和戰后國際秩序》2025年11月30日