中國傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)試飛成功，美軍V-280遭遇最強(qiáng)對手！

近日，一組國產(chǎn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的試飛照片在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，引得全球軍事愛好者集體圍觀。這款外形酷似美國V-280“勇士”的新機(jī)型，不僅標(biāo)志著中國航空工業(yè)突破又一技術(shù)壁壘，更可能成為未來航母艦載機(jī)群的“關(guān)鍵拼圖”，它究竟有何過人之處？又能否扛起中國海軍遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的重任？

可從其獨(dú)特的“分體式的傾轉(zhuǎn)”設(shè)計(jì)中就可看出其最大的一大特點(diǎn)，即發(fā)動(dòng)機(jī)固定在機(jī)翼的兩側(cè)，只有旋翼的部分才能夠隨機(jī)的進(jìn)行一定的角度的轉(zhuǎn)換，從而使得機(jī)翼的傾轉(zhuǎn)具有了更加靈活的可控性，且能最大限度的降低了機(jī)翼的傾轉(zhuǎn)對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。這種思路直接對標(biāo)美軍最新一代V-280，卻跳過了V-22“魚鷹”走過的彎路。

要知道，“魚鷹”因發(fā)動(dòng)機(jī)整體傾轉(zhuǎn)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、事故頻發(fā)，而中國新機(jī)型通過簡化機(jī)械設(shè)計(jì)，既避免了高溫氣流灼傷甲板，還提升了飛行穩(wěn)定性。有專家調(diào)侃：“這是站在巨人的失敗上摘果子！”

其憑借的遠(yuǎn)超同類的速度與航程的碾壓式的優(yōu)勢，天生就為遠(yuǎn)海的作戰(zhàn)所生來。數(shù)據(jù)顯示，其巡航速度高達(dá)550公里/小時(shí)，比傳統(tǒng)直升機(jī)快了一倍，最大航程突破4000公里，任務(wù)半徑覆蓋1500公里。

舉個(gè)例子：從海南島到南海曾母暗沙，傳統(tǒng)直升機(jī)得中途加油，而它卻能輕松往返，若部署在075/076型兩棲攻擊艦上，艦艇可在敵方火力射程外發(fā)起突擊，部隊(duì)像“閃電”一樣垂直登陸敵方灘頭。

值得引起更大關(guān)注的就是，它的試飛的時(shí)間竟與中國海軍076型“四川艦”的海試幾乎同步，引起了外界對其的不少揣測和猜測。這款被稱為“迷你航母”的新戰(zhàn)艦，擁有電磁彈射器和寬闊甲板，被普遍認(rèn)為是無人機(jī)與新型飛行器的專屬平臺。

而傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)卻如魚得水般的得天獨(dú)厚——不僅可以隨時(shí)隨地將機(jī)翼的折疊起來為艦上的其他裝備騰出一大片的空間，而且2噸的載重量也使得它既能將士兵或物資安全的運(yùn)輸過去，又能根據(jù)不同的作戰(zhàn)需要靈活的改裝為各樣的反潛、偵察型號的機(jī)型。一旦組合成型，中國兩棲艦隊(duì)將實(shí)現(xiàn)“從地平線外發(fā)動(dòng)突襲”的戰(zhàn)術(shù)革新。

不過，要說它能否成為航母艦載機(jī)，還需解決兩大挑戰(zhàn)。盡管傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的短距起降的優(yōu)勢頗為明顯，但從目前的發(fā)展趨勢來看，固定翼的艦載機(jī)仍將占據(jù)著航母的主力地位。

它的價(jià)值更可能體現(xiàn)在輔助任務(wù)——比如替代直-8/直-20，擔(dān)任艦隊(duì)快速補(bǔ)給、搜救或反潛的“多面手”。二是技術(shù)成熟度：國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與極端環(huán)境可靠性尚待檢驗(yàn)，但樂觀的是，中國已通過“鑭影R6000”等無人機(jī)積累了大量數(shù)據(jù)，軍民融合模式更讓研發(fā)周期大幅縮短。

而隨著近幾年的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的快速發(fā)展，我國的相關(guān)技術(shù)已由初創(chuàng)階段轉(zhuǎn)入了梯隊(duì)化的布局，甚至已經(jīng)開始形成了幾個(gè)以國內(nèi)外的知名企業(yè)為代表的領(lǐng)先的技術(shù)集群，除了這次試飛的有人機(jī)型，還有“彩虹-10”無人機(jī)和規(guī)劃中的“藍(lán)鯨”四旋翼機(jī)（商載高達(dá)20噸），這種“小步快跑”的策略，既能快速驗(yàn)證技術(shù)，又降低了試錯(cuò)成本。

不少網(wǎng)友都在議論這款游戲的“升級版”與“無人版”的“革命性”之處，似乎都已把精力都轉(zhuǎn)移到了“造‘魚鷹’”的“如何”上，而我們卻已經(jīng)開始玩轉(zhuǎn)“無人版”和“重載版”的了！

放眼未來，這款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的意義遠(yuǎn)不止于軍事。不僅能為南海的島礁補(bǔ)給物資、為高原的物資的投送提供了可靠的“空中大通道”，更能將“低空經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展優(yōu)勢融入到醫(yī)療急救、物流的運(yùn)輸中去，真正的成為一條空中的大快車，而當(dāng)它與中國航母編隊(duì)并肩航行時(shí)，西太平洋的海空格局或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁啤?/p>