福建
開欄的話：
2025年是實現“十四五”規劃目標任務的收官之年，回眸過去，令人振奮。為充分展示五年來全市上下全力穩增長，大力發展新質生產力，奮力開創經濟高質量發展新局面的火熱實踐，即日起，福清市融媒體中心推出《“十四五”奮進足跡》系列報道，用全媒體視角，深入基層一線挖掘五年來福清全市上下全力推動經濟社會發展的奮進故事，全方位展現新時代福清發展脈搏與時代新貌。敬請關注！
下面來看
《“十四五”奮進足跡》系列報道
第十三篇
福清交通體系“換擋提速”
三環路“舒筋活絡”賦能發展
市政道路系統是城市發展的“動脈”，是緩解交通壓力、方便群眾出行、提升城市品質的一項重要民生工程。“十四五”以來，福清交通體系“換擋提速”，路網布局縱橫暢達。其中，三環沿線道路建設作為福清城市發展的戰略性工程，對于推動主城區能級躍升、構建“東進南下”城市空間格局意義重大。項目建成通車后，城市空間承載力和功能品質將全面提升，區域通達效率與城市形象能級也將實現雙重躍升，為福清高質量發展持續賦能。
初冬時節
在福清的道路交通網上
三環路以獨有的姿態蜿蜒延展
三環路總長約80.44公里，途經玉屏、音西、陽下等7個街道，并延伸至海口、城頭2個鎮域。其規劃包括南側龍江南路，東側濱海大通道，北側元洪大道、海城路，以及西側104國道、石竹路等路段建設。
“三環路是繼二環路之后，福清又一條環形交通網絡，最直接的作用是分流過境車流，減輕城區主干道的交通壓力，拓展城市發展空間。”市住建局相關負責人表示。
據介紹，三環路目前已建成開放濱海大通道、海城路、104國道（龍江南路至福政大道段）、石竹路、福長路等10條路段；
正在建設三環路龍江南路山體段、福澤大道（北延伸至洪寬大道段）、福澤大道北延伸段、元海六路與清繁大道連接線、清繁大道跨杭深線立交等路段。其中，北側元海六路連接線力爭春節前達到通車條件。屆時，北側元洪大道、海城路與東側濱海大通道，南側龍江南路將實現貫通，中心城區前往元洪功能區的車程縮短至20分鐘以內。
多節點工程齊頭并進
逐步打通城鄉循環脈絡
在清繁大道跨杭深線立交工程的施工現場，各類大型機械設備有序運轉，工人們在作業面上奮戰。
據介紹，該工程已完成主線轉體橋下部結構、土地坪隧道工程主體結構及融寬環路改造段施工。“目前，正在開展T構轉體上部結構及隧道附屬設施等施工工作，預計今年12月完成轉體橋轉體部分主體施工。”項目相關負責人表示。
清繁大道跨杭深線立交工程是三環路重要的工程節點，西與清繁大道、融寬環路連通，向東沿元洪大道，通往元海六路連接線，與海城路、濱海大通道連接。
記者在元海六路連接線工程的施工現場了解到，11月底，該工程已基本完成橋梁下部結構施工。“計劃12月開展橋梁上部結構施工，并于明年2月初進行瀝青路面攤鋪，保障春節前實現道路通車。”項目相關負責人表示。
元海六路連接線效果圖
元海六路連接線通車后，元洪大道將直達元洪功能區，為沿線區域發展和居民出行提供更加便捷的交通條件。
據悉，目前，我市正全力推進“三環”建設剩余8個項目，共9.8公里。其中，處于前期階段項目3個，在建階段項目5個。
“四通八達的交通路網不僅緩解交通壓力、方便群眾出行、提升了城市品位，還引導各類發展要素在城鄉之間加速流動，擴展產業發展空間。”市住建局相關負責人表示。
產業發展空間擴展
城市形象能級躍升
城市發展，交通先行。從“七街三十六巷”到“一環四橫八縱”，再到如今“提升二環、打通三環、謀劃大外環”的全線推進。數十年來，福清在更新中生長、在連通中擴張，城市發展框架全面拉開，也為高質量發展鋪就了“快車道”。
“龍江南路東延伸線通車后，我們回家的路更近了。之前回家要一個小時，現在只要40分鐘。這幾年福清道路交通方面的變化真是太大了，出行更加便捷了。”家住三山鎮的王先生感慨地說。
龍江南路是三環路南側段，自西向東橫貫福清主城區，全長約18.3公里，依次串聯城西、城中、城關、東部新城四大功能組團，是主城區各組團間的快速聯絡通道，對暢通市政道路對內“大循環”發揮著重要作用。
隨著龍江南路東延伸線通車，車輛從創業大道穿過長高山隧道至大真線（永鴻文化城段），直達龍高半島，并與濱海大通道連接，極大緩解了城市交通壓力。
“未來，龍江南路山體段建成通車后，龍江南路向西將直達高鐵石竹片區。”項目相關負責人表示。
▲龍江南路東延伸線項目（資料圖）
南有龍江南路，北有元洪大道。
今年10月，清繁大道東延伸線段正式命名為“元洪大道”。元洪大道全長13.5公里，西起福東大道，東至濱海大通道，串聯清繁大道跨杭深線立交、清繁大道東延伸線、元海六路連接線等三環路項目，連通海城路、濱海大通道。
作為三環路的重要組成部分，元洪大道連接主城區至元洪功能區的交通動脈，也是構建連接城頭鎮、南嶺鎮、東部新城、城北組團、龍高半島，實現節點間互聯互通的重要樞紐。目前，元洪大道總體項目進展已完成70%，力爭2026年春節達到通車條件。
“項目建成后，福清中心城區至元洪功能區車程將縮短至20分鐘以內。”市城投集團相關負責人說，元洪大道貫通后，將為元洪功能區的轉型升級創造更有利條件，對推動元洪功能區與福清城區深度融合發展具有重要的戰略意義。
三環路不僅是交通廊道，更是產業與城市發展的“賦能引擎”。作為城市發展的“戰略動脈”，三環路建成后將徹底分流過境車流，減少對元華路、大真線等城區主干道的壓力，通過串聯融僑片區、洪寬工業村、福州新區元洪功能區、高鐵石竹片區等核心板塊，形成“東西相通、南北相連”的半小時經濟圈。
同時，三環路與雙福高速、福州市域軌道S1線將形成立體交通網，推動福清深度融入福州大都市圈，服務中印尼“兩國雙園”建設，實現區域通達效率與城市形象能級的雙重提升。
文 陳品洪 圖 福清市影像中心
編輯 陳盼蘭 陳品洪
審核 張晨 謝雄
監制 吳凌 峰 方仁平
發現城市管理問題
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