俄羅斯蘇-57首次公開彈艙，隱藏了15年的秘密終于揭曉

翼根處那兩個神秘的鼓包悄然開啟，露出里面隱藏的空空導彈，這一刻，蘇-57保守了十五年的秘密終于大白于天下。

近日，俄羅斯在迪拜航展前發布了蘇-57戰斗機的最新宣傳片，首次公開展示了這款被俄軍寄予厚望的第五代戰斗機的內置彈艙。這段2分多鐘的視頻展示了蘇-57進行眼鏡蛇機動、落葉飄回轉等飛行動作的同時，還罕見地公開了其機腹武器艙和翼根處側彈艙的開啟畫面。

對于長期關注軍事科技的網友們來說，這無疑是揭開了一個長達十年的謎團。自蘇-57（原項目代號T-50）在十年前首飛以來，關于其是否配備內置彈艙一直是個謎。

01 隱形戰士的“武器庫”

蘇-57此次展示的彈艙布局與美國的F-22和中國的殲-20截然不同，采用了非常規的兩個串列主彈艙和兩個側彈艙的設計。

從畫面上可以看到，蘇-57的機腹武器艙內攜帶了兩枚粗大的彈藥，可能是巡弋飛彈或大型炸彈-1。而翼根處則設有小型彈艙，可安裝短程空對空飛彈。

與殲-20和F-22規整的“并列主彈艙+側彈艙”布局相比，蘇-57的設計顯得獨樹一幟。

這種布局源于該機繼承自蘇-27的中央升力體氣動布局。從俯視圖看，蘇-57的機身中部非常寬闊，幾乎與機翼根部無縫銜接。

這種設計形成的機腹“隧道”雖然對于隱身不利，卻能使蘇-57將機翼與前邊條、后邊條以及寬闊的機身共同構成一個復雜的三維升力系統，極大地提升了機動性。

02 側彈艙的獨特設計

蘇-57的側彈艙設計尤其引人注目。它并非像F-22和殲-20那樣將側彈艙放置在進氣道外側，而是直接在兩側機翼邊條下面安裝兩個繭包式彈艙。

從俄國防部公布的宣傳片可以看到，蘇-57在格斗時，其側彈艙通過一套復雜機構，將VPU-50發射導軌向下并向側方伸出，使導彈導引頭得以避開機體干擾，獲取更優視野鎖定目標。

這套機制雖比殲-20與F-22的同類設計更為復雜，卻使R-74M2格斗彈的紅外成像導引頭獲得了更大的視場，再次印證了其對格斗場景的極致優化。

不過，這樣的設計缺陷也相當明顯——增加的兩個鼓包會對雷達散射截面積有直接的影響。

03 技術瓶頸與挑戰

蘇-57的彈艙設計雖然獨特，但也面臨著諸多技術挑戰。

該機采用的中央升力體布局，導致了蘇-57在飛行時，其機腹彈艙位置會存在一個“低壓區”。掛載在機腹主彈艙內的空對空導彈在拋離時，由于這一低壓區的氣動壓力，可能會導致導彈在某些特定飛行狀態下拋不掉、甚至彈回來擊中飛機。

俄羅斯戰術導彈武器集團負責人也曾確認，蘇-57隱身戰斗機在“導彈拋離時有‘另外的壓力’”。

為解決這一問題，蘇-57的主彈艙前部安裝了兩片多孔擾流板，其作用是在高速飛行時減小亂流對彈艙的沖擊，改善了內埋武器投放的流場品質，提升了投放安全性。

然而，與中美五代機相比，蘇-57的彈艙設計仍存在差距。近期曝光的照片顯示，蘇-57的彈艙掛架使用的是傳統的重力投放掛架，而不是類似中國殲-20和美國F-22那樣的先進彈射式伸縮掛架。

04 出口推動的透明化

俄羅斯此次公開蘇-57彈艙的時機并非偶然。在2025年杜拜航展之前，俄羅斯聯合飛機制造公司發布了這段宣傳片，其意圖十分明確——期望獲得潛在海外買主的興趣。

隨著宣傳影片的發布，有關Su-57潛在出口計劃的訊息也開始在網絡上流傳-1。一份據稱來自Rostec的泄露文件，似乎概述了包括伊朗、阿爾及利亞和衣索比亞在內的幾個潛在外國客戶。

這些文件的真實性尚未得到獨立證實，但分析人士指出，其內容與先前有關莫斯科與多個外國國防部進行談判的報道高度吻合。

俄羅斯一直通過外交渠道與防務展覽積極向海外推廣蘇-57，尤其側重印度市場。自研發初期以來，蘇-57項目便多次遭遇經費不足與進度延遲問題。

這張照片的發布時間與內容，都表明莫斯科正展開一場新的公關攻勢，意在塑造外界對蘇-57成熟度的認知。

蘇-57的彈艙秘密終于揭曉，但圍繞它的爭論不會停止。俄羅斯軍方宣稱飛行員已完全掌握該戰機的所有飛行模式，而批評者則繼續質疑其隱身性能和實戰價值。

無論是要彌補與中美五代機的技術差距，還是要真正贏得國際買家的青睞，蘇-57還有很長路要走。