快船輸球，哈登累垮，老板發火

2025年12月2號，快船隊已經打了20場比賽，成績是5勝15負，在聯盟里排第26位，他們連著輸了4場球，主教練泰倫盧之前說過球隊需要磨合15到20場，現在這個時間早就過了，但陣容還是顯得很散亂，贏球變得越來越困難，老板鮑爾默看到這種情況坐不住了，他直接找了泰倫盧和籃球總裁弗蘭克談話，沒有說換人的事，可話里的意思很清楚，再這樣打下去，誰的日子都不會好過。

自從小卡加入快船隊以來，就沒有完整打完一個賽季，他一旦受傷，教練組就得重新安排輪換陣容，戰術體系也跟著變來變去，球隊管理層手上可用的資源不多，選秀簽位不夠高，交易市場上也難出手小卡的合同，因為他的傷病頻繁且薪水又大，現在球隊等于帶著一位高薪卻難以上場的球員，既沒辦法把他送走，也不能指望他帶領隊伍前進。

哈登今年36歲，合同是部分保障的，原本打算在快船隊輕松打球度過職業生涯后期，現在卻被迫承擔起球隊的主要進攻任務，他想休息調整，但球隊成績不太理想，一旦他不上場，交易價值就會進一步下降，哈登想要離開球隊，但36歲的年齡加上不穩定的合同條件，其他隊伍都不愿意為他放棄自己的核心球員，教練盧指導干脆把他當作萬能工具來使用，把球權全部交給他，這讓他的身體和精神都快要支撐不住了。

教練那邊，戰術全靠球星單打，缺少體系支撐，倫納德一受傷，訓練就從頭再來，管理層賣不掉倫納德，沒法補強陣容，球隊戰績越差，自由球員越不愿來，陷入死循環，哈登夾在中間，沒有發言權，也沒退路，只能硬著頭皮撐下去。

市場也不站在快船這邊，小卡現在成了球隊的負擔，健康的時候就已經不太值得，帶著傷就更不用說了，休賽期媒體吹得厲害，其實球隊手里沒有多少能用的資源，再看湖人那邊，詹姆斯還能帶領球隊建設，哈登在這里就像是系統出了問題的例子，沒人來幫忙，因為大家都覺得不值得出手。

鮑爾默發火有他的道理，球隊的問題不出在某個球員身上，而是整個體系出了問題，倫納德不能動，哈登扛不住壓力，教練調整不了局面，管理層也沒有辦法，時間拖得越久情況只會更差，大家心里都明白，快船隊現在就是在等合同到期，而不是指望能夠翻盤。