中國(guó)制造成功了，全國(guó)新能源汽車銷量首次破50％，紅旗天工05火了

中國(guó)制造成功了，全國(guó)新能源汽車銷量首次突破50％，達(dá)51.6％，就在2025年10月，中國(guó)新能源汽車銷量為171.5萬輛，同比增長(zhǎng)超20％，在新車總銷量中占比首次突破50％，達(dá)到了51.6％，其中國(guó)內(nèi)零售達(dá)到了145.9萬輛，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的滲透率達(dá)到了54.9％。而出口是有25.6萬輛，同比激增99.9％，這些數(shù)據(jù)都標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型邁入了一個(gè)全新的階段，也意味著新能源汽車已成為市場(chǎng)的絕對(duì)主流。而新能源純電車型紅旗天工05的上市，更是為新能源汽車市場(chǎng)帶來更強(qiáng)勁的能量。

紅旗天工05作為一汽紅旗打造的豪奢年輕車型，是紅旗在主流純電領(lǐng)域的重要一步，無論是科技感還是舒適性，都有不少拿得出手的配置，而在續(xù)航和安全上的表現(xiàn)更是非常亮眼。

首先來聊聊紅旗天工05科技感和舒適性，進(jìn)入它的座艙，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格十分簡(jiǎn)約，流暢的線條營(yíng)造出一種溫馨舒適的氛圍，整個(gè)中控臺(tái)只有一塊15.6英寸懸浮式中控大屏作為視覺錨點(diǎn)，2.5K的分辨率顯示效果清晰細(xì)膩，大部分功能都是集成在這塊屏幕里，車機(jī)也是內(nèi)置了Flyme link的車機(jī)，使用起來是非常的方便，除了車機(jī)功能豐富，還支持蘋果CarPlay、CarLife、HiCar的連接，也是非常的方便。

然后你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是采用無儀表的設(shè)計(jì)，跟特斯拉Model 3很像，但是它給你配備了65英寸的AR-HUD超大屏，顯示的信息非常豐富，除了駕駛信息、導(dǎo)航信息，還會(huì)顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)、倒車盲區(qū)影像，真的很方便。另外還支持四音區(qū)智慧識(shí)別，語音交互能力很強(qiáng)大。其次它全系采用懷擋設(shè)計(jì)，大大節(jié)省了中控臺(tái)的空間，它是一個(gè)半開放式的島臺(tái)，放一些抽紙鞋子之類的物品很方便。其次還提供50W的手機(jī)無線充電，并配通風(fēng)系統(tǒng)，加上高品質(zhì)的12揚(yáng)聲器丹拿音響，讓車內(nèi)秒變移動(dòng)的KTV，盡享科技與豪華。

來到后排，得益于2900毫米的軸距，家用輕輕松松，腿部空間非常寬敞，頭部空間也很足，全景天幕通透感強(qiáng)，坐在后面絲毫感覺不到壓抑，座椅坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò)，靠背角度也很舒適，加上前排座椅支持加熱通風(fēng)按摩、后排加熱通風(fēng)，舒適性配置也是非常齊全。同時(shí)后排座椅支持比例放倒，后備箱最大能拓展至723升，空間實(shí)用性很不錯(cuò)。

輔助駕駛方面，硬件也是非常強(qiáng)大，配三目前攝像頭，10個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，輔助駕駛芯片為高通SA8650P，算力高達(dá)200TOPS，輕松完成高速與城市路段的領(lǐng)航和輔助泊車入位。

再來聊聊紅旗天工05的續(xù)航和安全，這次天工05搭載的是紅旗最新的900V超能架構(gòu)，大家都知道800V平臺(tái)帶來的優(yōu)勢(shì)就是充電速度更快，效率更高，能耗更低。而900V從數(shù)字就能看出各方面實(shí)力要比800V更強(qiáng)，并且還是全域900伏，意味著它所有的高壓部件，像電池、電機(jī)、電控、空調(diào)壓縮機(jī)等等都可以正常的在900伏電壓下工作，在20萬級(jí)這個(gè)價(jià)位中，900V真的實(shí)屬罕見了。

而它帶來的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，天工05搭載的98度三元鋰電池，CLTC續(xù)航輕松超850公里，充電10％～80％僅需12分鐘，這個(gè)速度相比同級(jí)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版是要快不少的，其次它搭載了340千瓦的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速僅需4.8秒，而這對(duì)于那些喜歡玩科技、對(duì)續(xù)航、補(bǔ)能速度在意的年輕人，直接是戳中他們的心。

那么它為啥有這么快的續(xù)航速度及續(xù)航，主要是因?yàn)樗捎玫氖菍幍聲r(shí)代的5C超充電池，充電速度自然就很快了，其次它采用的是高性能集成度的熱管理系統(tǒng)，在電池充電過程中能夠很好的控制溫度，同時(shí)還有電池管理系統(tǒng)BMS，它可以根據(jù)自身的情況來實(shí)時(shí)控制電流的大小，進(jìn)而達(dá)到最大化。反觀同級(jí)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版，10％～80％充電速度也需要20到25分鐘，并且它是78.4度的電池，相比天工05的98度大電池，也是小不少。

最后天工05在安全方面的表現(xiàn)也非常出眾，首先被動(dòng)安全它采用9H4M籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到了76％，能夠承受2000Mpa強(qiáng)度，加上全車9安全氣囊，做到全方位保護(hù)。而在電池安全方面，電池具備三層防護(hù)系統(tǒng)，即使電池遭受到刮底，仍能維持不起火、不爆炸的高度安全性，并且還具備全天候電池安全監(jiān)控系統(tǒng)，無論是車輛啟動(dòng)時(shí)、休眠、行車及駐車，都能做到電池安全無憂。其次它還做到了IPX8防水等級(jí)，無懼120小時(shí)浸水。