美軍再次“自斷一臂”,一口氣砍掉18艘軍艦,眼看著中美差距越來越大,美方想象中的“戰(zhàn)爭”還怎么打?
中國這邊陸續(xù)展示新裝備,美國那邊總算也有了點動靜,特朗普政府終于下定決心,把“星座”級護衛(wèi)艦項目砍掉了。美軍高層稱,除了2艘已經開建的護衛(wèi)艦,該項目剩余的18艘全都取消建造計劃。美方為了給自己“挽尊”,堅稱這是在“重塑海軍打造艦隊”的方式,不能增強戰(zhàn)斗力的裝備,美國不會花一分錢。
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【美方的下一代護衛(wèi)艦拖延嚴重】
特朗普表示不滿,“星座”級終于被砍
可問題在于,美方光顧著說漂亮話,卻不能解釋,為何這個拖了5年的“老大難”項目,直到今天才被終止?要知道,雖然沒拿出什么亮眼成果,但美國已經在上面投入了約20億美元。
有觀點認為,該項目的建造周期,幾乎和美國前總統拜登的執(zhí)政周期一致,考慮到特朗普沒事總愛拿前總統“無能”說事,再考慮到他曾明確表達過對該項目的不滿,不排除此時砍掉該項目,是一種政治表態(tài)。
不過平心而論,“星座”級護衛(wèi)艦項目走到被放棄的節(jié)點,看似突然,實則是對美國海軍長期積弊的一次集中暴露。
從項目啟動到中途夭折,其軌跡幾乎復刻了美國近年多個艦艇計劃的覆轍——進度滯后、成本失控、需求與設計脫節(jié),而這些問題并非偶然,而是美國海軍工業(yè)體系深層矛盾的外顯。
起初,美國海軍因缺乏專用護衛(wèi)艦,為填補這一空白,“星座”級被寄予厚望,但其設計卻陷入“既要又要”的糾結。
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【特朗普最愛的還得是“現代化戰(zhàn)列艦”】
本來基于意大利造船廠的成熟方案,該項目快速落地不是太大的問題,但美方卻強推自研子系統,大幅增加協調難度。
要知道,臨時改要求對軍艦制造是大忌,修改原始設計需重新匹配接口、測試兼容性,每一步都可能引發(fā)連鎖延誤。
因此,“星座”級原計劃完成詳細設計的節(jié)點一拖再拖,成本也一路飆升,這種“邊改邊建”的模式,本質上是把設計風險后置,最終被現實反噬。
當然,美國商業(yè)造船業(yè)萎縮也是重要原因,再加上各方勢力頻繁干預設計,海軍與造船廠互相指責,這種“相互甩鍋”的生態(tài),讓項目推進如同陷入泥沼,效率無從談起。
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