4座車站開始主體施工！紹興地鐵4號線又傳來“好消息”…

近日，紹興地鐵4號線一期工程迎賓路站、二環西路站、東浦站、大樹江站等4座車站先后開始地連墻施工，標志著這4個站點全面轉入車站主體結構施工階段。

紹興地鐵4號線一期工程起于黃酒小鎮站（不含），終于銀橋路站，線路全長約20km，設站15座，停車場1座，于今年2月8日開工建設，目前已有6座車站進入主體結構施工階段。該線途經東浦、紹興古城、迪蕩新城、集成電路小鎮等重要發展片區，站點周邊交通疏導壓力大，地下管線分布錯綜復雜，施工難度較大。

此次開工的4座車站中，迎賓路站主體結構自上而下穿越軟土層和巖層，且車站范圍內巖層分布深度不均。針對復雜地質環境，車站采用三種圍護結構形式:車站西端頭圍護結構采用地下連續墻，標準段采用圍護樁和咬合樁，東端頭采用咬合樁。二環西路站、大樹江站、東浦站圍護結構采用“地下連續墻+內支撐”的成熟工藝形式。

項目航拍圖

迎賓路站位于人民東路與敬賓路交叉口，作業空間受限、交通疏導壓力大，且地下管線錯綜復雜。區間采用盾構法施工，需完成4次站內始發，掘進地層以淤泥質黏土為主，途中多次下穿河道、建構筑物等重大風險源。此外，部分區段為全斷面巖層及上軟下硬復合地層，整體施工難度極大。

盾構機掘進示意圖

紹興地鐵4號線一期工程起于黃酒小鎮站（已運營），終于銀橋路站，途經越城區，正線長約20.443公里，項目設車站15座，分別為東浦站、大樹江站、青甸湖站、陸游故里站、二環西路站、勝利西路站、府山西路站、城市廣場站、世茂廣場站、世茂天際站、平江路站、人民東路站、迎賓路站、獨樹路站、銀橋路站；新建青甸湖車輛段1座。

紹興地鐵4號線線路圖

紹興地鐵4號線一期工程全面建成通車后，將與1號線支線實現貫通運營，進一步提升紹興市軌道交通網絡化水平，有效緩解主城區東西向主干道交通壓力，為區域經濟社會高質量發展和城市能級提升注入新動能。

來源：紹興軌道交通 中鐵十八局集團

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