2025年11月30日,成都天府和悅(參數(shù)丨圖片)廣場(chǎng),“400萬(wàn)向上盛典暨第5代帝豪上市發(fā)布會(huì)(成都站)”正在舉行。現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有炫目的舞臺(tái)特效,而是設(shè)置了跳遠(yuǎn)、踢毽子和向上階梯等健身項(xiàng)目。這場(chǎng)特殊的“品鑒會(huì)”,考驗(yàn)的不是參與者的體力,而是帝豪家族最新成員的產(chǎn)品力。
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過(guò)去十六年里,帝豪家族已經(jīng)服務(wù)了全球超過(guò)400萬(wàn)個(gè)家庭,每2分鐘就有一個(gè)家庭選擇帝豪。這場(chǎng)成都站發(fā)布會(huì)是帝豪全球上市活動(dòng)的一部分。吉利汽車中國(guó)星川渝戰(zhàn)區(qū)城市經(jīng)理王琪霖在現(xiàn)場(chǎng)表示:“川渝市場(chǎng)一直是帝豪的核心陣地,第5代帝豪的上市將進(jìn)一步鞏固我們的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。”帝豪家族用十六年時(shí)間書(shū)寫了一段逆襲傳奇。
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自2009年首款車型上市以來(lái),帝豪創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌六個(gè)“第一且唯一”。它成為首個(gè)完成400萬(wàn)臺(tái)下線的中國(guó)品牌燃油轎車家族、首款突破百萬(wàn)銷量的燃油轎車。累計(jì)166個(gè)月銷量破萬(wàn)的紀(jì)錄,至今仍由帝豪保持。在成都,帝豪的身影早已融入城市街景。從出租車到家用車,帝豪EV在當(dāng)?shù)爻鲎廛囀袌?chǎng)占比第一。帝豪已成為這座“汽車第一城”日常生活的一部分。承載著400萬(wàn)用戶信賴的第5代帝豪正式亮相。新車共推出四款配置,限時(shí)感恩價(jià)為6.59萬(wàn)元至8.29萬(wàn)元。
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更引人注目的是尺寸變化:第5代帝豪車身尺寸達(dá)到4815×1885×1480mm,軸距為2755mm。相比上一代,軸距增加了105mm,與主要競(jìng)品相比,這一數(shù)據(jù)已形成明顯優(yōu)勢(shì),配合85.1%的同級(jí)最高“得房率”,后排乘客能輕松擁有近兩拳的膝部空間。后備箱基礎(chǔ)容積達(dá)610L,可容納7個(gè)20寸行李箱。第五代帝豪的變化遠(yuǎn)不止于尺寸。新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)打造,在五個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)升級(jí)。
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外觀上,新車將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技融合。前臉的12根鍍鉻直瀑式格柵靈感源自傳統(tǒng)“滿數(shù)”意象,寓意“圓滿周全”。車內(nèi)采用大面積軟質(zhì)包覆,同級(jí)首搭水晶擋把和50W無(wú)線風(fēng)冷快充。中控臺(tái)上的14.6英寸高清大屏搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。座椅則采用了吉利稱為“8層夾心棉花糖云朵座椅”的設(shè)計(jì),通過(guò)8層復(fù)合結(jié)構(gòu)與20mm高密度慢回彈海綿打造,旨在緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
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第5代帝豪提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)供選擇。入門版保留了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8CVT變速箱,主打經(jīng)濟(jì)平順。更重要的是新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示,其零百加速時(shí)間可達(dá)7.9秒。這意味著,以不到9萬(wàn)元的價(jià)格,消費(fèi)者就能獲得堪比部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
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安全始終是帝豪家族的招牌。第5代帝豪采用了潛艇級(jí)籠式車身,高強(qiáng)度鋼占比達(dá)70%,最高抗拉強(qiáng)度超過(guò)1500MPa。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)26000N·m/deg,遠(yuǎn)超同級(jí)平均水平-7。同時(shí),新車還配備了同級(jí)少有的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)。
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在智能安全方面,第5代帝豪首次將L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)帶入6萬(wàn)級(jí)燃油車市場(chǎng)。用戶還可選裝千里浩瀚輔助駕駛H3方案,獲得更高階的駕駛輔助功能。
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活動(dòng)當(dāng)天,西物吉利還為成都的首批新車主舉行了專屬交車儀式。車主們從工作人員手中接過(guò)鑰匙,標(biāo)志著第5代帝豪正式駛?cè)氤啥嫉慕诸^巷尾。在成都這樣的“汽車第一城”,第5代帝豪正用B級(jí)車的空間、更智能的配置和親民的價(jià)格,開(kāi)啟中國(guó)家轎的新征程。
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