
“禮”文化是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要組成部分,也是最具中國(guó)特色的代表性文化之一。幾千年來(lái),“禮”文化在維護(hù)社會(huì)和諧、增強(qiáng)民族凝聚力、堅(jiān)定文化自信等方面發(fā)揮了重要作用。
隨著時(shí)代變遷,“禮”文化被賦予了更廣泛更豐富的內(nèi)涵。尤其是伴隨著城市化進(jìn)程的加快,城市交通越來(lái)越繁忙,道路負(fù)荷日益加重,交通擁擠、道路堵塞、行車混亂等問(wèn)題越發(fā)突出,在這個(gè)背景下,“文明交通、禮行天下”的交通理念越來(lái)越受到人們的關(guān)注。
禮之為體,交通為用
用古老智慧應(yīng)對(duì)現(xiàn)代挑戰(zhàn)
古人認(rèn)為,“禮”是社會(huì)人倫的秩序原理。“禮”如果投射在道路交通領(lǐng)域,就是構(gòu)建安全、有序、高效的交通環(huán)境。無(wú)論是“車同軌、書(shū)同文”的國(guó)家統(tǒng)一規(guī)制,還是古代城市道路的“輕避重、去避來(lái)”的管理規(guī)則,都體現(xiàn)了“禮”對(duì)公共空間秩序的規(guī)范作用。當(dāng)前,道路交通法律法規(guī)特別是道路通行規(guī)則,是維持道路交通生命線順暢運(yùn)行的基石,其背后蘊(yùn)藏的正是“有序則安,無(wú)序則危”的智慧。
中國(guó)用幾十年的時(shí)間走過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家百年的機(jī)動(dòng)化歷程。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2025年9月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.6億輛,其中汽車達(dá)3.6億輛,駕駛?cè)诉_(dá)5.5億人,機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)丝偭考霸隽烤邮澜绲谝唬骄磕晷伦?cè)上牌的小客車超過(guò)2000萬(wàn)輛。汽車正在走進(jìn)千家萬(wàn)戶,在給人們的出行帶來(lái)方便的同時(shí),越來(lái)越多的人關(guān)注“文明交通、禮行天下”理念。
由此可見(jiàn),“文明交通、禮行天下”理念是用古老智慧應(yīng)對(duì)現(xiàn)代交通挑戰(zhàn),旨在構(gòu)建一個(gè)既高效有序又充滿溫情的現(xiàn)代交通體系。
由法至讓,達(dá)于禮遇
形成逐級(jí)遞進(jìn)的文明閉環(huán)
“文明交通、禮行天下”理念的核心在于“禮”的多元化闡釋、多層次遞進(jìn),既有禮法之規(guī)制,也有禮讓之溫情,更有禮遇之回敬,形成一個(gè)從強(qiáng)制到自覺(jué)再到精神升華的文明閉環(huán)。
禮法,是“禮”的規(guī)范化、制度化形態(tài),在道路交通領(lǐng)域直接體現(xiàn)為法律法規(guī)、交通信號(hào)等成文或不成文的規(guī)則體系,是文明交通的底線和基石。一方面,禮法具有強(qiáng)制性。道路交通法律法規(guī)是維護(hù)交通安全的最基礎(chǔ)保障。另一方面,禮法具有共識(shí)性。禮法不僅是外在強(qiáng)制性,更應(yīng)成為內(nèi)化于心的社會(huì)共識(shí)。
禮讓,是“禮”的精神在動(dòng)態(tài)交通環(huán)境中的生動(dòng)體現(xiàn),是從“不逾矩”到“主動(dòng)為善”的升華。機(jī)動(dòng)車相遇轉(zhuǎn)彎讓直行、右讓左等基本規(guī)則的設(shè)計(jì),明確了沖突條件下的路權(quán),但面對(duì)不熟路況導(dǎo)致的“加塞變道”,讓行則是體現(xiàn)了讓的智慧。面對(duì)優(yōu)先通行的對(duì)向車輛,主動(dòng)禮讓是對(duì)規(guī)則的遵守;面對(duì)狹窄路段、擁堵路段來(lái)往車輛,主動(dòng)禮讓為對(duì)方提供便利是對(duì)友善的傳遞;面對(duì)路口通行的行人和非機(jī)動(dòng)車,主動(dòng)禮讓是對(duì)弱者的保護(hù);面對(duì)疾馳而來(lái)的警車、消防救援車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等緊急車輛,主動(dòng)禮讓是對(duì)生命的敬畏。
禮遇,是文明交通的最高境界。遇之以關(guān)懷,體現(xiàn)在對(duì)交通弱勢(shì)群體的關(guān)心關(guān)愛(ài)上,為老人和兒童減速讓行,在積水路段減速緩行,為特種車輛讓出通道,在對(duì)方的讓行中給予鞠躬敬意、善意回應(yīng)……遇之以情懷,將個(gè)人的交通行為匯集到社會(huì)文明、國(guó)家形象的高度,有序的交通、友善的禮讓、溫情的互助、禮貌的回應(yīng),共同構(gòu)筑一座城市、一個(gè)國(guó)家的名片效應(yīng)。
禮法、禮讓、禮遇三者構(gòu)成一個(gè)邏輯嚴(yán)密、逐級(jí)遞進(jìn)的文明閉環(huán)。禮法是基石和底線,為所有交通參與者提供了清晰、統(tǒng)一的行為準(zhǔn)則,確保基本的安全與秩序。禮讓是實(shí)踐和核心,在規(guī)則之上注入了溫度和智慧,主動(dòng)化解矛盾,提升效率與和諧。禮遇是目標(biāo)和升華,將外在行為內(nèi)化為精神修養(yǎng),達(dá)到“從心所欲不逾矩”的自覺(jué)境界,實(shí)現(xiàn)人與人、人與社會(huì)、人與環(huán)境在交通中的深度和諧。
以文化人,多方協(xié)同
探索文明交通的實(shí)踐路徑
“文明交通、禮行天下”理念是新時(shí)代交通安全管理的理論基礎(chǔ)和行動(dòng)指向,需要個(gè)人、組織、社會(huì)多個(gè)層面協(xié)同發(fā)力、積極踐行。
每一名交通參與者都是文明交通的細(xì)胞。一是知“禮”守規(guī)。交通參與者要深刻理解每條法規(guī)背后的安全邏輯,深刻領(lǐng)會(huì)道路交通禮法修筑的安全根基。駕駛?cè)巳后w要杜絕酒駕毒駕、超速疲勞、分心駕駛等行為,非機(jī)動(dòng)車和行人亦需摒棄“法不責(zé)眾”的僥幸心理。規(guī)則意識(shí)的培育,始于對(duì)生命的無(wú)限敬畏。二是涵“禮”立德。交通參與者將禮讓付諸日常行動(dòng),成為從理念轉(zhuǎn)化為肌肉記憶和條件反射。斑馬線前,一腳剎車體現(xiàn)修養(yǎng);相向會(huì)車,關(guān)閉遠(yuǎn)光傳遞善意;擁堵路段,拉鏈?zhǔn)浇惶嫱ㄐ姓蔑@風(fēng)度。三是樹(shù)“禮”倡行。將禮遇作為一種文明風(fēng)尚,樹(shù)立文明交通的榜樣,爭(zhēng)做交通文明的代言人。文明交通,從娃娃抓起,父母為孩子系好安全帶,帶孩子安全過(guò)馬路,講解交通規(guī)則,守護(hù)馬路文明,是良好家風(fēng)的傳承;經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)讼蛐率謧鬟f經(jīng)驗(yàn),關(guān)懷新手的成長(zhǎng),是技藝與品德的傳遞。以榜樣之力,傳遞文明之“禮”,形成強(qiáng)大的示范效應(yīng)和持久的傳承。
各類組織,包括家庭、學(xué)校、媒體等,是連接個(gè)人與社會(huì)的重要載體,在文明交通建設(shè)中扮演著不可或缺的角色。父母是孩子最重要的老師,家長(zhǎng)的每一次駕駛行為、每一次出行選擇,都是孩子眼中生動(dòng)的教材。家長(zhǎng)的言傳身教,可以將規(guī)則意識(shí)、安全知識(shí)、文明常識(shí)從小植入孩子心中,將交通之“禮”根植孩子內(nèi)心,奠定其一生的文明根基。學(xué)校是系統(tǒng)教育的關(guān)鍵陣地。學(xué)校將交通安全與文明之“禮”的教育系統(tǒng)性納入國(guó)民教育體系,從幼兒園的兒歌漫畫(huà),到中小學(xué)的實(shí)踐課程,再到大學(xué)的通識(shí)講座,可以根據(jù)不同年齡特點(diǎn),開(kāi)展形式多樣的交通之“禮”教育活動(dòng),讓“禮”的交通共識(shí)在學(xué)生中生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)。媒體要?jiǎng)?chuàng)作豐富多元的內(nèi)容,創(chuàng)新宣傳方式路徑,突出禮法規(guī)則的約束警醒,突出禮讓謙和的文明示范,突出禮遇致敬的文化引領(lǐng),激發(fā)交通參與者和社會(huì)大眾內(nèi)心的良善與包容。
政府及社會(huì)各界要從頂層設(shè)計(jì)、制度創(chuàng)新和文化培育等層面,為文明交通提供堅(jiān)實(shí)土壤和環(huán)境。要與時(shí)俱進(jìn)修訂和完善道路交通安全法律法規(guī),規(guī)范交通參與者行為標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)智能交通技術(shù)在執(zhí)法、教育等環(huán)節(jié)中的應(yīng)用,提升交通參與者知法守法水平。從工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃入手,科學(xué)設(shè)置過(guò)街設(shè)施、優(yōu)化信號(hào)配時(shí)、完善無(wú)障礙設(shè)施等措施,通過(guò)物理空間引導(dǎo),讓守“禮”變得更容易。積極發(fā)揮社區(qū)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社會(huì)組織的作用,開(kāi)展文明勸導(dǎo)、守禮讓行等活動(dòng),推動(dòng)交通信用研究應(yīng)用,形成多維度、社會(huì)化的監(jiān)督約束機(jī)制。
作者單位 | 公安部道路交通安全研究中心
來(lái) 源 | 人民公安報(bào)
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