15萬挑出全家好用的SUV：長安啟源Q07激光版和海獅06，選誰？

同樣花15萬挑全家好用的大五座，你會選新能源大廠比亞迪，還是央企新能源長安啟源？前者有2025款海獅06 DM-i 170KM領航Plus版（以下簡稱“海獅06”），后者有長安啟源Q07激光版的2025款 215激光尊榮型（以下簡稱“長安啟源Q07”），剛好都是15.68萬元，剛好都有智能、高效、大空間，要做決定就得一一對比。需要指出的是，長安啟源Q07現在還有無門檻置換與增購優惠至高1萬元，格更有優勢。

海獅06在剛需方面做得不錯，4810/1920/1675mm的長寬高放在這個級別里沒什么好挑的，2820mm的軸距也能給雙排大五座空間打下扎實基礎。

長安啟源Q07雖然也是中型SUV、4837/1920/1690mm的長寬高與海獅06也相差無幾，但2905mm的軸距確實會更突出一些，也能夠在空間方面更有余地。

具體到空間來看，兩車的前排都沒有什么好比較的，都屬于180cm以上輕松入位的。不過，在第二排當中，海獅06的二排有接近1.2米的層高，橫寬處置也能夠滿足兩大一小同乘，體驗起來既能滿足年輕人四人出游的需求，也適合帶小孩的三口之家舒適出游。

長安啟源Q07的二排則接近1.24米，因為座椅寬度達到了1.42米，橫向體驗上要更適合滿員出行，就算是一家三代五口滿員也夠寬敞，除了各類出行外，真要是家庭出游，它確實要更寬適一些。

說到乘坐，兩臺車的座椅可調性與舒適支持還是有一定差異的。

像海獅06給到的是前座通風加熱，它的優勢在于主駕支持12向電動調節，高度可調范圍更大；而長安啟源Q07則直接實現了雙排加熱通風，前排帶按摩、后排也支持電動靠背無級調節，無論是靈活性，還是對全車人的舒適支持都要到位些。

不過，在配置上，海獅06還是能通過冷暖箱稍稍扳回一城，也有12揚聲器的丹拿音響來提升娛樂品質。而長安啟源Q07則有二排小桌板來支持更多途中需求，搭配16揚天樞音響，艙內人性化與娛樂也同樣出色。

除了乘坐外，咱們來看看后備廂。

甭管695L的海獅06，還是763L的長安啟源Q07，那都稱得上是“很能裝”。只不過，海獅06屬于是一箱裝滿、全家行李都能輕松收納；而長安啟源Q07則通過下沉可調能實現分層、分區儲物，除了裝得更多，不同類型的物品拿取也更方便。

在說剛需，除了乘儲，續航對于一臺插混車來說也相當重要。

就像咱們在配置定名上看到的，海獅06的170km(CLTC)純電續航對于大部分家庭的一周一充都是足夠的了。只是想要在周末郊游，甚至開到周邊去玩玩，就需要再充上一次，關鍵它還支持16.8分鐘30-80%快充，途中不能倒也不太耽誤時間。

長安啟源Q07則有215km(CLTC)純電續航，對于通勤距離長一些的，或是又要上下班、又要接送娃的，它用起來會更方便些，尤其是現在正值冬天，哪怕續航有所衰減，長安啟源Q07讓人應對起來也更安心。此外，車輛支持15分鐘30-80%快充，真要是跨區域出游，充電也更迅速。

這大空間有了、舒適有了、效率也有了，最后就看智能了。

甭管是海獅06 DiLink 100中的15.6英寸大屏，還是長安啟源Q07天樞智能座艙中的15.4英寸大屏，這硬件規格都不低，前面提到的音響系統也都夠突出。其中，海獅06還是搭配10.25英寸儀表+26英寸HUD抬頭顯示，優勢在于分屏顯示，導航、娛樂互不干擾，也能實現100%手機生態互聯。

長安啟源Q07則有了49英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示，平視前方能獲得更多信息支持，安全性會更高，而且它的中控向日葵屏支持左右偏轉，同樣是為了安全便捷考量的。應該說，在智能便捷這件事上要做得更細節一些。

至于開在路上之后，兩臺車都已實現帶智能泊車輔助與高速領航輔助的L2級輔助駕駛。

海獅06的“天神之眼C”，即DiPilot 100駕駛輔助三目版，還是一臺純視覺感知方案，它的主要輔助功能都會在封閉高速上實現，能給遠游帶來顯著改善，路上不那么疲勞。當然，有了智能泊車輔助后，遇到一些常規車位也不那么麻煩了。

長安啟源Q07的天樞智能駕駛輔助激光版，顧名思義就是一套帶激光雷達的融合方案，這使得它也能在城市內拓展記憶領航輔助，現在它已經能完成包括換擋、繞障等在內的智行輔助，日常也同樣好開。另外，它還帶記憶泊車等功能，遇到太窄、太復雜的場景也能輕松出入了。

從乘/儲空間來看，海獅06是三口之家的優質方案，基本的舒適需求也做得很不錯；而長安啟源Q07則能同時覆蓋三代人同堂的大家庭，多樣出行有更多舒適配置支持。

再結合續航、智能之后，海獅06在當下來看足夠有趣，只是智能輔助還是會限制場景；而長安啟源Q07已經能覆蓋長時間的用車并持續保持智能領先，加上更多場景下提供的智能輔助駕駛支持，想要花15萬挑選臺全家好用的大五座，或許可以先從長安啟源Q07試起。