短短3天高市連遭打擊，鋼鐵廠爆炸、多團體欲訪華，離下臺不遠了

短短3天，高市早苗連遭三重打擊，日本議員團體喊話中方希望訪問，國內民眾舉著“反對戰爭、打倒高市”的招牌，要求她下臺。

更讓給日本民眾非議的是，日本一家鋼廠發生了大爆炸，造成數十人死傷。

高市不先安撫市民，依舊在國際舞臺上當跳梁小丑，讓日本丟盡了臉。

鋼鐵廠爆炸

12月10日，日本九州地區的一家大型鋼鐵廠發生了劇烈爆炸。事故造成至少13人死亡，70多人受傷，同時導致整個鋼鐵生產鏈停擺。

初步調查顯示，爆炸是因為設備老化和維護不到位導致的。可這場事故的后果，卻遠遠超出了工廠本身。

鋼鐵廠的作用不僅僅是生產鋼鐵，這家工廠是日本國內重要的工業支柱之一，供應著包括汽車制造、建筑、電子工業在內的多條產業鏈。

爆炸發生后，日本的汽車制造商、建筑行業等紛紛叫苦不迭。

根據12月17日的最新數據，事故發生后，鋼鐵價格上漲了15%，直接影響到了日本的出口競爭力。

經濟界呼吁政府盡快采取措施穩定市場，可高市早苗的反應卻顯得遲緩且無力。

這場危機對于高市早苗來說，無疑是一次重大打擊。

作為經濟政策的重要制定者之一，她原本寄希望于通過強硬的外交和經濟手段，推動日本國內的軍工產業擴張。

然而，鋼鐵廠爆炸不僅暴露了日本國內工業體系的脆弱性，也讓它的“經濟強國”計劃看起來更像是一次失敗的嘗試。

高市的外交困局

高市的困境不僅僅在于國內經濟的疲軟，更在于它的外交政策讓日本陷入了內外夾擊的局面。

過去一年，她主導了一系列對華強硬政策，包括在南海問題上支持菲律賓，以及出口先進武器的提議。

這些動作在國內右翼陣營中贏得了掌聲，卻讓日本在國際上陷入孤立。

國內方面，自從高市早苗在11月7日發表那番錯誤言論，日本國內就隔幾天爆發一次抗議，規模人數也越來越多。

從11月15日首次抗議，百余人聚集首相官邸，高呼 “撤回錯誤言論，高市下臺”，到11月28日上千民眾再次集結，連續三周抗議，規模空前。

高市將臺灣問題與日本 ”存亡危機“ 掛鉤，不僅激怒中國，更在日本國內引發恐慌。

還有學者指出該言論違反憲法第九條，日本憲法學會直接聲明其 “已構成違憲嫌疑”。

可高市政府卻拒絕撤回言論，辯稱其立場“符合日本政府一貫立場”，就連自民黨內部也暗示對高市的不滿，表示日本必須和中國保持溝通。

內憂外患也就罷了，高市早苗最大的靠山，特朗普，在近日也表示對日本外交政策的不滿。

特朗普政府雖然支持日本在亞太地區的軍事存在，但并不希望日本在南海問題上“出頭太多”。

更何況，特朗普一直認為日韓在占特朗普的便宜，那大概率接下來，美國不會幫助日本。

高市的強硬政策看似是在維護日本的獨立性，但實際上卻讓日本在國際上顯得孤立無援。

日本議員的“單飛計劃”

就在高市早苗焦頭爛額之際，日本議會中卻傳來了一條“壞消息”。

多個日本組織提出了一項計劃，打算繞過首相的安排，組成一個代表團直接訪問中國。這一決定在日本政壇引起了軒然大波。

這些議員的理由很簡單：中日關系不能再僵持下去了。

近年來，隨著中美博弈的加劇，日本在外交上選擇全面倒向美國，可這種策略并沒有給日本帶來多少好處。相反，與中國的對抗讓日本在經濟上付出了巨大的代價。

據統計，2025年日本對中國的出口額同比下降了12%，而中國對日本的出口卻保持了穩定增長。

這種貿易失衡讓日本企業界怨聲載道。不少企業高管私下抱怨，高市的對華強硬政策完全是“搬起石頭砸自己的腳”。

事實上，這些議員的計劃也得到了日本經濟界的支持。

多家大型企業公開呼吁政府改善與中國的關系，認為只有恢復正常的經濟往來，才能讓日本的經濟走出低谷。

更有企業高管私下透露，如果政府繼續保持對華強硬，他們不排除將部分生產線轉移到其他國家，以規避風險。

不過，議員們的這項計劃也遭到了不少反對。一些右翼政客認為，這種做法無異于“向中國妥協”，會讓日本在外交上顯得軟弱無力。

高市早苗本人沒有對這一計劃發表任何直接評論，但有消息人士透露，她私下對議員們的行動非常不滿，認為這是對她政策的一次公開挑戰。

下臺的可能性

鋼鐵廠爆炸的影響還在持續發酵，而日本議員的“單飛計劃”更是讓她的權威受到了嚴重挑戰。

根據12月20日的一項最新民調，高市的支持率已經下降到35%，這是她上任以來的最低點。

相比之下，主張溫和外交的反對派領導人支持率則上升到了48%。

高市早苗執政以來一直試圖通過強硬的外交手段提升日本的國際影響力，但她忽視了國內經濟的實際問題。

在全球化的背景下，單靠“強硬”是不可能讓日本走出困境的。

特別是在當前全球經濟復蘇乏力的情況下，中日之間的經濟合作對于兩國來說都是不可或缺的。

高市早苗如果不能在未來幾個月內調整政策，甚至可能面臨被迫下臺的局面。

參考信源：
2025-12-01 08:43·光明網——《日本一鋼鐵廠發生爆炸并引發火災 大火仍未撲滅》