“無人想見”的德國外長又要訪華，我們該不計前嫌嗎？

作者：艾文

12月2日，路透社率先披露：德國外長約翰·瓦德富爾將于12月8日至9日訪華。這距離他10月那場“臨陣取消”的外交風波，僅僅過去了兩個月。就在兩個月前，瓦德富爾帶著一長串“指責清單”準備來北京，結果中方只安排了與王毅外長見面，其余高層“集體沒空”，德國外交部只能灰溜溜宣布“推遲”。這事兒在歐洲外交圈都算罕見，更別提在中國互聯網上直接把瓦德富爾送上了熱搜。

現在，風向卻掉頭了。德國不僅主動重啟外長訪華，還把財長先派來“救場”，總理默茨更在G20期間當面敲定了明年1-2月訪華。短短60天，從“取消”到“搶著來”，德國這記急轉彎，說明了什么？

德國經濟實在扛不住了

今年1-8月，中國重新超越美國，成為德國最大貿易伙伴。德國聯邦統計局數據顯示，2025年德國對華貿易逆差預計將創紀錄地達到870億歐元，比2022年的歷史高點還多30億。汽車、機械、化工這些德國命根子產業，有三分之一的海外市場在中國。大眾、寶馬、巴斯夫的高管們早就急了：再這么“價值觀掛帥”下去，工廠要么停產，要么搬去東歐和北美，中國市場可不是想回來就能回來的。

德國企業界已經公開給政府上眼藥。威樂集團高管直接說：“外長這種判斷失衡，只會讓我們失去中國市場。”默茨上臺時喊著要重振德國經濟，結果外長第一把火差點把自己人給燒了，政商兩界迅速把瓦德富爾按回了現實。

歐洲所向，大勢所趨

再看歐洲大環境，德國更慌了。馬克龍剛結束訪華，斯塔默也排上了明年1月底，意大利梅洛尼、西班牙桑切斯都在搶著和中國談合作。法國要降葡萄酒關稅，英國要中國投資基礎設施，連荷蘭都開始悄悄松口安世半導體的事。德國要是繼續端著架子，分分鐘在歐洲被邊緣化。默茨政府內部其實分裂得厲害：瓦德富爾代表的保守派還想打“價值觀牌”，但財長、經貿部長和企業界死死拽著“務實派”那根繩。最終，還是經濟說了算。

當然，瓦德富爾這次來不會突然變成“中國通”。他上個月還在公開場合說“中國是伙伴、競爭者、制度性對手”，還惦記著稀土、供應鏈、烏克蘭等老話題。但德國已經學乖了：嘴上可以繼續念經，手里必須得拿訂單。

11月3日瓦德富爾和王毅通話時，德外交部罕見地用了“非常良好且富有建設性”這種形容詞，11月19日財長克林貝爾又帶著一堆實打實的財金對話來“破冰”。這一套組合拳下來，外長再想端架子，也得先把姿態放低。

說到底，德國這波操作就像一個欠了高利貸的“老貴族”：家底還在，面子放不下來，但賬單已經砸臉上了。10月那次取消，是他最后一次試圖“用價值觀抵債”；12月這次來，是實在還不起，只能低頭求展期。

那中國該不該“計前嫌”？

當然不用計較，但也絕不能當沒事發生。過去幾年歐洲政客已經把“翻臉比翻書快”演成了保留節目：前腳剛罵完“系統性對手”，后腳就來求合作。中國完全可以大大方方接待，畢竟“來者是客”，但接待的規格、談事的深度，完全可以根據對方誠意來定。

瓦德富爾想見多少人、能談多深的問題，就看他帶了多少真金白銀的合作清單，而不是又一堆“關切”。這不是小家子氣，而是最基本的對等。德國人自己說得最好：外交不是慈善，是國家利益。

瓦德富爾10月那波操作傷了感情，但12月肯低頭，至少說明他開始尊重利益。感情可以慢慢修，利益必須立刻談。這次訪華要是能把新能源汽車、綠色能源、供應鏈安全這些實打實的東西談出結果，那10月那點不愉快，完全可以翻篇。

國際關系從來不是請客吃飯，而是算賬。中國從不記仇，但也不做賠本買賣。瓦德富爾帶著賬本來，就好好談；要是還想空手套白狼，那就繼續“外長級規格”伺候，德國企業自己會把他按在談判桌上。

德國已經用行動證明：當經濟和現實掐住喉嚨的時候，“價值觀”是可以暫時放進保險箱的。中國要做的，就是趁這個窗口期，把合作談得更深、更實、更牢。畢竟，真正讓歐洲清醒的，從來不是中國的怒氣，而是他們自己的賬本。

瓦德富爾先生，歡迎來中國。但記住：這一次，賬得好好算！