“臺灣永遠不可能回歸中國,只要我活著,就會抗爭到底!”
臺獨分子林淑雅在2023年5月初發表該言論,她的“永遠”二字說得如此斬釘截鐵。
不久后,31樓高空的巨型吊臂墜落貫穿列車,林淑雅當場死亡。
這到底是倒霉?還是冥冥之中自有天意?
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本文陳述內容皆有可靠信息來源,贅述在文章結尾。
林淑雅政治立場的轉變
林淑雅父母本就是大陸人民,后來才搬到臺灣地區,所以在她父母的心中大陸是他們永遠的故鄉。
所以自林淑雅在臺灣出生后,閑暇時間她的父母也會時常講述大陸上的事情給林淑雅聽,為的就是讓林淑雅明白自己真正的故土在哪里。
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在父母的耳濡目染下,林淑雅思想與政治立場也是極為端正的。
然而在林淑雅的大學時期,她開始被“臺獨”思想所滲透,大學期間的每次“臺獨”講座,她都參加的十分積極,幾乎是每一場都不落下。
就是在這期間,她結識了高級教授蔡英文。
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蔡英文在講臺上高談闊論、侃侃而談,宣傳著“臺獨”思想,給學生們進行洗腦。
林淑雅的心里對大陸的印象本就是沒有真實感受,都是通過父母的描述,愛國情懷沒有她父母那一輩深厚。
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這下好了,各種因素的影響之下,林淑雅的政治立場也在悄然發生變化。
大學畢業后,為了給自己鍍層金,林淑雅選擇了去美國留學。
赴美留學期間,她并未接觸到全面客觀的認知體系,反而陷入了反華教育的認知陷阱。
她的思想開始出現根本性動搖。
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原本根植于心的愛國情懷,在這些極端思潮的反復沖擊下逐漸瓦解。
若林淑雅只是一個普普通通的人,那其實也不會掀起多大的風浪。
可偏偏他是一個有真材實料的高材生,是一名臺灣大學法律系博士,留學回來后就職于臺灣靜宜大學,成為一名助理教授。
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這樣一個小有名氣,思想又“對路”的高材生,蔡英文當然不會放過。
2008年,通過蔡英文的親自舉薦,林淑雅加入了民進黨,成為蔡英文的左膀右臂。
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林淑雅的種種惡劣行徑
自此林淑雅成為了頑固的“臺獨”分子后,便通過課堂、學術、講座等各種途徑大肆宣傳“臺獨”思想。
2013年,中國大陸和臺灣地區簽訂了服貿協議,這本是一件有利于海峽兩岸,實現共同富裕,造福人民的好事。
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卻被蔡英文團隊惡意扭曲為“損害臺灣利益的毒協議”。
蔡英文團隊甚至精心策劃煽動了反服貿運動,還像模像樣的取了個名字,叫“太陽花運動”。林淑雅作為蔡英文忠實的崇拜者,必然是首當其沖。
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她利用自己大學教授的身份,號召不明真相的學生,參與運動,逼迫臺灣地區當局撤銷協議。
在她的蠱惑下,還真有不少的學生走上街頭進行抗議,更有甚者還組團去沖擊政府機關。
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嚴重阻礙了兩岸經濟交流,從而導致如今臺灣服務業增長少得可憐。
這還不是最過分的,她做過最可恥的行為就是篡改教科書。
林淑雅利用自己身份的便利,惡意美化了對日本殖民統治臺灣的黑暗歷史,顛倒黑白。
她公然將這段充滿壓迫、掠奪與反抗的殖民史,歪曲為臺灣“現代化的起點”。
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林淑雅還將教材中與大陸之間有著深厚淵源的部分刪減。
她在課堂上給學生們灌輸“臺獨”思想,強迫學生們接受,對持有反對意見的學生進行打壓,用霸權式的教學態度扼殺課堂上的理性探討與不同聲音,真是造孽啊。
后來,等到了2016年,蔡英文上臺。
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林淑雅作為她的得力干將,自然跟著沾光,水漲船高,成為了民進黨的高級法律顧問。
享受到了地位與權力的感覺,林淑雅自然干的更加賣力,心甘情愿的淪為了“政治工具”。
林淑雅甚至在演講中臉不紅心不跳的說出了“臺灣永遠不可能回歸中國,只要我活著,就會抗爭到底!”這樣的話。
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意外的發生
有言道“人在做,天在看”,林淑雅的這話說出來沒幾天,便發生了意外。
位于南屯區文心南五路的一處施工現場,起重機吊臂突然墜落,砸向了途經的列車。
該起事件中十人受傷,只有一人死亡。
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這個人便是林淑雅。
吊臂墜落速度非常之快,救援隊趕到切開殘骸的時候,林淑雅已無生機。
這件事情引起了廣大網民的激烈討論。
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支持民進黨的“臺獨”分子們替林淑雅感到惋惜,也有思想端正的人覺得是罪有應得,還有一些人懷疑這次時間是否是人為。
后技術人員檢測銹蝕痕跡,確認是由于維修不當導致此次事故。
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純屬意外,不涉及人為因素。
工地負責單位被罰款,幾名管理人員也受到了處分。
而她為之奮斗一輩子的“領袖”,卻是連面都沒出,僅僅是發布了一則不痛不癢的聲明,表面上表示“遺憾”,便草草了事。
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其實這樣的火車事故,在臺灣也常有發生。
2018年,臺灣省宜蘭縣蘇奧新馬車站發生列車出軌側翻意外,該事故遇難人數18人,受傷人數207人。
2021年,臺灣發生了60年來最嚴重的火車事故,造成49人死亡,213名乘客受傷。
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林淑雅因為知名度較高,所以引來的關注較多。
自此,林淑雅的生命也定格在了52歲。
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結語
她生前大肆宣傳分裂國家的思想,挑撥兩岸關系,使得政壇混亂,民眾不得安生。她的死亡是對她惡劣行為的懲罰,也是對其他“臺獨”分子的警告。破壞祖國統一的人,注定不會有什么好下場。
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