深度觀察 | 栽下梧桐樹，自有鳳凰來

2025年11月27-30日，亞洲通用航空展（AERO Asia 2025）在珠海國際航展中心成功舉辦。本屆展會在國際化水平、展覽整體規模、同期活動內容及專業化水準等方面大幅提升，共吸引了來自22個國家和地區的387家參展商參展，展覽面積室內外6萬平米，其中室內達4萬平米，較2023年翻倍。參展的動靜態飛行器174架（型），全面覆蓋傳統通用航空及新興低空類無人機、垂直起降飛行器、新能源飛行器等范疇；其他各類展品經不完全統計超過2000件。展期四天，共舉辦賽事、活動、論壇及研討會總計超過98場，吸引來自全球55個國家的演講嘉賓、觀眾到場參與；四天總計入場觀眾超8萬人次。展期，共有超過60家境內外媒體的超600名代表到場報道，新華社、中央廣播電視總臺、光明日報、經濟日報、中國日報、中國新聞社等中央、省市、港澳媒體及專業媒體、新媒體，聚焦現場；新浪微博、小紅書、抖音、B站、微信、今日頭條、騰訊、快手、Youtube、X、Facebook等新媒體涉通航展話題閱讀量及視頻播放量累計近7500萬次。現場簽約金額據不完全統計超70億，成交飛機超837架。

作為沿襲AERO品牌專業水準，并結合中國市場環境和中國航展多年行業資源進行本土化深耕的通用航空B2B專業展會，亞洲通用航空展（AERO Asia）是中國國內唯一經商務部批準舉辦、中外合作的通用航空展會，自2023首屆舉辦便被業內寄予期待。從初出的艱難起步探索，到本屆的更昂揚自信之態，亞洲通用航空展緊扣行業發展脈搏，堅持打造“好項目、好平臺”，提升展覽核心價值，積極回報合作伙伴及參展企業，正走出一條兼顧“通航”及“低空”領域雙重標簽的專業化辦展道路。

中德合資的珠海航展法蘭克福展覽有限公司（Messe Frankfurt Zhuhai Co Ltd）首次擔任該類大型展會承辦方，與主辦雙方通力合作，從展覽規劃到細節設計，從展商招募到觀眾邀請，每一項都蘊含鮮明定位和目標。“展商與觀眾會識別更符合企業定位、需求的展覽會，從而形成聚集之勢。”

是展覽，但不僅是展覽

放眼目前，國內低空經濟類的展會如雨后春筍，各地紛紛發力，各地展會更是呈現出鮮明的地方發展特色。傳統通航產業被“低空經濟”賦予了重生的新機，綻放出更符合國家戰略、市場環境和契合多重發展要素的新圖景。2025亞洲通航展的主題是“通航新紀元，探索低空無限可能”，表達的含義在于，展會核心仍是聚焦通用航空這一特定產業，但是未來發展需要時代賦予其無限可能，而并非展會定義自身。

展覽規模較首屆翻倍，受益于行業在2024-2025年的迅猛發展。定位為立足中國，輻射亞洲及全世界，本屆展會單獨規劃的無人機及低空經濟應用場景展區，及垂直起降飛行器展區，吸引了中國低空經濟產業鏈上眾多龍頭企業和明星展品，僅制造相關企業便超120家。萬豐飛機工業以全類目機型矩陣亮相，旗下Volocopter多款eVTOL主力機型，如VoloXpro、VoloRegion均為國內首秀。沃蘭特航空VE25-100、齊飛航空第二代載人機W280全尺寸機型亮相。航發集團兆瓦級混合動力系統、零重力ZG-T6、覽翌航空的LE200、易飛智造的EF7、華羽先翔的鴻鵠MARK1客艙模型、曄生航空“天甲”eVTOL均為全球/全國首秀。沃飛長空的“八軸內四傾轉”構型AE200、億維特ET9、英武智能S-ZERO…各類傾轉旋翼、復合翼、多選翼eVTOL飛行器盡數亮相，百花齊放，差異化競爭，隨著2026年迎來商業化元年和電池技術的突破及適航認證的推進，部分產品將憑借航程和效率優勢率先實現城際物流和高端出行的商業化應用。無人機板塊，中國航天電子技術研究院攜帶新品牌亮相，展出時代飛鵬系列多款無人機和航天電子板塊、低空經濟領域整體解決方案。騰盾大型四發模塊化無人運輸機、壹通多款大型無人運輸機、微至“云熊”大型無人運輸機等代表產品展示出，“運輸”作為低空經濟核心落地領域之一，可憑借無人機靈活、高效、低成本的優勢，迅速實現規模化應用。DJI大疆行業應用首次展示無人機飛控平臺“巡界天眼”如何系統化整合、智能化應用和閉環化管理。創新是發展的靈魂。龍頭企業的展品讓人眼前一亮，原來未來的城市治理，無人機早已從“可選項”成為“必選項”，智能化應用推動時代進步，人海戰術成為智慧集約，平面管理邁向立體治理。這，正是展覽的意義所在——透過展覽，窺視未來。圍繞技術創新和產業迭代展開，展覽會預測未來的“新鮮事”，讓我們提前感知未來智慧城市里的眼睛、耳朵和信使，正在從“想象”成為“現實”。

展覽企業本屆387家，較2023年大幅增長45%。與此同時，專業觀眾人數也較上屆大幅提升。來自55個國家和地區的海內外代表和國內政府部門代表，如公安、消防、民航、海事、氣象、運輸、農林，總計超2萬專業人士入場參觀。亞洲通航展，逐漸成為業內人士每兩年一次的一期一會。不少展商表示：很驚喜！參加過國內很多低空經濟主題展會，亞洲通航展是最有“國際范兒”的。

行業的前行，離不開多元化視角碰撞

通用航空乃至低空經濟、AAM的發展將是全球智慧融合的交響樂，而非閉門造車的獨角戲。本屆展會瞄準“搭建東西方低空經濟對話橋梁”，在AAM發展的政策解讀、技術路線、商業化實踐等關鍵議題方面精心策劃了一系列兼具專業性與國際視野的重要活動，借助合作伙伴邀請了來自歐美等國際權威監管機構及行業人士深度參與對話。

亞太地區先進空中交通（AAM）未來展望圓桌會議由NexAvian聯合主辦，匯聚了來自德國Volocopter、中國香港/東南亞Seaplane Asia、日本SkyDrive及巴西Eve Air Mobility的資深行業領袖，探討在不同架構體系、市場環境與監管生態下，如何塑造亞太地區AAM發展的新階段。NexAvian的CEO Emerson Xu在展后采訪中表示：“令人備受鼓舞的是，亞洲通用航空展已發展為聯動全球OEM、監管機構、運營單位及投資方的極具價值的平臺，同時也聚焦呈現了中國低空經濟的迅猛發展態勢。” 東亞、歐洲、東南亞、南美等各地視角交織，為行業推進提供多元思路。

德國飛頁Flyging Pages致力于傳播可持續航空發展的理念，第二次在亞洲通航展上舉辦可持續航空發展論壇Sustainable Aviation Forum，邀請了歐洲航空安全局（EASA）北亞地區代表Ingrid Lagarrigue、歐洲Eurocontrol組織代表Emmanuel Davidson、輕型飛機制造商協會（LAMA）主席Scott Severen以及中國峰飛航空科技、德國Volocopter公司、德國Elektra Solar、挪威Noemi、澳大利亞Electro.Aero、阿聯酋MLG集團等十余家電動整機和供應鏈企業代表聚焦討論FAA新近發布的輕型運動飛機MOSAIC改革政策、人工智能在航空領域的應用、電動垂直起降航空器（eVTOL）及產業鏈建設等關鍵議題；以細分領域為切入點，來自英國、云集全球女性飛行愛好者的志愿組織Elevate(her)，打造「創建共容性未來」為題的交流互動，提升全球女性于航空及航天領域的參與度；Smartflyer AG首席執行官Rolf Stuber介紹了SF-1全能動力模塊，包括從純電動到混動制的任務適配解決方案；Academy 147 Ltd首席運營官Rrichard Dam進行了中國市場專題介紹：中國增值服務，主要介紹全球認證的航空維修機型培訓解決方案如何為中國行業快速發展提供支持，包括可同時滿足EASA/FAA等國際標準的創新型在線學習工具；新加坡CharIn董事總經理Jacques Borremans分享了航空產業電氣化與兆瓦級沖擊系統（MCS）應用，帶來技術研發、市場落地、產業電氣化等不同維度的洞見。

產業鏈融合，大勢所趨

在低空經濟全球化發展與中國制造升級的雙重背景下，實現中國制造海外輸出需要突破的命題包括標準對接、優勢輸出、本地化適配等。亞洲通航展憑借自身強大的海外宣傳網絡，通過社交媒體及合作媒體持續向外輸出，打造中國制造的展示窗口與對接通道，強化中國制造的國際曝光。11月28日下午由主辦方組織的Media Networking Mixer媒翼速配，邀請了頭部企業德事隆航空、峰飛航空、沃飛長空、沃蘭特、零重力、齊飛航空、覽翌航空等與特邀行業媒體Indo Aviation Plus、Aviation Guide Emerging Markets、Aviation International News、Jetgala、Asian Aviation等共同交流分享。這場精準對接的媒翼速配活動，通過面對面對話傳遞出中國制造在低空裝備領域的標準化能力與定制化優勢。

作為產業鏈融合的 “催化劑”，亞洲通航展并未止步于單一的媒體對接，更通過系列展會聯動試圖構建多方聯動生態。其姊妹展——位于德國腓特烈港的德國通航展（Aero Friedrichshafen）每年4月舉辦，通過亞洲通航展的媒介，已有部分中國企業提前預訂了明年4月的德國展展位。“中國低空展團”有望首次開拔，帶領有興趣深入歐洲市場的中國企業了解國際適航認證、海外市場核心訴求、供應鏈本地化布局等信息。AERO Asia承辦方——珠海航展法蘭克福展覽有限公司將提供中國企業快速預定一站式參展服務的體驗，助力更多中國企業出海挖掘機遇。

以平臺之力，讓媒體成為產業鏈融合的 “傳播紐帶”，讓對接活動成為海外輸出的 “落地橋梁”，持續推動中國制造深度融入全球低空經濟生態，加速實現從產品輸出到產業協同的跨越，產業鏈融合，大勢所趨。

低空騰飛，人才是關鍵

低空經濟作為技術密集、跨領域融合的新興產業，高質量發展離不開復合型人才支撐，2025亞洲通航展正成為人才供需對接的核心平臺，系列專場活動搭建起企業、院校、機構的三方聯動橋梁。職業發展日活動（Career@ AERO Asia）已是第二屆舉辦，該活動源于德國通航展，持有飛行員執照、工程師資質、熱愛航空的青年學生通過特定日期舉辦的對接活動與企業面對面交流，溝通職業規劃。復制到中國后，首屆2023年打造的職業發展日便吸引了峰飛、云盛等14家企業現場與珠海300余名航空專業學生進行對接。2025年，這一活動更是開放報名后便咨詢不斷。吉太航空、廣州成至、微至航空、上海翱坤、沈陽威亞、重慶徽帝、太倉奧科賽、零重力等優質雇主在11月27-29日現場招聘，工作地點遍布北京、深圳、上海、合肥、東莞等多個城市，招聘各類航空相關工程師、設計崗、銷售崗、研發崗、維修師等人才。北京理工大學（珠海）、珠海科技學院等院校瞄準時機，集結超200人規模求職大軍現場對接，不乏各院校飛行器制造、飛行技術、機器人工程、信息技術等專業的優秀畢業生。現場，企業與學生交流氣氛熱烈。

亞洲商務航空協會（AsBAA）在29日打造的“未來日2025航空新生代：你的許可，你的翼章”活動，關注私人飛行領域和PPL持有者，號召來自澳門大學、澳門科技大學、香港浸會大學珠海等院校的新生代群體關注航空文化；來自AOPA Australia的莊驪女士及《問天少年》副主編周好楠共同打破性別界限，啟迪未來夢想，傳遞未來的工程師不分性別的理念。

中國學位與研究生教育學會、中國科協青少年科技中心共同主辦，北京理工大學（珠海）研究生院承辦的“智馭空天”第十一屆中國研究生未來飛行器創新大賽優秀作品展在現場向觀眾展示了獲獎作品16件，涵蓋主賽道的8件實體樣機、4項創新設計方案，以及未來賽道的4項來自中小學生設計作品，展示了年輕的“下一代”們對于未來航空器的無限想象。

資本要素流動，激發初創動力

初創企業對于亞洲通航展的意義不言而喻，初創的展會與初創的企業本是命運共同體——同樣懷揣開拓之志，同樣深耕創新賽道，在產業崛起的浪潮中相互成就、攜手前行。除了提供有競爭力的各類折扣，展會為初創企業打造符合需求的免費投融資對接項目。開幕首日，以“曙光計劃”為主題，由珠海市委辦與主辦方共同組織的投融資主題路演在現場進行。易飛智造、英武智能、寧波諾云驅動、萊奧航空、牛瓦時克等12家企業依次上臺，通過生動演示和深度解讀，介紹其核心產品、前沿方案及商業化布局，充分彰顯了初創企業的創新活力與成長潛力，為資本方呈現清晰的投資價值邏輯。臺下集結了包括原妙私募、金航私募、深合私募、武岳峰科創基金、國金證券、華泰證券、申萬宏源、中國通號基金、中金資本、珠海高新金投、北京證券交易所、珠海科創協會、中信金石投資、東亞銀行、華潤銀行、鈞石創投在內的超30家金融服務平臺、投資機構、投行團隊、市場服務機構等負責人。現場交流氛圍熱烈，不少機構與企業當場達成初步對接意向，為后續深度合作奠定了堅實基礎。

會后，更有部分未有路演機會的企業可直接前往投融資需求對接區，與負責人面對面交流金融支持方案。通過集中展示及一對一對接的方式，展會推動產業創新力與資本推動力高效耦合，激發初創企業參展動力。

比賽和表演，讓B2B展會多了抹顏色

全新升級，2025亞洲通航展首次加入了賽事元素。三大賽事同期互動，包括在現場設立展示獲獎企業展示專區的 “智馭空天”第十一屆中國研究生未來飛行器創新大賽、現場進行產品賽道決賽和頒獎典禮的第十四屆中國創新創業大賽低空經濟領域專業賽以及針對青少年及航模迷群體的珠海國際室內飛行表演賽。區別于傳統的B2B展會，“專業+趣味”的融合新生態讓觀展變的更有意思，觀眾可以直觀感受到通用航空器的獨特魅力和技術實力，或是在商務洽談之余，親身參與世界級F3P室內飛行賽、航模音樂花式飛行表演、手拋彈射飛機比賽、線操控比賽等互動體驗。金灣區航模協會會長、珠海國內室內飛行表演賽負責人何聰發表示：“中國的低空經濟正在飛速發展，需要大量的航空人才和航空科普教育。本次的亞洲通航展是航空文化輸出極為可貴的窗口。我們希望通過本次活動打開青少年接觸飛行的大門，了解航空知識文化，親身參與到航模制作與飛行駕駛體驗，在這里認識飛行，愛上飛行，加入飛行，為低空經濟的發展提供堅實的后備力量。”

表演方面，仍然是特技+性能結合。南非特技飛行表演隊隊長 Mark Hensman—— 這位手握 四屆世界冠軍榮譽的頂尖飛行員，帶領四機編隊亮相展會。該表演隊由展會傾情冠名 “AERO”，并為此次參展量身訂制了全新專屬涂裝，機身印刻著藍色 “AERO” 標識與靈動色彩，成為空中一道亮眼的風景線。SOLO 表演隊員 Patrick Davidson 是紅牛大師賽冠軍得主，憑借精湛的飛行技藝，熟練演繹了交叉飛行、同步特技、自由式特技及方陣變換等一系列高難度動作。而中國本土的 “紅星” 飛行表演隊自帶深厚的行業底蘊與家國情懷。前民航局局長楊元元及副局長李健領銜，駕駛初教6飛機帶來精彩刺激的四機編隊表演，讓觀眾領略中國本土飛行力量的風采。沉穩嫻熟的操控，每一個編隊動作、每一次空中轉向都彰顯著專業與可靠，讓年輕一代從業者感受到中國航空工業的傳承與積淀。精彩的比賽和表演，讓這場B2B展會更加鮮活生動了，價值傳遞讓“航空科普”無處不在。

中德合作，AERO品牌全球化任重而道遠

繼全球知名展覽集團法蘭克福展覽（Messe Frankfurt）加入AERO品牌以來，法蘭克福展覽（香港）有限公司作為其大中華區總部公司，首次與承辦十五屆中國航展的珠海航展集團共同聯合主辦了這一展會，中德基因的聯合讓展會有了不一樣的味道——就像德國精密齒輪嵌入了中國榫卯結構、手工啤酒旁搭配著中國陳皮。“雙引擎”模式帶來了挑戰，也巧妙的提升了“國際范”和“中國味”。組織架構上，40家支持單位里的國際化元素大幅提升證明了這一點，展會的觸角更廣了，順著法蘭克福全球化銷售網絡走向全球，悄悄攀援、聚攏。同時，很多多年中國航展的老客戶因為珠海航展而了解亞洲通航展，或是因為亞洲通航展而更想加入中國航展。品牌帶來的互相信任，讓這一全新展會自落地起便有了底氣和依傍。

然而，獨立的市場化品牌發展道路注定任重道遠，始于市場必忠于市場。亞洲通航展的差異化定位在于：純民用，專注細分領域，向內挖掘產業鏈上下游商機。為此，雙方共同成立的合資公司——珠海航展法蘭克福展覽有限公司2025年5月正式成立后，承擔起展會承辦方的重任，迅速建立三方團隊協同機制，從展覽規劃到展位銷售，從媒體宣傳到現場執行，承辦方和參展的初創企業、這個初創展會一樣，從小小的樹苗開始努力生長。在結束本屆亞洲通航展之后，該公司還將迅速啟動境外其他通用航空類展會的海外招展工作，作為中外合作的橋梁，致力于讓中國企業走向全球，助力AERO品牌加速全球布局。

執行董事車立超先生表示：“成立這家合資公司時，我們的目標是讓本屆展會成為全球通用航空領域與中國快速發展的低空經濟之間的真正橋梁。法蘭克福展覽集團 2024 年在全球舉辦了348場展會及活動，涵蓋多個航空相關領域，銷售網絡遍及 180 個國家和地區，我們憑借這些經驗參與其中，很高興至今已做出了富有意義的貢獻。本屆展會的規模增長，也與我們的合作伙伴珠海航展集團的專業能力和敬業精神密切相關，同時離不開該行業廣泛的應用潛力，我們完全期待亞洲通用航空展（AERO Asia）在未來幾年持續發展、越辦越好。”

2025年5月28日，珠海航展法蘭克福展覽有限公司正式揭牌成立

此次展會上來自香港、珠海、深圳三方的AERO項目組團隊成員們

特別感謝，圓滿落幕，因你同行

自2024年11月珠海官宣啟動，到2025年11月圓滿落幕。歷經1年時間，展會獲得了來自海內外40余家指導、主辦、政府部門、權威機構、頭部企業、協會組織的大力支持，以及來自22個國家和地區的387家參展商、60家媒體的信任和關愛，和各類品牌贊助方超10家、36,345位來自五湖四海的觀眾的熱忱托舉。11月30日傍晚，最后一抹余暉離開航展中心，離別的飛機緩緩駛出跑道，雖是夕陽，卻仿若新生的序章。

讓我們，滿懷憧憬，把這屆的落幕作為下屆的起點。2027年的11月，依然是秋季，依然是珠海。所有熱愛和關心AERO Asia的朋友們，不見不散！