未來十年，看海南

定焦One（dingjiaoone）原創

作者 | 陳丹

編輯 | 魏佳

島嶼的命運，總與海潮相連。

海南，這座被賦予“天涯海角”浪漫想象的島嶼，其實扮演過許多不為人知的角色。明清時期，它是海上貿易的重要節點。民國后，又成為南洋通往內地的中轉站。

1988年，改革開放的浪潮讓海南再次迎來歷史機遇——建省并設立經濟特區，中國最年輕的省份、最大的經濟特區橫空出世。如今，海南正迎來又一次結構性轉折。12月18日，全島封關運作正式啟動。

這不僅是海關監管方式的技術調整，更是一場深度的經濟邏輯重構：海南從一個提供陽光沙灘的“后花園”，轉身成為連接全球市場的“橋頭堡”。

這座以開放為使命的現代“海上關境”，再次主動躍入時代的浪潮。

封關，究竟意味著什么？

一顆椰子，從印尼產地到海南的工廠，需要多久？

現在的答案是7天。

就在今年5月，“帕魯港-洋浦港”直航“椰子專線”實現周班化運營后，原本需要輾轉5-8個中轉港、耗時40天的旅程被大幅縮短，每柜椰子的損耗率從8%降至3%，新鮮度提升30%。

這一變化的核心，是距離海口138公里的洋浦港。這里被視為海南全島封關運作的“樣板間”，每天清晨，港口在遠洋貨輪的汽笛聲中蘇醒，門式起重機在晨霧中吊裝集裝箱，貨車在密集的箱體間穿梭不息。

楊浦國際集裝箱碼頭 「定焦One」攝

全島封關后，“零關稅”商品范圍將從目前的1900個稅目擴大至約6600個，對港口吞吐能力提出更高要求。在封關倒計時的最后一個月，洋浦港公共碼頭每周進行兩次壓力測試。隨著測試推進，貨物離島流程日益順暢，問題清單不斷縮短。

這個“樣板間”正在做好萬全準備，靜候歷史時刻的到來。

入駐洋浦港的澳斯卡糧油公司，也敏銳地捕捉到了封關帶來的機遇。這家集生產、加工、銷售于一體的糧油企業，是洋浦港引進的首家大型實體企業，也是全國首單享受加工增值30%免進口關稅政策的試點企業。

原料進口關稅高，是過去企業擴張的瓶頸。現在通過加工增值內銷免關稅政策，不僅節省成本，更讓企業獲得了競爭優勢。自2021年投產以來，澳斯卡糧油累計享受減免關稅3億元；產值從10億元增長至2024年的60億元，今年預計將達到80億元。

類似的企業在洋浦還有不少。截至今年8月，洋浦加工增值內銷貨值達到95.27億元，占全省八成以上。

從一顆椰子的旅程，到港口的升級，再到企業的機遇——它們都指向同一件事：封關，是一次系統性紅利的全面釋放。

那么，它到底意味著什么？

海南自貿港封關，是將全島建設為海關監管特殊區域，實施“一線放開、二線管住、島內自由”。

“一線”放開，指海南與境外其他國家和地區之間的進出高度自由便利，通關效率顯著提升。除了依法需檢疫或憑證管理的貨物外，海關對多數進口貨物予以快速放行。

“二線”管住，指海南與內地之間實施分類管理，對享受優惠政策的貨物重點監管，對一般貨物保持便利流通。

“島內自由”強調在海南內部，資金、貨物、人員等要素可以高效流通，形成一個便利的開放環境。

這套設計本質是為海南“松綁”，推動資金、人員、貨物、數據四大生產要素更自由高效地流動。而這場以提升效率與開放程度為核心的變革，預示著海南在全球貿易格局中將實現實質性躍升。

47年前的12月18日，十一屆三中全會開啟中國改革開放的歷史序幕；47年后的同一天，海南全島封關運作啟動，也將成為新時代中國擴大開放的重要里程碑。

換擋提速，海南靠什么贏得下一個十年？

歷史浪潮再次將海南推向機遇窗口，但要真正把握未來，必須掙脫過往發展模式的束縛。

長期以來，海南依賴房地產與旅游業，這既帶來了繁榮，也留下結構單一、抗風險能力弱等問題。而且，傳統旅游還受困于季節性波動，“門票經濟”難以支撐國際化自貿港的愿景。

破舊立新，勢在必行。

全島封關運作或許并非萬能解藥，但它通過制度創新，為外向型制造、醫療健康、數字服務等產業創造更自由的流通環境，從結構上增強經濟韌性。

目前，海南正著力構建以旅游業、現代服務業、高新技術產業和熱帶特色高效農業為主導的現代產業體系。這一轉型緊扣海南自貿港“三區一中心”（全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區）戰略定位，旨在將獨特政策優勢與資源稟賦深度融合。

新舊引擎的轉換，正在島上各處上演。

位于海口灣畔的復興城國際數字港，十多年前曾是本地小有名氣的高端餐飲一條街。如今，餐桌變成辦公桌，美食街成為海南省互聯網信息產業的首個集聚區。

海口復興城互聯網信息產業園總經理吳清吉告訴「定焦One」，目前園區已吸引阿里巴巴、京東、施耐德、特斯拉等全球領軍企業入駐，累計注冊企業超8000家；2024年，園區營收突破1600億元。

三亞崖州灣，變化同樣巨大。作為三亞開發較晚的灣區，崖州灣過去發展相對滯后。2020年崖州灣科技城掛牌成立，這里的使命便成為了建設國家的“南繁硅谷”。如今，崖州灣高樓林立，高新技術產業集聚。科研人員圍繞農業、深海、航天三大未來產業開展關鍵技術攻關。

這里不僅是實驗室，更是集科研、教育、生產、生活于一體的現代新城，正將海南的地理優勢轉化為科技競爭力。

風景秀麗的博鰲樂城，多了一張新名片——醫療。

博鰲一齡生命養護中心 「定焦One」攝

樂城國際醫療旅游先行區是海南自貿港的“醫療特區”。憑借“特許醫療”等政策，這里能讓國人同步使用全球最新的藥物和醫療器械，并提供腫瘤防治、康復療養等高端醫療及健康旅游服務。

以三亞國際免稅城為代表的消費引擎，則通過價格優勢持續吸引巨大客流，繁榮了高端旅游與零售市場。例如，在這里購買蘋果手機可比內地其他省份便宜數百甚至上千元，購買后支持郵寄或自帶，十分便捷。

產業升級離不開人才支撐。海南比勒費爾德應用科技大學作為國內首個境外獨立辦學機構，引入德國雙元制教育，旨在為自貿港的高新技術和現代服務業輸送實操型國際化人才。

這些新引擎并非孤立存在，而是相互協同：旅游與免稅拉動即時消費，醫療與教育提供長期高附加值服務，科技與數字經濟奠定可持續的產業競爭力。它們的共同目標，是通過深刻的產業結構“再分配”，系統提升海南經濟的韌性與活力。

換言之，海南追求的，不是短期增速，而是長期競爭力的重塑。

海南離“國際頂流”還有多遠？

在三亞中央商務區，未來的國際游艇中心已整裝待發。

三亞國際游艇中心 「定焦One」攝

負責人介紹，目前所有準備工作就緒，只待12月18日封關后正式營業。屆時，港澳臺地區及海外其他國家的游艇可由此進入海南，購物、旅游更加便利；往返內地其他省份的客人，也可由此出關，搭乘游艇抵達目的地。

這里將成為未來南海的“奢華門戶”，就像迪拜哈利法塔所在的商業灣。

從全球視角看，海南的目標十分清晰——向世界級自由港靠攏。

全球兩百多個自貿港里，只有四個被視為“頂流”：新加坡、迪拜、香港、阿姆斯特丹。它們是全球貿易、資本流動與人才集聚的樞紐。

海南正試圖以另一條路徑抵達相似高度。

硬件層面，海南已在過去幾年快速補課：洋浦港的物流體系、復興城的數字基礎設施、崖州灣的科研平臺、樂城的醫療系統，均已具備現代自貿港的硬件雛形。園區拔地而起，功能分區日趨完善，產業集群初步成形。

但真正決定海南未來成敗的，并非這些“看得見”的建設，而是那些更復雜、更難量化的制度與文化基礎。

全球頂級自貿港的成功，在于一套可預期的制度體系，如法律透明穩定、行政高效規范、跨境要素流動便利且風險可控、政府與市場邊界清晰等。

海南的任務，不是簡單復制新加坡或迪拜，而是在中國制度框架下，探索一套面向未來的開放樣本。這意味著既要堅守國家安全底線，又要確保城市具有足夠的國際開放度，讓跨國企業、科研機構、投資基金與高端人才愿意在此生活、經營與創新。

這樣的升級需要時間、耐心，更需要制度自信的長期積累。

封關運作，將為這一進程按下加速鍵。

在“高自由度”的島內關境框架下，物流整合將更快，科研資源配置將更自由，醫療試驗落地將更順暢，數字企業可直連全球數據流，跨國教育合作的制度摩擦也將降低。

洋浦的全球航運樞紐能力、崖州灣的科技攻堅平臺、樂城的國際化醫療體系、三亞的高端旅游與時尚產業、復興城的數字基礎設施，以及比勒費爾德應用科技大學等教育資源——正共同構筑海南未來的國際競爭力矩陣。

當這些分散的節點被連接成網，一座真正意義上的全球自由港才會成形。

海南要走的路仍然很長，但方向已十分清晰——它不再只是中國地圖南端的普通島嶼，而是一片面向世界的試驗田，一扇連接全球的開放之門。

未來十年，海南將在開放的浪潮中重新定義自己。它不再只是“天涯海角”，更要成為世界地圖上的新坐標。

*題圖來源于pexels。