一、行業(yè)背景與發(fā)展趨勢
2022年國內(nèi)汽車銷量同比增長2.1%,而新能源汽車銷量激增70.6%,滲透率達(dá)25%;截至2023年6月,新能源汽車保有量超1620萬輛,滲透率進(jìn)一步提升至28.3%,產(chǎn)銷與市場占有率均創(chuàng)歷史新高。新能源車的爆發(fā)式增長,催生了動力電池健康監(jiān)測、充電安全風(fēng)險預(yù)判等新需求。
伴隨行業(yè)發(fā)展,充電樁建設(shè)持續(xù)提速,全國累計建成各類充電樁超660萬臺、換電站超2200座,充電樁網(wǎng)絡(luò)化、智能化、多樣化成為核心發(fā)展趨勢。但行業(yè)核心痛點(diǎn)集中于:動力電池健康狀態(tài)追蹤難、安全風(fēng)險預(yù)測缺手段,且保險公司、車企、消費(fèi)者均缺乏自動化第三方安全檢測設(shè)備與配套服務(wù)體系。其中,充電樁企業(yè)與保險公司的合作存在三大瓶頸:定制化保險產(chǎn)品缺失、理賠流程繁瑣、合作模式僵化。
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二、核心產(chǎn)品與服務(wù)方案
1.電池安全健康評估系統(tǒng)
以電化學(xué)機(jī)理模型為基礎(chǔ),融合數(shù)據(jù)驅(qū)動核心算法,通過兩種路徑獲取數(shù)據(jù):一是站端部署充檢一體化設(shè)備,二是對接充電運(yùn)營商數(shù)據(jù)接口,基于國標(biāo)通信要求采集實(shí)時充電數(shù)據(jù)并上傳云端。通過專利算法(含電池特性算法、衰減算法、故障特征算法),實(shí)現(xiàn)電池健康評分、安全指標(biāo)監(jiān)測、故障識別,最終生成分級處理建議報告,全程無需拆裝靜置、無需主機(jī)廠授權(quán)。
2.充電/換電檢測服務(wù)方案
與“中電車聯(lián)”(中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司、奇安信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合持股)達(dá)成深度合作,依托大數(shù)據(jù)平臺與“五維一致性防護(hù)模型”(電壓、電流、溫度、容量、內(nèi)阻),精準(zhǔn)識別動力電池均衡性缺陷;通過SOH評估與壽命預(yù)測模型,實(shí)現(xiàn)電池健康狀態(tài)評估與全生命周期壽命預(yù)判。
目前已完成與特來電、星星充電、國家電網(wǎng)、小桔充電等頭部充電樁企業(yè)的系統(tǒng)對接,服務(wù)覆蓋全國多省市充電站點(diǎn),支持小程序操控管理,20-30分鐘即可完成檢測并生成報告,同步提供充電設(shè)備檢測、車-樁通訊安全監(jiān)測等服務(wù)。
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三、技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)
模型結(jié)構(gòu)創(chuàng)新:采用AutoML技術(shù)自動優(yōu)化模型結(jié)構(gòu)與參數(shù),實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合;基于35萬輛電動車5年以上電芯級全生命周期數(shù)據(jù)訓(xùn)練,模型精度行業(yè)領(lǐng)先。
深度算法優(yōu)勢:整合電池特征、衰減、故障特征三大核心算法,經(jīng)中汽中心、一汽、北汽等權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)地驗(yàn)證,持續(xù)迭代升級。
數(shù)據(jù)積累雄厚:累計管理10GWh以上安全電池容量,沉淀10億條電池充放電片段數(shù)據(jù),單次充電時段內(nèi)即可完成檢測。
自研設(shè)備突破:充檢一體化智能設(shè)備,支持快速充電與電池檢測同步進(jìn)行,操作便捷且適配各類新能源車型。
四、市場前景與商業(yè)價值
1.市場規(guī)模與增長潛力
新能源車險市場爆發(fā)式增長:2022年頭部財險公司新能源車險保費(fèi)收入近乎翻倍,東吳證券預(yù)測2025年保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1865億元(占車險總保費(fèi)17.9%),2030年將增至4541億元(占比32.1%)。
車樁協(xié)同需求旺盛:全國公共充電樁保有量達(dá)202.5萬臺,車樁比仍存優(yōu)化空間,充電安全檢測與風(fēng)險管控成為剛需。
2.核心商業(yè)服務(wù)
定價系統(tǒng)優(yōu)化:為保險公司提供軟硬件結(jié)合的智能定價工具,精準(zhǔn)匹配新能源車風(fēng)險特點(diǎn)。
理賠風(fēng)控升級:涵蓋車輛健康診斷、數(shù)據(jù)分析預(yù)測、遠(yuǎn)程估損定損全流程服務(wù)。
保險服務(wù)創(chuàng)新:推出個性化保險產(chǎn)品、聯(lián)動服務(wù)與預(yù)防性安全服務(wù),降低行業(yè)綜合風(fēng)險成本。
3.商業(yè)模式演進(jìn)
以“車險保險公司充電安全評估與場景應(yīng)用”為切入點(diǎn),逐步拓展至新能源汽車全生命周期安全檢測、風(fēng)險測算服務(wù),覆蓋多領(lǐng)域核心需求。
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五、核心應(yīng)用領(lǐng)域
車險公司:解決動力電池風(fēng)險甄別難、定損不合理等問題,降低綜合運(yùn)營成本。
維修廠:突破新能源維保技術(shù)、授權(quán)壁壘,填補(bǔ)轉(zhuǎn)型期服務(wù)缺口。
主機(jī)廠及服務(wù)網(wǎng)絡(luò):適配新能源服務(wù)場景轉(zhuǎn)型需求,構(gòu)建新型服務(wù)體系。
儲能換電站/電池資產(chǎn)管理公司:提供電池狀態(tài)快速判斷與安全監(jiān)測方案。
二手車商:破解電池性能評估盲區(qū),助力新能源二手車市場規(guī)范化發(fā)展。
梯次回收利用:為電池全鏈條流轉(zhuǎn)提供性能與安全狀況核心數(shù)據(jù)支撐。
城市消防安全:滿足園區(qū)、樓宇充電配套的安全監(jiān)控需求。
六、發(fā)展規(guī)劃
以PKS體系自主可控軟硬件為核心,構(gòu)建研發(fā)生態(tài),布局民用、商用及車輛前裝后裝市場,重點(diǎn)推進(jìn)三大方向:
產(chǎn)品體系完善:迭代基石產(chǎn)品(車聯(lián)網(wǎng)安全云控大數(shù)據(jù)平臺、漏洞管理平臺等)、功能產(chǎn)品(國產(chǎn)芯片EDR黑匣子、V2X身份驗(yàn)證系統(tǒng)等)、服務(wù)產(chǎn)品(安全充電服務(wù)平臺、合規(guī)檢測平臺等)。
增值服務(wù)拓展:涵蓋充電/換電檢測、合規(guī)安全檢測、數(shù)據(jù)安全檢測、安全認(rèn)證、安全運(yùn)營中心等全場景服務(wù)。
模式創(chuàng)新探索:以合規(guī)審查牽引市場,開發(fā)網(wǎng)絡(luò)安全保險服務(wù)新模式。
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