北京
被誤解的“自動駕駛”
當前，有許多駕駛人因為一些車企的廣告宣傳存在一種錯誤認知，認為酒后只要開啟“智能駕駛”或開啟“智能駕駛“后自己坐在副駕座位上，就不會被認定為酒后駕車。道研中心專家受邀做客央視《今日說法》，講述開啟輔助駕駛不是酒后駕車的免責牌。
一、酒后開啟“智能駕駛”就能免于處罰？
公安部道路交通安全研究中心交通管理法規研究部主任 黃金晶：市面上有很多廣告來宣傳自己的車輛為“自動駕駛”。但根據市場監管總局和國家標準委員會對智能駕駛0-5級的相關標準，我國目前所有懸掛正是機動車號牌的車輛都是0-2級輔助駕駛。國家有關部委也發出了通知，在實踐當中禁止使用誘導性話語以免造成駕駛人誤解。具體到案件中，司機實際上使用的是輔助駕駛而非自動駕駛。駕駛人應當承擔的義務和普通機動車并無差別，酒后駕駛依然要承擔普通駕駛人要承擔的法律責任。
二、使用輔助駕駛時容易出現哪些問題？
公安部道路交通安全研究中心交通管理法規研究部主任 黃金晶：第一是疲勞駕駛，在開啟輔助駕駛后駕駛員認為是系統幫助其駕駛，往往忽略了自己的疲勞狀態，極易產生疲勞駕駛；第二是分心駕駛，在整個駕駛過程中去玩手機、看書，一旦發生突發狀況系統無法處理，而自己來不及接管，對自己對公眾都存在極大的安全隱患。在此我要呼吁廣大駕駛人，一定要了解智能駕駛的系統說明，知道技術邊界；第二點要知道自己怎樣規范的開啟、關閉、接管；第三點一定要明白自己的法律義務，使用輔助駕駛與普通駕駛人義務并無差別。
來源：央視新聞
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