商業航天終極盤點：這7家公司最具“含航量”，誰領風騷？

商業航天終極盤點：這7家公司最具“含航量”，誰領風騷？
2025年的太空賽道徹底熱鬧起來了！國家航天局11月剛發布《推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）》，拋出22項重磅舉措，從設立國家商業航天發展基金到開放國家科研設施共享，直接給行業裝上了“加速引擎”。而賽迪研究院的數據更直觀，2025年我國商業航天產業規模已突破2.5萬億元，企業數量增至500余家，從火箭發射到衛星應用，從核心零部件到消費級服 務，全產業鏈都在“狂飆” 。
現在的商業航天早就不是“高大上”的冷門領域，手機直連衛星、低軌星座組網、可回收火箭這些以前只在科幻片里見的場景，正在被一批硬核企業變成現實。
今天就盤點7家最具“含航量”的選手，它們要么是國家隊壓艙石，要么是民營破局者，看看誰能在萬億賽道里領跑全場？

一、國家隊壓艙石：衛星制造和運營的頂流
說到商業航天，國家隊的實力絕對不容小覷，它們手握核心資源，是行業的“定海神針”，而且業務純度拉滿，“含航量”直接拉滿。
中國衛星（600118.SH） 堪稱小衛星制造的“絕對龍頭”，作為航天科技集團的核心上市平臺，2024年小衛星相關業務收入占比高達98.89%，幾乎把雞蛋都放在了航天這個籃子里。它深度參與“千帆星座”等低軌衛星互聯網項目，截至2025年6月，累計成功發射兩百余顆小衛星，從光學遙感到通信試驗，產品線覆蓋超全。更厲害的是它把衛星做成了“流水線產品”，批量化生產讓單星成本降低40%以上，直接為商業航天規模化應用鋪路，2024年營收85.23億元、凈利潤4.56億元，穩穩的“賺錢能力”。
中國衛通（601698.SH） 是國內唯一擁有自主可控通信衛星資源的運營商，手里握著寶貴的頻率軌道資源，相當于占據了太空通信的“黃金頻段”。它不僅服務國內，還把業務拓展到了海外，比如成功推動手機直連衛星業務落地老撾，2024年服務覆蓋亞太、中東、非洲等地區。2025年前三季度更是交出了營收37.82億元、凈利潤9.65億元的好成績，新增低軌衛星通信用戶12萬，還拿下了中國移動千億級衛星直連手機訂單，未來要推出消費級套餐，普通人用上太空網絡指日可待。
二、硬核配套王：撐起航天設備的“筋骨”
如果說衛星和火箭是商業航天的“軀體”，那核心配套企業就是撐起軀體的“筋骨”，它們掌握關鍵技術，在細分領域幾乎不可替代。
航天電子（600879.SH） 是航天電子系統的“隱形冠軍”，火箭測控通信、衛星載荷、星間激光通信這些關鍵環節，它都能提供核心支持。2025年它的星間激光通信終端技術大突破，傳輸速率超10Gbps，誤碼率低于10^-6，達到國際先進水平，而星網和G60項目對這類終端的需求規模就超1700億元，市場空間大到驚人。2024年營收187.27億元、凈利潤9.85億元，2025年預計日常關聯交易銷售額達75億元，同比增長91.15%，業務增長肉眼可見。
盟升電子（688311.SH） 專注衛星通導終端，堪稱“地面連接太空的橋梁”，2024年衛星導航+通信產品收入占比超96%，業務集中度超高。它的船載、車載、無人機載動中通產品，直接給“千帆星座”等低軌星座做配套，在應急通信、海洋監測領域大顯身手。作為國家級專精特新“小巨人”，它2024年營收6.78億元、凈利潤1.25億元，同比分別增長35.2%和42.3%，研發投入占比15.6%，技術創新動力十足。
雷電微力（301050.SZ） 是相控陣微系統的“領軍者”，產品是衛星載荷的核心部件，2024年陣列天線和TR組件業務各占半壁江山，技術指標達到國際先進水平。隨著手機直連衛星等應用普及，市場對它的產品需求持續爆發，分析師預測2030年相關需求將增長30倍以上。2024年它營收12.45億元、凈利潤3.56億元，同比增速都超40%，成長潛力拉滿。
航天環宇（688523.SH） 專攻衛星測控系統，“千帆”星座的測控天伺饋系統、衛星通信地面站都出自它家，還解決了大尺寸緊縮場反射面長期依賴進口的難題。作為探月工程嫦娥四號/五號的突出貢獻單位，技術實力經過國家級項目驗證，2024年營收5.23億元、凈利潤0.98億元，同比分別增長28.5%和31.2%，跟著低軌星座建設的節奏穩步增長。
三、民營破局者：可回收火箭的沖刺選手
在國家隊之外，民營航天企業憑著靈活的機制和硬核創新，在可回收火箭等關鍵領域實現突破，成為賽道上的“黑馬”。
星際榮耀 作為國內首家實現火箭入軌的民營公司，2025年正在沖刺一個關鍵目標——雙曲線三號可重復使用運載火箭的首次“入軌+海上回收”飛行試驗，預計12月就能亮相。這款火箭運載能力最大可達14噸，專門為低軌互聯網星座組網服務，目前已經投產3發，還在綿陽建設西南最大的液體火箭發動 機試車臺，滿產后年測試能力超100次、交付發動機100臺 。2025年它先后完成數億元D輪和7億元D+輪融資，還在推進科創板IPO輔導，資本+技術雙輪驅動，勢頭正猛。
結語：沒有絕對王者，各領風騷不同
這7家高“含航量”公司，撐起了中國商業航天的半壁江山：國家隊穩扎穩打，掌控衛星制造和運營的核心環節；配套企業深耕細分賽道，筑牢技術壁壘；民營公司敢闖敢試，在可回收火箭等領域彎道超車。
國家航天局的三年行動計劃已經明確，2027年要實現商業航天高質量發展，未來兩年行業還會持續爆發 。如果說中國衛星、中國衛通是“壓艙石”，航天電子、盟升電子這些配套企業是“頂梁柱”，那星際榮耀就是“沖鋒兵”，它們在不同賽道各司其職，共同推動中國商業航天從“跟跑”向“并跑”“領跑”邁進。至于誰能最終成為賽道王者，不妨盯著2025年底的火箭首飛、2026年的星座組網進度，讓技術和市場給出最終答案！