再次提醒！綁定“身份證”，防火性能升級，改裝可能“走”不了

近年來

電動自行車火災

已成為威脅居民

生命財產安全的“心腹之患”

據統計

此類火災造成的死亡事件中

80%由燃燒產生的有毒煙霧導致

2024年8月23日22時1分，江蘇省宿遷市宿豫區郡王府西門一沿街電動自行車銷售門店發生火災，造成6人死亡。經調查，火災原因為1樓辦公區域電氣線路故障引起周邊可燃物著火，并引燃1樓大廳擺放的大量電動自行車，使得火勢迅速蔓延擴大，造成人員傷亡。火災發生時，6名人員均在2樓休息，大量有毒煙氣沿樓梯向上蔓延，6名被困人員在逃生過程中吸入過量有毒煙氣在樓梯臺階上窒息身亡。（資料圖）

為解決長期困擾大眾的

電動自行車安全隱患問題

12月1日

電動自行車強制性新國標全面落地實施

此版新國標被稱為“史上最嚴”

用硬標準

多維度提升了電動自行車安全門檻

新標準都有哪些變化？

1

防火性能升級：明確了電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%；關鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金，并對彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規定了防火阻燃指標。

2

綁定“身份證”：引入“一車一池一充一碼”互認協同機制，即將車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上，這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”可追溯管理。

3

防篡改：通過硬件匹配大幅提高篡改難度，改裝后車輛可能無法運行，從技術上遏制非法改裝，尤其是解除限速、加大電池等亂象。

4

制動性能提升：大幅縮短了最大剎車距離要求，濕態制動距離約降低為舊版標準的一半，顯著提升了雨天行車的安全性。

5

整車重量調整：將使用鉛酸蓄電池的電動自行車，整車質量上限由55公斤提升到63公斤。調整后部分車輛的續航里程可增加約20公里，有效增加續航里程、減少充電頻次，緩解里程和充電焦慮。

6

人性化調整，體驗優化：用于經營性活動的車輛強制安裝北斗模塊，其他車輛設計預留接口由消費者選配；且不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。

新標準實施后

將減少火災事故隱患和危害

降低交通事故風險

有效防范非法改裝

提升車輛整體安全性能

更好滿足消費者日常使用需求

但阿消還需提醒大家

消防安全仍需

標準護航+規范使用雙管齊下

以下消防安全提示

請大家認真閱讀，嚴格遵守

來源：中國消防 新華社 央視新聞 工信微報

編輯：周開明

審核：張 旭

簽發：鐘 乾

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