河南
當下整個建筑行業面臨的最大困境是沒有項目，但最近有一個十幾億的大項目，三家工程大佬在中標后都選擇棄標了；
就連中建八局都放棄了，這就更讓人好奇了，畢竟業界都知道：沒有八局干不了的活！
上個月26號，招標人福鼎市交通建設投資有限公司發布通知，因為中標候選人中建八局放棄了中標資格，這個項目又恢復了招投標活動；
這個項目在福鼎市，主要包含兩點，全長44.6公里的公路項目，造價約12億，另一點就是土石方處置工程，不低于5.2個億；
按理說這算下來都17個億了，可是為什么這些來競標的公司最終報價都只有10個多億呢？
原來土石方處置工程屬于捆綁項目，也就是說誰干這個公路項目就必須先把三百萬立方的土石給挖運到指定地點；
這樣算下來可能就不劃算了，所以這個應該是八局放棄中標的原因！
其實在八局放棄中標前，這個工程還有兩個中標單位；
今年9月份，在第一輪中標公示中是安徽華盛中標，當時工程報價是10.73億，僅過了半個月，安徽華盛就棄標了；
緊接著在10月底，第二輪中標的是中交路橋華南公司，這家公司是中國交建的子公司，當時的報價是10.87億，但路橋華南也放棄了；
然后就是中建八局也放棄了，目前按照順延規則，這個工程又落到了中鐵二十局的頭上了，就看中鐵二十局接還是不接了！
其實這個項目的痛點就在于那5.2個億的土石方，因為要處置這些土石方還要把砂石賣掉變現才能盈利，而這是不確定的；
所以，這些施工單位才會把放到嘴邊的肉推開了！
也許在未來比項目少還可怕的就是這種有風險的項目，看不懂其中的門道強行上最后只能是活沒少干，錢沒少虧；
如今就連這些央國企都開始謹慎了，看來比低價中標更難的就是懂得理性退場，穩健經營，像這種賭石頭的工程還是不碰為妙！
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