譯者按:本文編譯自具敏哲于2025年12月4日發(fā)布在《防務(wù)博客》網(wǎng)站上的題為《臺灣確認購買36架新型偵察無人機》的文章,部分內(nèi)容有刪改。 此文中有大量情況與事實不符的地方,請各位讀者自行甄別。編譯此文,只為參考,同時向大家提供外媒的看法,并不代表譯者同意或者證實其觀點與消息。 由于譯者水平不足,文章中可能出現(xiàn)的錯誤請各位讀者多加指正。
蛙防部已確認,將根據(jù)新批準的總額為126億新臺幣(約合4.02億美元)的特別國防預(yù)算,采購36架“銳鳶II”型無人機。
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“銳鳶II”型無人機。
采購計劃于2026年至2029年間進行,這些平臺服役后,主要用于支持遠程監(jiān)視、電子情報和海上偵察任務(wù)。
此前曾有傳言稱,由于財政預(yù)算緊張,“銳鳶II”采購項目可能會被推遲或取消。然而,根據(jù)提交給偽“ 立法院議員 ”的簡報,該項目將全面推進,并已正式列入專項預(yù)算。
蛙防部表示, “銳鳶II”型 無人機有望逐步取代有人駕駛偵察機,從而大幅節(jié)省燃料和運營成本。
早期的采購計劃文件將該項目列為內(nèi)部代號為“瑞鷲專案”的項目。根據(jù)該文件,臺軍方計劃從2026年開始,在四年內(nèi)采購36架中空無人機復(fù)合材料機身。此外,還將采購9套根據(jù)無人機有效載荷配置定制的電子情報接收機,以增強其信號情報任務(wù)能力。
近期,臺軍方授予“ 中山科學(xué)研究院 ”(NCSIST)的1.5億新臺幣(約合479萬美元)研發(fā)合同,并非“銳鳶II”全面量產(chǎn)計劃的一部分。這筆資金將用于建造四架配備不同有效載荷配置的無人機原型機。經(jīng)過性能測試后,NCSIST將選出最佳方案,作為 “銳鳶II”型 標準配置投入量產(chǎn)。
“銳鳶II”是一款中空長航時(MALE)無人機,采用先進復(fù)合材料制造。它翼展12米,搭載一臺氣冷式活塞發(fā)動機。該機最大航程2000公里,配備跳頻通信系統(tǒng)、多頻段導(dǎo)航天線和強化抗干擾能力,可支持海上和陸地長時間情報、監(jiān)視和偵察(ISR)行動。
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正在滑行的“銳鳶II”型無人機。
去年臺灣在本島進行精確制導(dǎo)武器實彈演習(xí)時, “銳鳶II” 成功完成了實時海上目標捕獲。它利用微波鏈路、Ka波段衛(wèi)星中繼和移動4G/5G上行鏈路,將艦載雷達和光學(xué)系統(tǒng)的傳感器圖像直接傳輸?shù)阶鲬?zhàn)指揮中心。
除了衛(wèi)星制導(dǎo)外,該無人機還支持微波地面控制,可實現(xiàn)視距內(nèi)約300公里的作業(yè)。如果衛(wèi)星信號可用,該系統(tǒng)可以顯著擴展其偵察范圍,支持跨越臺灣海峽及更遠區(qū)域的遠程監(jiān)視任務(wù)。
“銳鳶II” 是臺灣 “銳鳶” 無人機計劃的后續(xù)項目,體現(xiàn)了臺灣在情報搜集能力方面追求戰(zhàn)略自主的更廣泛努力。臺灣此前主要依賴RC-70等有人駕駛飛機進行區(qū)域情報、監(jiān)視與偵察(ISR),但不斷上漲的運營成本和不斷惡化的空域安全情況促使臺灣轉(zhuǎn)向自主研發(fā)無人機。
據(jù)臺灣防務(wù)工業(yè)界消息人士透露, “銳鳶II” 無人機的衛(wèi)星和微波通信一體化架構(gòu)是由臺軍方和民用航天部門合作開發(fā)的。據(jù)悉,該無人機的機身正在進行兼容性測試,以便未來集成模塊化攻擊載荷,但目前的采購重點僅限于偵察和電子戰(zhàn)型號。
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