埃及與中國簽署協(xié)議共同生產(chǎn)Hamza-2武裝無人機

2025年，在EDEX大會上，埃及宣布與中國北方工業(yè)公司開展聯(lián)合生產(chǎn)Hamza - 2武裝無人機的項目。埃及還將擴大與阿聯(lián)酋企業(yè)在航空及國防制造領域的合作，并著力提升AOI工廠的本地產(chǎn)能。

2025年12月1日，埃及阿拉伯工業(yè)化組織于EDEX 2025上簽署了聯(lián)合生產(chǎn)與制造協(xié)議。該協(xié)議所涵蓋的內(nèi)容頗為廣泛，既包括與中國諾林科合作生產(chǎn)哈姆扎 - 2武裝無人機，也涉及航空維修活動，還包含與中國和阿聯(lián)酋合作伙伴開展的新工業(yè)投資項目。

這些合作安排的目標明確，旨在擴大國產(chǎn)無人機組裝規(guī)模，促進技術轉移，并增強長期的航天與國防生產(chǎn)能力。

AOI飛機廠與北方工業(yè)達成的共識，構建了哈姆扎 - 2無人機聯(lián)合生產(chǎn)的框架。在相關儀式上，該無人機以配備制導武器機翼下掛點的比例模型形式進行了展示。

AOI主席莫赫塔爾·阿卜杜勒·拉蒂夫少將指出，此協(xié)議契合AOI與國際合作伙伴發(fā)展長期工業(yè)合作、提升本地零部件制造水平的目標。作為中國主要國防制造商之一的北方工業(yè)，將這一合作安排視為與AOI持續(xù)合作的拓展。

此次合作的重點聚焦于在埃及開展機體部件的組裝工作，進行任務系統(tǒng)的整合，并打造一條能夠滿足國家需求且保障未來出口持續(xù)產(chǎn)出的生產(chǎn)線。據(jù)了解，哈姆扎 - 2無人機是基于埃及歷經(jīng)十多年組裝的中國ASN - 209戰(zhàn)術無人機發(fā)展而來。

ASN - 209屬于中高度、中等續(xù)航力系統(tǒng)，其設計用途廣泛，可用于晝夜條件下的空中偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視、目標定位、損害評估以及炮兵火力矯正等任務。該完整系統(tǒng)涵蓋了無人機、航空電子設備套件、任務有效載荷、數(shù)據(jù)鏈、地面控制站、支援系統(tǒng)以及發(fā)射和回收設備等。埃及的生產(chǎn)工作在AOI航空航天工廠進行組裝，著重于提高本地制造業(yè)的占比。

哈姆扎 - 2無人機通過引入制導武器，實現(xiàn)了單一平臺兼具偵察與打擊的功能，推動了該系列產(chǎn)品的發(fā)展。不過，其生產(chǎn)數(shù)量和具體生產(chǎn)時間目前尚未對外公布。

ASN - 209采用雙尾梁推式結構，具有尺寸緊湊的特點，適宜進行陸基部署。其機身長度約為4.27米，翼展達7.5米，高度約1.54米，最大起飛重量約320公斤，任務載荷能力接近50公斤。從性能數(shù)據(jù)來看，其最高速度約為180公里/小時，巡航速度接近140公里/小時，作戰(zhàn)半徑約200公里，續(xù)航時間約為10小時，實用升限接近5000米。其數(shù)字飛行控制和導航系統(tǒng)支持手動、程序化和緊急模式，旨在確保長時間飛行的穩(wěn)定性。兩架無人機可進行輪換作業(yè)，以實現(xiàn)對指定區(qū)域的持續(xù)覆蓋。

ASN - 209具備支持多種有效載荷的能力，諸如電光傳感器、紅外攝像頭、合成孔徑雷達、地面移動目標指示設備、電子情報收集裝置、電子戰(zhàn)設備、地面目標指示系統(tǒng)以及通信中繼模塊等。此無人機采用火箭助推發(fā)射與降落傘回收的方式，無需傳統(tǒng)跑道便可實現(xiàn)部署，并且能夠與卡車上的支援設備兼容，從而降低了對基礎設施的要求。地面控制站與維護設備通常被安置于車輛掩體之中，以保障其機動性。

在ASN - 209系列里，存在一種海軍變型型號，名為銀鷹，這充分展現(xiàn)了該設計在海上作戰(zhàn)環(huán)境中的適應性。埃及轉而采用武裝Hamza - 2配置，使得該平臺順應了為中等續(xù)航時間無人機配備打擊能力與監(jiān)視功能的廣泛趨勢。

除了與北方工業(yè)達成的協(xié)議之外，AOI還與阿聯(lián)酋阿布扎比航空集團簽署了七項額外協(xié)議，其涵蓋范圍涉及民用和軍用航空活動的制造、維護、物流、市場營銷以及技術支持等領域。這些協(xié)議涉及AOI的飛機、發(fā)動機以及Helwan工廠與阿布扎比航空公司旗下子公司，如Maximus Air、Global Aerospace Logistics以及高級軍事維護、修理與大修中心展開合作。每一項合作安排均要求AOI符合阿聯(lián)酋方面所設定的嚴格技術與質(zhì)量標準。

此外，AOI還與阿聯(lián)酋中國公司Al Qalaa Red Flag簽署協(xié)議，共同探索投資新生產(chǎn)線的可能性。此舉旨在擴大國防工業(yè)產(chǎn)出、推動技術本地化進程，并為阿拉伯和非洲市場創(chuàng)造出口機遇。這些協(xié)議是建立在AOI與阿聯(lián)酋合作伙伴已有的合作框架基礎之上的。

簽售會于新開羅舉辦的EDEX 2025期間舉行，屆時埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西以及來自100多個國家的450多家企業(yè)均出席了此次展覽，充分彰顯了國際參與的廣泛規(guī)模。

AOI進一步擴大了與法國達梭航空的合作范疇，其中包括探討本地制造陣風戰(zhàn)斗機零部件的相關事宜，這也是埃及更廣泛航空航天工業(yè)目標的重要組成部分。

EDEX 2025所宣布的產(chǎn)業(yè)合作伙伴關系與更廣泛的區(qū)域趨勢相契合。例如，摩洛哥本斯利曼計劃生產(chǎn)SpyX滯空彈藥，這一舉措表明北非地區(qū)對于建立無人和精確制導系統(tǒng)國產(chǎn)生產(chǎn)線的興趣與日俱增。

對于埃及而言，聯(lián)合生產(chǎn)哈姆扎 - 2、擴大與阿聯(lián)酋企業(yè)在航空維修領域的合作以及通過“紅旗”項目探索新生產(chǎn)線，這些舉措共同體現(xiàn)了他們致力于增強工業(yè)韌性、打造更為多元化的國防制造基地，以滿足長期國家需求并推動選擇性出口項目的努力。