中國身邊現“叛徒”，越南高層赴日談合作，與日本密謀圍堵中國？

中日火藥味正濃，越南高層卻悄然飛抵東京，與日方閉門磋商軍事合作。

據日本共同社報道，日本和越南兩國政府日前在東京的外務省，舉行了一場外交和防務部門副部長級磋商首次會議，雙方一上來就敲定安保合作具體化方案。越南方面更是直接點頭確認：接受日本政府的安全保障能力強化支援，直白點說就是要拿日本的防衛裝備援助。

在當前中日局勢劍拔弩張的節骨眼上，日方還特意強調，兩國還專門聊了和中國相關的地區局勢，頗有一番離間成功挑釁中方的意味。

（越南高層官員和日本高層官員會面）

對日本來說，現在正是借勢布局的關鍵期。中日關系緊張，它急需在東南亞找個靠譜抓手，越南簡直是“天選之子”。

作為南海沿岸核心國家，越南北接南海爭議區，南連馬六甲海峽，東望東海航線，地理位置剛好能把東海和南海的戰線串起來，形成對華“南北夾擊”的地緣閉環。更妙的是，越南和中國在南海存在領土爭議，本身就有制衡的需求，日本正好趁虛而入，用防衛合作把越南綁上自己的遏華戰車。

再加上現階段，日本正在淘汰服役超過30年的阿武隈級護衛艦，越南等國就是其想要出口的目標。日本趁機把這些二手貨包裝成“聯合開發援助”，既能變廢為寶回籠資金，盤活瀕臨停滯的軍工企業，還能借著“支援友軍”的名義，繞過和平憲法對武器出口的限制，可謂一舉三得。

更重要的是，這些年日本一直想擺脫戰后束縛，自衛隊早就不滿足于專守防衛，總想往“地區干預”方向越界。這次和越南搞安保合作，就是要借東盟的平臺，深化與東南亞國家的防務綁定，并慢慢弱化國際社會對日本軍國主義復活的警惕，一步步把自衛隊變成能在全球動武的“正規軍”。

（越南在南海填海造地）

而越南這邊，其并非不清楚當前局勢，這一動作的背后也藏著自己的算盤。

這些年越南在萬安灘、白龍尾島等問題上和中國頻頻過招，自家那些20世紀的蘇式老艦，連中國海警的1.2萬噸級執法船都扛不住，每次對峙都只能嘴硬腿軟。

眼看中日在東海劍拔弩張，越南立刻嗅到了借勢的機會：拉上日本這個美國小弟，再背靠日美同盟的背書，相當于給自家漁船、海警船掛了日本撐腰的招牌，妄圖在和中國協商時抬高嗓門，逼中方在資源開發、海域劃分上讓步。

前段時間越南漁船闖萬安灘被驅離，沒過三天就派高層去日本談裝備，這反應速度里全是借外力壯膽的算計。

日本要甩賣的阿武隈級護衛艦，更是戳中了越南的剛需痛點。越南海軍現役的主力艦還是20世紀80年代的“別佳”級護衛艦，連導彈都得手動裝填，而日本的阿武隈級雖然是二手貨，卻帶著反艦導彈、反潛魚雷，還能搭載直升機，對付近海沖突綽綽有余。

可越南忘了，世上最貴的東西，往往就是所謂“免費的午餐”。

日本給的阿武隈級護衛艦，核心的燃氣輪機是獨家壟斷款，全球只有日本川崎重工能修，單艘每年的保養費就高達800萬美元，越南每年的海軍維護預算才3億美元，光養這幾艘艦就要占去近三成，相當于把海軍經費的命門交到了日本手里。

此外，越南還親手砸了自己的經濟飯碗。中國連續20多年是越南最大貿易伙伴，去年越南大部分的水產和紡織品，都靠中國市場消化，光是荔枝出口就給越南農民賺了23億美元。未來要是越南真把日本裝備用在南海挑釁上，中方完全可以在這些領域收緊，并暫停稀土出口、中越鐵路合作等，而這些損失，就算日本把所有阿武隈級護衛艦白送都補不回來。

（中越鐵路）

最后，東盟也早就定下中立共識，反對東盟國家當大國代理。現在越南跳出來當槍頭鳥，不僅會被東盟伙伴孤立，還會讓自己從“大國平衡者”變成“陣營挑事者”，以后在東盟內部別說牽頭，能不能保住現有話語權都難說。

越南現在的處境，像極了抱著炸藥包找靠山的賭徒：以為拿日本裝備當籌碼，就能在南海和中國叫板、在東盟里當老大，卻沒看清日本遞來的裝備是綁著鋼索的誘餌，背后藏著軍事控制、經濟反噬、外交孤立的三重陷阱。

等越南反應過來拿人手短的時候，恐怕早已被日本綁上“遏華戰車”了，既丟了中國的經濟紅利，又成了地區沖突的炮灰。這哪是精明算計，分明是撿芝麻丟西瓜的戰略昏招。