俄烏戰爭局勢對俄羅斯越來越有利,只是烏克蘭的反擊依舊有效,但是顯現的是傷害不大侮辱性極強,讓俄羅斯相當難堪。根據2025年12月4日,美國媒體《戰區》的報道,烏軍無人機炸毀俄羅斯艦載機,也是首次有米格-29戰斗機被烏克蘭聲稱擊毀。
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根據烏克蘭方面的說法,12月4日晚間,烏方的“幽靈”特種部隊使用遠程無人機實施了打擊,可能是從無人艇上發射的光纖無人機,目標為塞瓦斯托波爾港郊外的卡恰機場,擊毀一架米格-29戰斗機,以及克里米亞半島辛菲羅波爾附近的一處雷達站,摧毀了一部雷達。
自從俄烏戰爭開始,俄羅斯沒有任何使用米格-29戰斗機的記錄,美國媒體懷疑,若襲擊事件為真的,受到攻擊的可能是米格-29K戰斗機,俄羅斯海軍航母的艦載機。可能是因航母大修,如今把艦載機部隊調到前線的陸上基地起飛作戰。
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從烏方發布的畫面分析,受攻擊的米-29戰斗機似乎就是俄羅斯海軍的米格-29K戰斗機,加大座艙蓋,高聳的背部油箱。而且,近幾個月來,有關卡恰的衛星圖像顯示至少有一架米格-29戰斗機,不過也很可能是一個模型,或者假目標。
米格-29K戰斗機采用了全新的機身設計,與原型相比,換裝全新的數字電傳操縱系統,航電系統,以及新發動機,不僅裝備俄羅斯海軍航母,也被出口到印度。
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如果戰果屬實,確實是一個勝利,但是有關消息為烏克蘭單方面發出,只是一段畫面,不免引發疑問,卡恰機場是一個不具備戰斗機起降條件的機場,誰也說不清,為何米格-29戰斗機會出現在該地,更不要說,停放在直升機停機坪上。故而有人懷疑,實際摧毀的是模型。
在克里米亞部署有作戰飛機的空軍基地都配備了加固的飛機掩體,故而這個非作戰基地中,可能擺放的假目標,或一架退役的米格-29戰斗機。
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這個事情不管到底真相如何,也提醒人們一個問題,俄羅斯海軍的艦載機確實是一個問題了。米格-29K戰斗機的研發完全是占印度的便宜,印度為了引進俄羅斯的二手航母,一起訂購了46架米格-29K戰斗機,俄羅斯海軍借機訂購了24架,相當于印度支付了研發費用。
問題是以后怎么辦?米格-29K戰斗機只能算四代半戰斗機,現代艦載戰斗機已進入五代機時代了。
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如果俄羅斯想繼續擁有大型航母,那么在艦載機方面求助中國成唯一出路,否則俄羅斯根本無法承受其成本與時間。目前全球能夠批量生產艦載機的國家,只有中國和美國,俄羅斯只是曾經生產艦載機,現在已經停產,僅單純為了自身的需求再研發一款新的艦載機,尤其是沒有新航母的前提下,顯然是在成本上無法承受。
米格-29K戰斗機本身性能不算好,印度在接收所訂購的46架之后,再沒有追加訂貨,反而花更高的價錢向法國訂購了26架“陣風”-M戰斗機,也就是說,俄羅斯失去唯一的艦載機海外用戶,僅現在唯一一艘航母,要保持其擁有艦載機,將是相當麻煩的。
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現代航母艦載機不是一款型號,而是多款型號,現在俄羅斯保證不了,壓根就沒有足夠的研發能力,更沒有足夠的資金支撐相關的研發。向中國求助吧!
中國可以提供俄羅斯所需的要求的艦載機,殲-15戰斗機與蘇-33戰斗機類似,完全可以直接替代,只需要針對性地換裝俄羅斯的航電與武器系統,以及發動機等,這將等于一筆很劃算的交易,俄方甚至可以貼上自產的標簽。
還有殲-35戰斗機,這是中國第二款五代機,也是全球第二款艦載五代機,還有俄羅斯一直想要,一直沒得到的艦載預警機,空警-600預警機。
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俄羅斯自主研發也不是不行,只是代價過高,蘇-57戰斗機壓根無法上艦,研發中的蘇-75戰斗機尚沒有首飛,不說能否上艦尚沒有解決,即便有上艦能力,也不是短時間可以解決,少說?十年以后的事情,成本也非常高,僅能自用,俄羅斯沒有發展大型航母的計劃,故而產量不會超過40架,把研發費用分攤下去,不是一般的昂貴。
除非俄羅斯以后,不想要大型航母,那么在艦載機這塊,俄羅斯很難避免向中國求援的問題。
俄羅斯目前確實尚無心考慮航母問題,關鍵仍是處于俄烏戰爭中,眼下俄羅斯只是大勢利好,只是局部不能樂觀,被烏克蘭弄個灰頭土臉的事情還不會少。
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