上海
12月５日，由鐵四院、中鐵二十局聯合體設計施工的三亞河口通道工程項目——“先鋒號”頂管機完成125.8米頂進作業并順利貫通。
該項目隧道總長3.118公里，總造價20.5億元，基坑最大深度40.3米，采用全球首創的三圓咬合頂管施工工藝并在海底進行施工。
通過８組三圓咬合鋼管和４根獨立鋼管組成的管幕結構，加凍結施工工法的全海底作業方式。從根本上解決了對航道通行的干擾問題，確保大量游艇游船進出港不受施工影響。
項目建成后將聯通三亞的河西片區與鹿回頭片區，將以往30分鐘的通行時間縮短為5分鐘，保障游艇、帆船的正常進出，為海南自貿港發展提供有利條件。
看看新聞記者: 王崢
編輯: 王崢
通訊員: 韓展展
責編: 丁桃
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
