河南省又一條東西向高速公路來(lái)了！線路總長(zhǎng)400公里，分段建設(shè)

近年來(lái)，河南高速公路建設(shè)進(jìn)入“加速跑”階段。“十四五”期間，河南綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)8400億元，是“十三五”的1.5倍；其中已通車(chē)高速公路達(dá)8962公里，預(yù)計(jì)“十四五”期間新增里程超2900公里，是“十三五”的3.6倍，至今年年底全省高速公路通車(chē)總里程將突破1萬(wàn)公里，90%以上的縣邁入“雙高速”時(shí)代，基本形成“干支聯(lián)動(dòng)、內(nèi)捷外暢”的現(xiàn)代化高速網(wǎng)絡(luò)。在這一輪擴(kuò)容提質(zhì)浪潮中，沈丘至盧氏高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)“沈盧高速”）作為河南省“13445工程”16條東西橫向通道之一，正以其快速推進(jìn)的施工節(jié)奏，為豫中南再添一條東西大動(dòng)脈。

沈盧高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于周口市沈丘縣，與寧洛高速相接，途經(jīng)項(xiàng)城、上蔡、遂平、舞鋼、魯山、欒川等10余個(gè)縣（市），終點(diǎn)止于三門(mén)峽市盧氏縣，銜接呼北高速，貫穿豫晉豫皖省界，與寧洛、新陽(yáng)、京港澳等多條國(guó)家干線平行或交叉，線路總長(zhǎng)約400公里，分多段實(shí)施。其中，最先啟動(dòng)的沈丘至遂平段（簡(jiǎn)稱(chēng)“沈遂段”）全長(zhǎng)105.96公里，概算投資約130億元，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬27米。

項(xiàng)目2021年12月與河南全省16個(gè)高速項(xiàng)目同步集中開(kāi)工，2022年3月獲河南省交通運(yùn)輸廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)，8月完成主體施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，隨即全面進(jìn)入施工階段。經(jīng)過(guò)三年奮戰(zhàn)，目前沈遂段路基、橋梁、隧道工程已接近尾聲，路面、交安、機(jī)電、房建同步展開(kāi)，向著2025年底建成通車(chē)的目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。

沈盧高速沈遂段通車(chē)后，將在豫東南形成一條平行寧洛高速的省際橫向加密通道，串聯(lián)陽(yáng)新、大廣、安羅、京港澳等多條國(guó)高網(wǎng)，有效分流區(qū)域交通壓力，使沈丘至駐馬店、漯河、平頂山車(chē)程縮短半小時(shí)以上，對(duì)鞏固大別山革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)豫皖邊際經(jīng)濟(jì)協(xié)作、服務(wù)鄭州都市圈南向輻射具有重要戰(zhàn)略意義。那么，沈丘至盧氏高速公路其余部分有沒(méi)有新的進(jìn)展？有，那就是沈丘至盧氏高速公路方城至南召段。

沈丘至盧氏高速公路方城至南召段起點(diǎn)位于方城縣小史店鎮(zhèn)，向西途經(jīng)楊樓鎮(zhèn)、獨(dú)樹(shù)鎮(zhèn)等，跨南水北調(diào)總干渠、鄭萬(wàn)鐵路后進(jìn)入南召縣，再跨焦柳鐵路、鴨河，最終在崔莊鄉(xiāng)與X024相接，全長(zhǎng)105.1公里。該路段采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬25.5米至27米，設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)，投資估算119.56億元，計(jì)劃工期36個(gè)月，現(xiàn)處于前期推進(jìn)階段，但建設(shè)時(shí)間不會(huì)在短期內(nèi)實(shí)施。根據(jù)南陽(yáng)市方城縣在答復(fù)網(wǎng)友的咨詢(xún)可知：因當(dāng)前基建壓縮，高速公路建設(shè)項(xiàng)目需省交通廳統(tǒng)一規(guī)劃。