說起航母這玩意兒,總讓人覺得是海上霸王的象征,可不是每艘都那么靠譜。2018年,美國《商業內幕》搞了個現役航母排名,把中國遼寧艦直接扔到倒數第一,理由直指它的俄羅斯血統,說它繼承了蘇聯老設計的一堆毛病。
遼寧艦本是蘇聯沒完工的瓦良格號,買來后中國人花大力氣改裝,可在美媒眼里,它還是個問題兒童。動力不穩、飛機起飛費勁,還老愛冒煙,跟俄羅斯的庫茲涅佐夫號一個德行。那艘俄羅斯航母出海就得帶拖船,修了這么多年還半死不活。遼寧艦真有那么差勁?咱們得扒拉扒拉歷史和事實,看看這排名背后藏著啥貓膩。
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遼寧艦的故事,得從上世紀80年代說起。那時候蘇聯野心勃勃,想建一支能跟美國掰腕子的海軍。1985年12月4日,他們在烏克蘭的黑海造船廠鋪設了里加號航母的龍骨。這艘船屬于庫茲涅佐夫級,設計排水量6萬噸左右,計劃搭載蘇-33艦載機,用滑躍式甲板起飛。1988年12月4日下水,1990年改名瓦良格號,象征著對西方圍堵的回應。可好景不長,1991年蘇聯解體,烏克蘭獨立,船廠資金鏈斷裂,建造停在68%完成度。發動機、雷達、武器全沒影兒,船殼就那么銹跡斑斑地扔在碼頭,成了黑海邊上的廢棄物。
烏克蘭接手后,日子更難過。財政吃緊,他們從1992年起就把瓦良格號掛牌拍賣。西班牙船東、土耳其買家都來瞧過,可誰都不敢接這燙手貨——太貴,還得自己完工。直到1998年7月,一家澳門公司宏利行以2000萬美元的價格拿下它。中國買家通過香港中介操作,合同里寫明是“浮動娛樂設施”,避開軍售禁區。交接在尼古拉耶夫港,烏克蘭人交了些設計圖紙,但核心技術早丟了。船上層結構拆掉,排水量壓到2.8萬噸,好通過海峽。
拖船這事兒,簡直是場馬拉松。1999年6月25日從黑海出發,第一關就是土耳其的博斯普魯斯海峽。1936年的《蒙特勒公約》限非黑海國家軍艦通行,中國申請“民用船”許可,土耳其議會爭論幾個月,2001年11月1日才放行。三艘拖船拉著,纜繩一公里長,直徑10厘米。
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地中海風暴來襲,11月20日7級風,船橫移30米,錨鏈斷兩次,希臘海岸警衛隊全程盯著,怕污染愛琴海。繞直布羅陀進大西洋,避颶風季走非洲西海岸,好望角浪高5米,焊縫滲水。印度洋還行,馬六甲海峽堵車,速度掉到2節。2002年2月20日進南海,3月3日到大連港,整趟15個月,1.5萬海里,花了超3000萬美元,包括拖航費和過境稅。
大連改造從2002年3月開始,中國船舶重工集團下的大連船廠接手。頭三年船停專用碼頭,5000多工程師上陣,用高壓水槍和化學劑除銹10萬噸鋼板。2005年6月進干塢,全拆內部。蘇聯原設計8座KVG-4鍋爐、4臺蒸汽輪機,20萬馬力,但缺配套,中國從庫存調類似件,熱效率才25%。2006到2008年,艦島重搭,裝國產346型相控陣雷達,探測400公里,換掉蘇聯火控。機庫擴到2500平方米,塞24架J-15和6架Z-18。武器調成3座HQ-10導彈、2座1130炮,重防空。
海試2011年8月10日起步,渤海灣6天,航速25節,測振動。11月29日第二次,模擬滑躍起飛,甲板風15米/秒。2012年1到6月,8次出海,6月7到21日最長,黃海全覆蓋,續航7000海里。動力出過蒸汽泄漏,引擎艙80度,隔離4小時恢復電力,沒傷人。換熱交換器后穩了。9月23日移交海軍,25日命名遼寧艦,舷號16。中國海軍首艘航母,儀式在大連港,艦長帶隊宣誓。從訓練起步,出海超300天,攢下艦載航空經驗。
這艘船的來頭,讓它從一開始就背著蘇聯包袱。庫茲涅佐夫級本是為重型巡洋航母,帶導彈,但瓦良格純改成航母,沒裝導彈槽,騰空間放大機庫。美媒愛拿它跟俄羅斯的庫茲涅佐夫比,后者1991年服役,2016年10月15日從塞維羅梅斯克去敘利亞,鍋爐壞需拖船,黑煙照樣上熱搜。11月15日東地中海發蘇-33,420架次,但阻攔索斷,兩機墜海,一米格-29K一蘇-33,飛行員救起。2017年1月返航又斷電,全程拖船。2018年4月進穆爾曼斯克82號塢修,10月30日浮動塢PD-50沉,起重機砸甲板200平方米洞,一工人死。2019年12月焊花起火,燒300平方米,拖到2025年。
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美媒2018年9月5日文章《現役最差7艘航母》,遼寧艦第一。作者引海軍專家德米特里·戈倫堡,說推進系統缺陷,可靠性低,只近海訓練。蒸汽輪機耗油高,頂速20節,續航弱。提2011海試蒸汽泄漏,全艦斷電幾小時,鍋爐隱患。滑躍甲板限J-15載荷,12噸彈藥燃料,半徑500公里,比F-35差遠。排名扣在俄羅斯傳承,庫茲涅佐夫用馬蘇特油,黑煙滾滾,遼寧艦雖換重油,但五天香港訪,污染物頂50萬輛車。美媒說遼寧艦“蒸汽時代遺物”,飛機出動率對手三分之一,2014南海演練動力晃,需補給。
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這排名一出,爭議就炸鍋。英國《簡氏防務周刊》9月10日批,美媒忽略定位,遼寧艦訓艦,認證J-15飛行員超200人,非全球型。俄羅斯《觀點報》9月12日說,離間中俄,遼寧艦超庫茲涅佐夫,2017西太巡航7000海里,無拖船。蒸汽事間調試常態,無爆炸。中國國防部回,2018年4月18日西太實彈,76架機48艘艦,J-15命中95%。
美媒基準美軍,忽略島鏈機動,2016年12月穿越宮古海峽,帶052D驅逐艦成戰斗群。庫茲涅佐夫事故堆,俄維護爛,遼寧艦本土優化,故障降30%。評選像地緣工具,遼寧艦“最差”標簽,偏見滿滿。
遼寧艦服役后,主管訓練。2013年6月,巴西飛行員幫J-15著艦,黃海百次觸地滑跑。2016年12月首穿宮古海峽進西太,伴052C驅逐、054A護衛,Z-18直升反復起降,測反潛。2018年4月18日南海實彈,76架機48艘艦,J-15模對海攻,協調硬。2018年9月起大修,換電子,2019年轉作戰。2021年4月5日首全編隊,出宮古,帶成都、太原、南昌驅逐、黃岡護衛、呼倫湖補給。12月黃海東海西太,最長部署。
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這些練兵鋪路后續。2019年12月17日,山東艦服役,7萬噸,機庫達20%,40架機。2022年6月17日,福建艦下水,電磁彈射,起飛效一倍。2024年10月底,遼寧艦山東艦南海聯練,帶055驅逐,模多目標攔。遼寧艦轉輔助,輸出數百飛行員。第四艘004型核動,2024年起建,2030年代五六艘。遼寧艦開路,從訓臺到實戰,轉型穩。
遼寧艦這事兒,戳中大國海軍差距。俄羅斯庫茲涅佐夫卡在那,修不完,出不去,中國遼寧艦雖起步蘇聯貨,但改裝后穩扎穩打,訓出經驗,推山東福建上。美媒排名聽聽就好,別全信,戰略定位不同,遼寧艦在中國家門口夠用,遠洋還得追。未來核彈射一齊,戰斗力翻番。話說回來,你覺得遼寧艦真“最差”?還是媒體添油加醋?評論說說你的看法,一起聊聊航母那些破事兒。
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