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      馬克龍的訪華行,卻是讓德媒清醒了:我們怕才是“發(fā)展中國(guó)家”

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      只是馬克龍?jiān)L個(gè)華,歐洲卻是開始驚嘆,這中法之間的角色怕是要互換了。

      馬克龍的第四次訪問(wèn)華根,行程涵蓋北京的政治會(huì)談與成都的人文交流,然而別看馬克龍笑的開心,但德媒卻是不愿意了。



      《法蘭克福匯報(bào)》《明鏡周刊》等媒體指責(zé)馬克龍“犧牲歐洲團(tuán)結(jié)換取短期利益”,甚至嘲諷法國(guó)“靠熊貓討好中國(guó)”。

      只得說(shuō),德媒的憤怒背后,是歐洲內(nèi)部日益尖銳的矛盾:一來(lái),德國(guó)政府堅(jiān)持對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”政策。再者,大眾、巴斯夫等德企卻持續(xù)加碼對(duì)華投資,甚至將業(yè)務(wù)總部遷至中國(guó)。這種“政冷經(jīng)熱”的撕裂,讓德國(guó)陷入戰(zhàn)略焦慮。

      別看德國(guó)媒體嘲諷的激烈,實(shí)則暴露了歐洲的集體心理落差。



      過(guò)去幾十年,歐洲企業(yè)曾是技術(shù)和資本的象征,大眾、空客等公司通過(guò)投資將技術(shù)帶入中國(guó),占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈頂端。但如今,角色徹底反轉(zhuǎn),在新能源、電動(dòng)車、光伏等領(lǐng)域,中國(guó)已形成技術(shù)壁壘。

      法國(guó)智庫(kù)專家私下承認(rèn):“中國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域掌握領(lǐng)先技術(shù),歐洲必須爭(zhēng)取技術(shù)共享。”這種從“老師”到“學(xué)生”的轉(zhuǎn)變,讓習(xí)慣居高臨下的歐洲難以適應(yīng)。

      更諷刺的是,歐洲的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略正面臨結(jié)構(gòu)性失敗。



      1990年,工業(yè)占?xì)W盟GDP比重近30%,如今降至22%。俄烏沖突導(dǎo)致能源成本飆升,美國(guó)《通脹削減法案》吸走歐洲企業(yè)投資,而內(nèi)部缺乏團(tuán)結(jié)(如德國(guó)反對(duì)歐盟共同發(fā)債)讓每年超1000億歐元的投資缺口難以填補(bǔ)。德國(guó)《商報(bào)》直言:“當(dāng)中國(guó)攀登價(jià)值鏈時(shí),歐洲卻在為保住現(xiàn)有工廠掙扎。”

      而德媒對(duì)馬克龍的抨擊,本質(zhì)是“嫉妒式焦慮”。法國(guó)通過(guò)“熊貓外交”和務(wù)實(shí)合作,為空客、核能拿下訂單,但德國(guó)政府卻困于意識(shí)形態(tài)桎梏,無(wú)法阻止企業(yè)“用腳投票”。

      大眾將全球南方市場(chǎng)總部遷至合肥,巴斯夫擴(kuò)大在華產(chǎn)能,這些行動(dòng)與柏林的政治口號(hào)形成荒誕對(duì)比。



      德媒的憤怒,實(shí)則是無(wú)力扭轉(zhuǎn)局面的宣泄,他們既無(wú)法像法國(guó)那樣靈活務(wù)實(shí),又無(wú)法說(shuō)服企業(yè)放棄中國(guó)市場(chǎng)。

      更深層看,歐盟內(nèi)部已分裂為“法國(guó)務(wù)實(shí)派”和“德國(guó)-布魯塞爾規(guī)制派”。馬克龍的單獨(dú)訪華,打破了過(guò)去“法歐雙簧”的套路(馮德萊恩唱黑臉,法國(guó)唱白臉),讓德國(guó)擔(dān)憂自身影響力被邊緣化。但這種分裂恰恰證明:當(dāng)生存成為第一需求時(shí),“價(jià)值觀外交”只能讓位于現(xiàn)實(shí)利益。

      而馬克龍此行最深刻的信號(hào),是歐洲對(duì)“戰(zhàn)略自主”的重新理解。



      過(guò)去,歐盟將“自主”定義為減少對(duì)華依賴;如今,卻不得不承認(rèn)“依賴中國(guó)”不等于風(fēng)險(xiǎn),而是生存必需。如今的歐洲困境是怎樣呢?便是當(dāng)美國(guó)關(guān)稅大棒砸下、俄烏沖突拖累經(jīng)濟(jì)時(shí),歐洲唯一的選擇是“向東方找活路”。

      中方對(duì)此心知肚明。此次訪華,法國(guó)在核心利益問(wèn)題上全面讓步(如重申一個(gè)中國(guó)原則、軟化關(guān)稅立場(chǎng)),但中方未如以往拋出“天價(jià)訂單”。這暗示中國(guó)已不再需要“用市場(chǎng)換政治表態(tài)”,而是歐洲需用政治妥協(xié)換取經(jīng)濟(jì)合作。

      正如歐洲學(xué)者感嘆:“中國(guó)什么都沒多給,法國(guó)卻把能給的都給了。”



      可以說(shuō)馬克龍的專機(jī)離開中國(guó)時(shí),帶走了訂單與合作文件,但也帶走了歐洲最后的體面。而德媒的憤怒與其說(shuō)是對(duì)法國(guó)的指責(zé),不如說(shuō)是對(duì)歐洲衰落的集體清醒。

      當(dāng)工業(yè)比重持續(xù)萎縮、技術(shù)優(yōu)勢(shì)不再、內(nèi)部團(tuán)結(jié)潰散時(shí),那個(gè)曾引領(lǐng)全球的歐洲,正活成自己眼中“發(fā)展中國(guó)家”的模樣。

      只能說(shuō),歷史的玩笑總是殘酷,過(guò)去歐洲用炮艦打開市場(chǎng),今天卻需用熊貓換取合作。但或許這才是世界回歸理性的開始:強(qiáng)弱易位不可怕,可怕的是不愿正視現(xiàn)實(shí)。

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