廣西產新國標電動自行車陸續下線，廣西電動車行業協會發聲

近日，新國標電動自行車引發熱議。12月5日，南國早報全媒體記者了解到，貴港港北區電動車產業園6家頭部整車企業正在按照新標準生產新國標電動自行車。同日，廣西電動車行業協會發布倡議書，倡導各會員企業及行業相關廠家、商家嚴格恪守新國標相關要求，同時倡議廣大企業聚焦產品創新升級，持續優化設計方案，不斷提升產品品質與用戶使用體驗。

電動自行車生產車間。資料圖

廣西本地企業投入新國標車生產

這兩天，港北區一家電動車生產工廠的車間內，一輛輛組裝好的新國標電動自行車依次下線。這批新國標車的車身輕巧，安裝了車籃、后座椅，能滿足駕駛人日常騎行及搭載兒童的需求。據管理工廠生產的李部長介紹，12月以來，工廠都在生產新國標電動自行車，與之前的相比，新國標車使用鋁鎂合金材質，制動系統也進行了升級，安全性、耐用性更好，相應的售價也有所提高。新下線的車輛，已陸續發往全國各地的銷售點。

據了解，貴港市港北區已形成以愛瑪、綠源、臺鈴、立馬、五星鉆豹、歐派6家行業知名整車企業為引領，超100家車企協同發展的產業集群，年產能力達500萬臺兩輪車、50萬臺三輪車和500萬臺（套）電動自行車零部件。

車間內，準備下線的新國標電動自行車。資料圖

截至11月，全區上牌的電動自行車已超1800萬輛。

12月1日 ，南寧市各級市場監管部門對全市電動車銷售門店開展專項檢查，未發現舊國標車在售。12月5日下午5時，記者走訪了南寧市中華路、北湖路、鐵唐巷的電動自行車車行，發現開門營業的店鋪較少。在中華友愛路口的一家門店內，僅有兩輛新國標車在展示。店員介紹，由于到貨的新國標車較少，來咨詢的市民也較少。

門店內正在展示的新國標電動車。南國早報全媒體記者 雷小琴攝

廣西電動自行車行業協會發聲倡議

12月5日中午，雅迪科技集團有限公司發布《關于新國標車型的說明》，表示該公司生產的“毛豆”電動車（“單人通勤版”）在車型設計上有一些考慮不周的地方，給消費者帶來了不便與困擾，對此深表歉意。此舉引發網絡熱議。當天下午，記者走訪南寧部分雅迪電動車車行，發現一些門店暫時關門。

12月5日，廣西電動車行業協會發布倡議書，倡導全區電動自行車生產企業、銷售門店及相關從業者積極響應國家新標準。

門店內待售的新國標電動自行車。南國早報全媒體記者 雷小琴攝

廣西電動自行車行業協會還建議，企業應主動優化產品設計，提升用戶體驗。如合理規劃產品線，嚴格執行速度達到 25km/h 時不再提速（而非緊急制動）的設計要求，積極落實標準中“鼓勵安裝后視鏡”的規定。