最近各個電動車品牌都亮相了各自的新國標車型,但是它們的價格普遍比舊國標的電動車偏高,Q哥今天就來揭曉一款4000多塊的小牛U1 one到底靠不靠譜,跟車主們嘮嘮這款車的真面目,它到底是“智商稅”還是“真香警告”?看完車主們心里就有譜了。
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?小牛U1 one電動車的優(yōu)點
這款電動車搭配48V24Ah鋰電池,官方標稱90km,實測混合路況能跑75-80km,每天通勤20公里,一周充一次電妥妥的,而且電池能快拆,拎回家充電超方便,女生單手就能拎上樓,再也不用在小區(qū)充電樁“搶車位”了,這續(xù)航在同價位電動車里絕對算“卷王”,其他號稱60km實際跑40km的車型,在它面前顯得那么弱。
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作為新國標電動車,U1 one車型整車才52kg,單手就能挪車,小個子女生停車也不慌。1197mm短軸距+0.42m窄車身,鉆車流、穿小巷一把就掉頭,堵車時比別人快一步。720mm低座高對新手超友好,150-170cm的人騎上去雙腳穩(wěn)穩(wěn)著地,安全感拉滿!電動車要的就是這種“靈活走位”,U1 one完全拿捏了。
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這款電動車的安全和智能配置誠意滿滿,標配TCS牽引力控制,雨天騎行穩(wěn)如老司機;前碟后鼓剎車+陡坡緩降,下坡自動控速,不用一直捏剎車,智能功能更是加分項,感應啟停上車就走,買菜取快遞不用掏鑰匙,連APP還能查電量、定位置,這配置在4000元檔里,絕對不輸一線大牌。電動車的安全和科技感,U1 one直接拉滿。
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?小牛U1 one電動車的缺點
小牛這款電動車的儲物空間約等于零, 沒有座桶,頭盔、充電器只能掛車把,下雨天根本沒法放,比帶前置儲物格的車型差太多。日常帶東西得另配掛包,這點確實不方便,座高設(shè)計“挑人”! 雖然低座高對小個子友好,但175cm以上的朋友騎久了會“憋屈”,腿部空間局促,長途騎行容易累,對比座高可調(diào)的車型,U1 one這點不夠人性化。
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這款電動車動力和續(xù)航有短板,400W電機,最高時速25km/h,平路夠用,但爬長坡或載人時會“吃力”,后半段動力可能明顯不足,而且冬天續(xù)航會掉10-15km,北方朋友得提前規(guī)劃路線。電動車的動力和續(xù)航,在這款車上算是“優(yōu)缺點并存”。
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Q哥想說:小牛U1 one適合單人通勤的打工人、新手或小個子女生長續(xù)航解決焦慮,靈活車身穿梭自如,安全智能配置加分,但如果你追求儲物空間、高個子騎行舒適,或?qū)恿σ蟾撸赡堋安铧c意思”,電動車選它,得接受4000+的價格和這些“小瑕疵”,Q哥建議,預算夠和需求匹配,可以閉眼入,如果糾結(jié),去線下試駕體驗一把,感受最真實。
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