飛越莫斯科的容克-86：斯大林格勒戰役后消失之謎

可以說，在整個第二次世界大戰時期，盡管德三空軍一直想要故技重施像他們在其他國家做得到那樣出動大量轟炸機摧毀對方的地面目標，即從空中出擊毀莫斯科。

但對德三空軍來說不幸的是，由于德三缺乏重型轟炸機以及蘇聯對于德三空軍打算從空中毀滅莫斯科的企圖蘇聯軍隊早有防備，自打戰爭爆發伊始，蘇聯軍隊就準備了大量的防空火炮和戰斗機并多次成功的挫敗了德三空軍打算從空中毀滅莫斯科的企圖，竄入莫斯科上空并且投彈的德三飛機屈指可數。

但是就當1943年蘇聯軍隊逐漸扭轉自打戰爭開始以來就是存在的地面戰斗的不利局面的時候，德三空軍的飛機，或者具體的說說容克-86轟炸機卻多次竄入莫斯科上空，雖然這些容克-86當時僅僅進行的是拍照像偵查任務，基本沒有投彈，但卻依然讓我蘇聯大防空部隊感到臉上無光和如刺在背。

具體的說，1943年出現在莫斯科上空的容克-86的飛行高度在13000-14000米之間，以當時的技術水平來說，這個高度相當可不錯，可以躲避當時大多數蘇聯戰斗的攔截。

雖然當時蘇聯的米格-3戰斗機可以飛到11000米的高度，但是這個高度還是略微的低于攻克-86的飛行高度不說，而且由于米格-3戰斗機缺乏密封座艙，蘇聯飛行員亦普遍沒有配發高空代償服，而沒有密封柞座艙和高空代償服的情況下，長時間在10000米以上的高度飛行，較容易出現呼吸困難和血液沸點升高的問題，而這幾點問題的存在均導致米格-3無法及時準確的攔容克-86。

其實，可以在萬米高空飛行的容克-86并不是在1943年才出現的，因為早在1940年，使用柴油發動機都容克-86就已經飛到了10000米的高度，

由于這種飛機飛飛得高，所以在其一次飛行當中，它輕易的完成了偵察任務，在對方毫無發覺的情況下安全返回。

而且當時的容克-86可不僅僅能夠飛到10000米的高度，而且是能夠在那個高度持續飛行2.5小時且能夠攜帶1噸（4×250公斤）航彈。

由于德三的容克-86分為多個型號，所以德三空軍裝備都容克-86亦不僅僅是一個型號，而是轟炸型的容克-86P-1和偵察型的容克-86P-2均有。

第二次世界大戰爆發之以后，或者具體點說是1942年8月24日，一架德三空軍的容克-86轟炸機在參與同約翰國的戰斗當中在開羅附近被擊落，隨后，約翰國軍隊又在其他地方繼續的擊落了2架容克-86，雖然約翰國空軍多次擊落了容克-86，但約翰國空軍仍然對容克-86的高空性能感到驚嘆不已，尤其是到了后來，使用新型發動機、能夠飛到1400米高度的容克-86R的出現讓約翰國空軍感到攔截這種飛機的確不容易，為了有效對對付德三空軍的容克-86，約翰國航空工業不得不特意制造了1架擁有密封座艙的“噴火”戰斗機以策萬全。

好吧，依現在讓我們回到1943年的東線莫斯科，在容克-86數次在萬米高度安全飛越莫斯科以后，斯大林命令蘇聯航空工業要研制出能夠攔截這種飛機的戰斗機。

當然，斯大林的這個命令并不意味著蘇聯航空工業在內高空戰斗機的研制工作要從頭開始，因為當時蘇聯航空工業已經開始投產了安裝有渦輪增壓裝置的新型大功率航空發動機，而在斯大林要求的研制新型高空攔截機和新型航空發動機幾乎同時出現情況下誕生的就是蘇聯雅克-9戰斗機當中的雅克-9PD。

而在雅克-9PD研制稱號夠不久，蘇聯飛行員肖洛霍夫就駕駛雅克-9PD攻擊了又一次來到莫斯科進行偵偵察的容克-86，雖然肖洛霍夫的這次攻擊行動沒有取得明顯的戰果，但是這次攻擊行動已經證明，對容克-86來說，莫斯科上空已經不再是安全之地，他們的偵察飛行會受到對方的懲罰。

也許是在那次受到攻擊以后感到不安全，反在那以后，德三空軍的容克-86劉再也沒有恍光顧莫斯科上空進行偵察飛行。

當然，坦率的說，把容克-86停止偵察莫斯科都原因簡單的歸結于一次沒有明顯戰戰果的空戰是不確切的。

究其原因容克-86沒有在1943年以后繼續光顧莫斯科上空的原因可能是蘇聯軍隊占領了斯大林格勒附近的以塔辛斯卡婭機場為代表的諸多德三空軍前進機場以后，德三的容克-86續航力（容克-8航程1500公里，其航程不足以讓它從斯大林格勒之外的德三機場飛到莫斯科執行軍事任務（偵察或者其他任務），補充一下，斯大林格勒距離莫斯科恰好是大約1500公里，但軍事行動可不是說飛機從駐扎機場飛到目的地就行了，總之時局的變化讓容克-86已經不足以再次到達莫斯科上空，或者說由于容克-86航程不足才是導致德三不得不放棄對莫斯科進行航空騷擾（零散偵察）的原因。

同時，由于德三航空工業的容克-86到1938年停產為止，其產量僅有390架(這390架容克-86要分配給德三空軍/235架、民航以及出口。

雖然斯德哥爾摩航空工業亦按照許可證制造了16架這種飛機，但斯德哥爾摩的產品可不是德三能夠支配的，所以德三實際擁有的容克-86就是390架，而在1938年停產以后德三空軍之前獲得的235架容克-86只能是損失一架少一架），所以產量有限亦使得德三空軍不愿意用這種產量有限的飛機進行冒險。

再說，就當時的情況來說，僅僅對莫斯進行偵察而不投彈其實沒有什么實際意義，而千里迢迢的小規模都投彈對那場戰爭來說的意義進一步降低，而這均是德三空軍后來放棄使用容克-86對莫斯科進行航空偵察的原因，或者可以說，德三的容克-86夠了放棄對莫斯科進行航空偵察的原因是多個原因綜合導致的，而不單純是哪個原因的造成的結果。