中俄剛戰略對表，背后捅刀子？俄總統訪印，或重啟五代機合作

中國和俄羅斯最近實現了戰略對表，主要是針對日本首相高市早苗，以及相關內閣的公然挑釁。日本是第二次世界大戰的戰敗國，但是如今的日本卻采取了軍事上咄咄逼人的態勢，尤其是在所謂的西南諸島部署大量的遠程打擊武器，包括在與那國島部署陸基中程防空導彈，另外日本已經從美國采購了海基戰斧巡航導彈，同時日本也在積極推動高超聲速導彈的研制，并且還揚言要實現“境外打擊”的目標，凸顯了如今日本在逐步突破和平憲法的控制，對于日本的挑釁，中俄已經實現了戰略對表。

合作不是“突發奇想”，而是“舊情復燃”的必然

說俄印五代機合作是“突然搞事”，那是沒搞清楚這倆國家的合作淵源。早在2003年，俄羅斯剛啟動五代機研發項目（當時還叫T-50），就拉上了印度當“合伙人”，搞了個FGFA聯合研制計劃。那時候印度掏了不少錢，占了項目研發資金的大頭，本來想著借這個機會蹭上五代機的快車，既能拿到成品飛機，還能學技術。

可沒想到項目推進得磕磕絆絆，俄羅斯這邊技術瓶頸不少，尤其是蘇-57的彈艙設計和座艙航電，一直被西方吐槽“不夠五代機水平”，更別說給印度分享核心技術了。

印度越等越不耐煩，到2018年干脆撂挑子不干了，宣布停止撥款。這之后俄羅斯咬著牙自己把項目撐了下來，蘇-57終于在俄軍服役，還參加了實戰，算是實打實證明了自己的戰斗力。今年11月的迪拜航展上，俄羅斯更是把蘇-57的家底都亮出來了：公開了升級后的座艙，把原來兩塊小屏幕換成了大尺寸觸摸屏，取消了五十多個物理按鍵，解決了之前“四代半座艙”的短板；

還當著所有人的面打開彈艙，展示里面掛載的反輻射導彈，徹底打破了“彈艙有缺陷”的謠言。技術成熟了，俄羅斯自然要找買家回籠資金，這時候回頭找印度，順理成章。

而印度這邊也有自己的苦衷。這些年印度一直想搞國產五代機AMCA，但按照現在的進度，最快也得2036年才能服役，遠水解不了近渴。空軍手里的戰機老化嚴重，隔壁巴基斯坦又有可能拿到殲-35，印度急著要五代機撐場面。

美國的F-35雖然好，但不僅貴，還不給核心技術，更動不動就拿制裁威脅印度；歐洲的五代機還在畫圖紙。

這么一圈看下來，還是俄羅斯的蘇-57最靠譜——畢竟之前合作過，飛行員熟悉俄制戰機的操作邏輯，印度斯坦航空還造了十幾年蘇-30MKI，改造生產線的難度不大。所以俄印這次談合作，不是“一時興起”，而是雙方各取所需的“舊情復燃”。

誰也不是“活雷鋒”，俄印各打各的算盤

俄羅斯這次給印度開的條件確實誘人：不僅賣蘇-57E出口版整機，還承諾轉讓核心技術，協助印度在本土建生產線，甚至可以根據印度的要求搞雙座版，跟當年給蘇-30MKI定制化服務如出一轍。但這可不是俄羅斯“大方”，實在是有自己的難處。

這些年受西方制裁和俄烏沖突影響，俄羅斯軍工企業現金流緊張，蘇-57雖然定型了，但要大規模量產、持續升級，急需大筆資金。印度作為全球最大的軍火買家之一，一直是俄羅斯軍工的“金主”，拿蘇-57的合作綁住印度，既能拿到研發資金，又能鞏固軍火出口市場，一舉兩得。

更重要的是，俄羅斯想通過這個合作，在南亞地緣政治里站穩腳跟。現在美國一直在拉攏印度搞“印太戰略”，印度從美國買了不少武器，俄羅斯的市場份額被擠壓得厲害。

通過蘇-57這種深度技術合作，把印度的航空工業跟俄羅斯綁在一起——畢竟生產線建起來了，后續的維護、升級、零部件供應都得靠俄羅斯，這就能把印度重新拉回自己的陣營，對沖美國的影響力。而且俄羅斯還順手賣了1000匹馬力的坦克發動機技術給印度，相當于給合作“上了雙保險”，讓印度覺得俄羅斯是真心實意要合作。

印度的小算盤也打得噼啪響。表面上看是買五代機，實際上是想借這個機會提升自己的軍工水平。印度造了十幾年蘇-30MKI，雖然國產化率一直上不去，核心部件還得靠俄羅斯，但畢竟積累了組裝重型戰機的經驗。

俄羅斯承諾轉讓蘇-57的航空電子、隱形材料、發動機技術，印度想的是“照貓畫虎”，把這些技術用到自己的AMCA項目上，哪怕學個皮毛，也能縮短國產五代機的研發周期。而且跟俄羅斯合作，還能在美俄之間“左右逢源”——拿著俄制五代機的籌碼，跟美國談F-35采購時也更有底氣，順便給中國施壓，可謂“一石三鳥”。

不過雙方都沒把話說死，畢竟之前有過“分手”的先例。印度擔心俄羅斯再像當年那樣藏著掖著核心技術，所以這次反復強調要“完整技術轉讓”；俄羅斯也怕印度中途變卦，所以先拋出小甜頭，比如先賣少量整機，再逐步推進生產線建設。

說白了，這就是一場互相試探的商業合作，跟“背刺中國”壓根不沾邊。

中俄關系的底色，不是“盟友”更不是“塑料情”

之所以有人覺得俄羅斯跟印度合作是“背后捅刀”，本質上是把中俄關系當成了冷戰時期的軍事同盟——認為盟友就該“排他”，不能跟第三方搞合作。但實際上，中俄早就明確說了，兩國關系是“新時代全面戰略協作伙伴關系”，核心是“不結盟、不對抗、不針對第三方”。這句話不是空話，而是中俄關系的真實底色。

什么叫“不針對第三方”？就是中俄合作是為了各自的發展和安全，不會因為跟對方合作，就限制自己跟其他國家的正常交往。俄羅斯賣武器給印度，就像中國跟巴基斯坦搞軍事合作一樣，都是正常的國家間交往，跟“背叛”沒關系。

而且中俄的合作重點，早就不是簡單的軍火貿易，而是在能源、經貿、科技、全球治理等領域的深度綁定——比如中俄貿易額連年增長，能源合作占比超過40%；雙方在聯合國、上合組織里協調立場，共同推動多極化格局。這些合作的體量和深度，遠不是一筆軍火交易能動搖的。

更關鍵的是，中俄都清楚，印度從來不是任何國家的“附庸”。印度一直奉行“戰略自主”政策，跟俄羅斯合作買蘇-57的同時，也在跟美國搞軍演、買無人機，還在跟歐洲談貿易協定。

俄羅斯要是因為跟中國關系好就放棄印度這個大客戶，才是真的傻；中國也不會因為俄羅斯賣武器給印度就覺得被“背叛”，因為中國的國防工業早就實現了自主可控，殲-20的性能和量產能力都擺在那，根本不需要靠俄羅斯“背書”。

再說了，國際政治里沒有永遠的“敵人”，只有永遠的利益。俄羅斯需要印度的資金和市場，印度需要俄羅斯的技術和武器，雙方合作是順理成章的事。而中俄關系的韌性，恰恰在于這種“相互尊重、不干涉內政”的模式——不會因為對方跟第三方合作就猜忌，更不會用“盟友義務”去捆綁對方。這種關系比冷戰時期的軍事同盟更穩定、更成熟。

說到底，俄印五代機合作就是一場精準的利益交換，沒必要過度解讀成“背后捅刀”。在這個動蕩的世界里，每個國家都在為自己的利益盤算，中俄關系的核心是戰略互信和共同利益，不會被這樣一筆常規的軍火交易所影響。

與其糾結這種表面的“三角關系”，不如更關注中俄如何深化合作，一起應對全球變局——這才是真正值得關注的重點。