烏克蘭能源電力被炸癱，連西方去基輔打卡的火車站也被端了

基輔周邊的交通樞紐被砸，直接成了俄烏沖突的新“名場面”。自開打以來，西方領導人坐火車從波蘭直奔基輔“打卡”，早就是支援烏克蘭的標志性操作。但最近俄軍一記精準打擊，把基輔州法斯托夫火車站給端了——用“匕首”高超音速導彈轟平了車站的標志性出入口，連機車車庫也沒能幸免。要知道這地方可是烏克蘭鐵路網(wǎng)的“咽喉”，烏軍70%的北約援助物資都靠鐵路運往前線，這下運輸效率直接拉垮。

這次打擊把俄軍的“協(xié)同作戰(zhàn)”能力秀得明明白白。根據(jù)戰(zhàn)場消息，俄軍一下子出動9架圖-95MS和3架圖-160“海盜旗”戰(zhàn)略轟炸機，前者每架能掛8枚KH-101巡航導彈，后者更猛，一架就能扛12枚，妥妥的“火力集群”。有意思的是，打擊剛好趕在烏克蘭“圣尼古拉斯節(jié)”，俄軍足足射了653架無人機加51枚導彈，從五個方向鋪天蓋地打過來，澤連斯基氣得直罵是“針對平民的惡心挑釁”。這種“導彈破點+無人機飽和攻擊”的套路，現(xiàn)在成了俄軍冬季作戰(zhàn)的“標配打法”。

寒潮一到，俄軍直接開啟“能源絞殺模式”，把矛頭全對準了烏克蘭的電力設施。11月到12月這波密集攻擊里，基輔、切爾尼戈夫、利沃夫等八個州的核心能源設施全被砸中，像第聶伯羅彼得羅夫斯克的克里沃羅格熱電站、利沃夫的多布羅夫特熱電站這些關鍵節(jié)點，全被“匕首”導彈、KH-101巡航導彈和“天竺葵-2/3”無人機聯(lián)手掀了。到12月初，烏克蘭全國發(fā)電量直接砍到戰(zhàn)前的40%，基輔被逼得搞“供電4小時停20小時”的限電套餐，哈爾科夫等城市的集中供暖更是直接“躺平”，1200萬老百姓等著救急。

烏軍的防空系統(tǒng)現(xiàn)在快被耗到極限了。打了這么多輪，美制“愛國者”導彈基本打光庫存，現(xiàn)在只能靠德制IRIS-T SLS防空系統(tǒng)、“毒刺”便攜導彈和少量F-16戰(zhàn)機硬撐。雖然烏軍說擊落了585架無人機和30枚導彈，攔截率還有73.8%，但比上個月足足降了11個百分點，明眼人都能看出來撐不住了。更坑的是，能源設施被砸導致防空雷達頻繁斷電校準，攔截效率更是雪上加霜。

前線打得焦頭爛額，澤連斯基的外交行程還出了岔子。他最近飛愛爾蘭的時候，愛爾蘭海軍突然發(fā)現(xiàn)，專機航線附近居然有5架不明武裝無人機在晃悠。可問題是，澤連斯基的專機沒火力，旁邊護航的愛爾蘭巡邏機也沒轍，只能一腳油門加速沖往都柏林，趕緊躲開這個“死亡空域”。不過這次訪問還算有收獲，愛爾蘭總統(tǒng)康諾利見了他，給了1億美元軍援和2500萬美元的能源修復款，但這根本擋不住西方援助整體“縮水”的大趨勢。

前線地面戰(zhàn)場現(xiàn)在成了“白蟻搬家式”的消耗戰(zhàn)。烏軍總司令瑟爾斯基12月5日實錘，俄軍在1255公里的戰(zhàn)線上擺了71萬兵力，正全線往前推。更恐怖的是俄軍的無人機“蜂群”——一天就要放5500到7000架無人機干活，其中4000到5000架是FPV攻擊無人機，1500到2000架是投彈無人機，現(xiàn)在60%的打擊任務全靠無人機扛。《每日電訊報》就拍到，俄軍趁著冬天霧雪天，派小股步兵小組配合偵察無人機，專挑烏軍防線的漏洞鉆。說白了就是烏軍兵力太缺，1000公里戰(zhàn)線根本守不過來，好多地方一公里正面就一個步兵班撐著，俄軍跟白蟻似的一點點滲透，從里面把防線啃爛。

俄軍雖然在局部戰(zhàn)場占了上風，但也把自己“捆”在了烏東四州。這么一來，對東歐國家的威懾力反而下降了。捷克、斯洛伐克、奧地利這些國家心里門兒清，“俄軍打過來”的風險早就不是頭等大事了。更關鍵的是，援烏三年，歐洲自己的麻煩也炸了——援助花錢、收難民搶工作，國內矛盾越積越多。現(xiàn)在中東歐國家對烏援助肉眼可見地縮水：波蘭三年沒給過坦克和自行火炮了，捷克之前承諾買100萬發(fā)炮彈的事，也涼了一年多。就連烏克蘭想加歐盟，反對聲也越來越大，畢竟誰也不想突然進來4000萬貧困人口分福利，民意變了，軍援自然就跟不上了。

現(xiàn)在的戰(zhàn)局，說白了就是“產能和后勤的耐力PK”。俄軍靠戰(zhàn)時動員，把“天竺葵”無人機的月產量提到了1000架以上，砸起來根本不心疼；烏軍雖說能用3D打印快速修設施，但修的速度遠趕不上被砸的速度。西方援助掉鏈子，能源系統(tǒng)越砸越爛，烏克蘭陷入了“修完被炸、炸完再修”的死循環(huán)。這場冬天的絞殺戰(zhàn)，到底誰能笑到最后，就看誰的耐力更足了。