繼陽光電源、海博思創后,全球知名儲能系統集成商中車株洲所也出手儲能電池,“集成商+儲能電芯企業”深度綁定、共拓全球市場,已成當前儲能領域的主要發展及競爭模式。
據海辰儲能官方信息顯示,12月5日,公司與中車株洲所綜合能源事業部正式簽署合作協議。
2026—2030年,海辰儲能將向中車株洲所綜合能源事業部供應累計不低于120GWh的儲能產品,涵蓋314Ah、∞Cell 587Ah、∞Cell 1175Ah等在內的系列儲能電池產品。
不僅僅局限于規模化產品的供應,雙方還將圍繞智慧儲能、工商業儲能、共享儲能、分布式儲能等場景,開展全方位、多層次的合作。
起點鋰電認為,中車株洲所與海辰儲能的強強聯手,一方面將助推雙方市場份額的提升,另一方面將成為推動儲能技術迭代的重要力量,加速全球進入6MWh+儲能時代。
比如在市場方面,中車株洲所與海辰儲能均在全球占據主要份額。以2024年為例,起點研究院SPIR數據顯示,2024年全球儲能系統集成出貨量為418.3GWh,同比增長92.7%,中車株洲所出貨量位居全球第三,僅次于特斯拉、陽光電源。
同樣在2024年全球儲能鋰電池出貨量中,海辰儲能出貨量也排名第三,僅次于寧德時代、億緯鋰能。2021年底出貨至2025年8月,海辰儲能累計出貨量正式突破100GWh。
在技術方面,∞Cell 系列是雙方合作重點產品之一。據悉,海辰∞Cell1175Ah大容量電芯專為長時儲能而生,而∞Cell 587Ah產品則基于其大容量電芯技術衍生而來,容量恰好為1175Ah電池的一半,且能與1175Ah電芯共享同一套系統架構平臺。兩款電池產品同源同平臺的設計,降低了研發與生產的邊際成本,協同發力可滿足“多時長、多場景”的全球化市場需求。
其中∞Cell 587Ah于2024年發布,2025年8月實現量產并率先開啟規模化落地;∞Cell1175Ah產品于2025年6月實現量產下線,是全球首款量產的單體電芯超1000Ah的儲能電池,今年10月已經完成首批6.25MWh 4h長時儲能系統的全球交付。
實際上,在這120GWh合作落地前,海辰∞Cell 587Ah已助力中車株洲所全新一代6.X儲能系統批量交付。
公開資料顯示,2024年,海辰儲能發布∞cell 587ah大容量儲能電池,同年中車株洲所開始與海辰儲能就儲能技術應用展開初步溝通與合作探索。今年8月,中車株洲所配套∞Cell 587Ah大容量儲能電池的6.25MWh電池艙成功批量交付,將應用于西北地區高比例新能源場景,總規模超GWh。
作為全球儲能市場的重要參與者,海辰儲能2025年早已在出貨量、營收、技術、全球化等方面取得突破性進展。
延續2024年高光,今年1-6月,海辰儲能電池出貨量繼續位居全球前三;訂單層面,截至2025年11月,累計總訂單規模超44.5GWh,長時儲能項目占比達70%;業績方面,2025年上半年營收同比增長224.6%,達到69.71億元,凈利潤2.13億元,扭虧為盈,毛利率則提升至13.1%;產能方面,國內重慶、菏澤、廈門等多個項目加速推進,海辰美國得克薩斯州梅斯基特市的海外制造基地于2025年7月全面投產,年產能達10GWh儲能電池模組及系統。據海辰儲能規劃,預計2026年總設計產能將超過100GWh。
值得關注的是,海辰儲能的資本運作也在積極推進中。2025年10月27日,海辰儲能再次向港交所遞交主板上市申請。此次募集資金將用于提升儲能電池產能、加強研發、搭建全球銷售網絡以及補充營運資金。
可以預測的是,一旦海辰儲能成功敲鐘上市,資本市場的加持,將進一步鞏固其在全球儲能行業的領先地位。
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